Esso

Складчина закрыта ждем не оплативших !

Занимаюсь на данный момент только калибровкой .

Перевод от Игорь Ярославович. напишите мне в лс не могу идентифицировать платеж !

Кто хочет получить складку на почту отпишите ваши емейл в лс в тему об оплате . спасибо

Парни все отчеты по оплате на первой страничке складчины . далее очень многие по 2 раза делаю запрос. на реквизиты хотя я сразу это отправляю . просто лишний раз прорвете личку . если все же нет то велком !

Указать от кого перевод обязательно! Дату и время все детально !

Что же вы мне скрины то шлете !

мультик продан

Я так понял что сканматик по умолчанию шьет каминз 2220. Тогда пожалуй запишусь на 1 пакет.

 

И еще вопрос свежие газели некст с этим двигателем в Казахстан идут как 120 л.с. по софту отличия есть? У них сажевфй контролируется датчиками или нет?

Будет софт добавим !

Будут

2 недели от даты начала складки . и все как обычно с оплатой не затягиваем !

Хелп все как положено будет !

Да . но это не мои ребята , говорят в мск так делаю

Это наверно вопрос к участникам , есть кто и по 5 делает есть и по 3 есть и по 8

Реквизиты всегда всем рассылаю по возможности .

Бесплатно в комплект добавим Мазенок ISF3.8 форсунки bosch no adblue ! К Валдаю добавим el80025.xx !

Пазик без мочи тоже будет если скинете файл конфигурации !

ECU-Explorer Стоимость программы составляет 73 000 р.

продажа 65 000 р.

Новое для газелей пока не придумали. валдаи сняли с производства. не известный софт не попадется. если только el80025 можно добавить.

для калтерма нужно просто распаковать архив калибровки для инсайта, выше писал. такой файл примет и комбик и калтерм

кпп не терпит и на стоке при 129л.с.. 150л.с. нормальная середина. 170 для соболей и кто "воздух" возит.. под грузы 170 не пойдет.

комбик переносит конфиг без проблем. калтерм то для чего? что б до конца запутаться? для паз есть не одна калибровка и не только на данный блок...

Да есть сегодня добавим в складку !

Можно сделать калибровки и с подпертым программно клапаном егр и открытым дросселем, оставить в системе дмрв, но это индивидуально, так как спроса на такие доработки нет, обычно удаляют из системы все лишнее !

1)Два софта будет, то есть два инкала можно на разные диски закинуть. вариант примерно 160-170л.с. и 150л.с. более экономный вариант, на выбор. мощные калибровки желательно использовать только по согласованием с клиентом, т.к. кпп реально превратиться в расходник. не рассчитаны на большой крутящий волговские кпп)

2)Дроссель отключен так и понимать отключен в совте, можно как оставить на авто, так и удалить !

Можно оба формата. комбик примет диллерский формат тот что использует программа Cummins INSITE в хелпе к комбику это написано, перед использованием нужно распаковать запароленный архив калибровки пароль ndse ! конфигурация так же для сombiloader будет написана в софте. то есть распаковал, залил флешь и все

Варианты для сканматика есть, самое бюджетное решение. При записи сканматиком ничего менять не нужно, он проглотит то что ему подсунули, единственное журнал будет чистым, пробег, израсходованное топливо и т.д.(конфигурация).