Перейти к содержанию

Menen

+KLUB+
  • Постов

    192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Menen

  1. Смотрел на Шеви В7.9.7.

    Эмулятора форсунок, лямды нет и ошибки по ним не выскакивают.(Правда эта Нива жрёт 15 -18 литров газа)

    Вот и спрашиваю как установщики газа обошли драйверную диагностику форсунок и лямды.

    Может туда плату от января запихали???

  2. Если прошить е_538, надо посверлить тонким сверлом крышку бензобака, я так встрял один раз бак сложился при первом морозе. Еще желательно снять разьем с клапана абсордбера, он иногда клацает и

    у особо слабонерных клиентов вызывает приступы паники.)

     

    Так и деаем. Еще когда этих адсорбберов не было ставил на 529 блок 538 правленую и в расходе машина выигрывала... :27:

  3. Можно версию с рабочими форсунками, надо под впрысковое оборудование. Есть доброволец. Ставил одному на пробу эту понравилась как едед (говорит прет.... лучше чем на бензине.... :xaxa ) но сказал что и расход увеличился....

  4. Я уже заеб -ся говорить,что операционник обязательно надо убирать.Иначе будет провал,

    обусловленный инерционностью операционника.Проверено многократно.

    Просто до некоторых доходит, через маты клиентов..........

    Мика подскажи параметры делителя для 5.4 , а то завтра будет машина?

  5. Друзья,я ошибся.Это фотка для переделки Микаса-7.1(нитяного в пленочный).Чтобы было понятней-

    сформулирую в словах,что нужно сделать.Надо два резистора,показанных на фотке,убрать,а два-

    добавить(они подписаны).И вставить перемычку(0000).Все-этот ЭБУ-копия ЭБУ под Сименс.

    На хрюнере лежит описание мопса -оно там подлинней.То,что на фотке зачеркнуто-теперь можно

    не убирать.Добавлю только,что все эти действия нужны для исключения из канала ДМРВ

    операционного усилителя,так как это важно с точки зрения устраненния потерь и задержек сигнала в канале ДМРВ(что очень важно при ДМРВ Сименс).

    В случае с Микас -5.4 эти потери неважны.Там только ногу 6 надо заземлить и залить прошивку с тарировкой ДМРВ Сименс и отключенным програмно СО потенциометром.Операционник можно и не выкидывать(но если выкинуть -авто будет явно динамичней- фотки,увы нет,там посложней получается,на одной стороне платы не получается)Проще сделать так- сначала повесить в воздухе ногу

    проца,куда заводится сигнал ДМРВ,потом протянуть напрямую от этой ноги провод к ноге N7 ЭБУ(через резистивный делитель ,предварительно отрезав от ноги 7 ЭБУ прежние цепи

    как и в случае с Микас-7.1)Если в Микас-5.4 мы операционник не убираем,то только заземляем

    ногу 6 ЭБУ и долго-долго правим прошиву,убирая провал и прочие побочные эффекты,связанные

    с поведением РХХ при прогреве двигателя,чтобы не глохла нагорячую.

     

    А параметры делителя можно ( номиналы сопротивлений)? И ногу проша?

×
×
  • Создать...