moros63

клайн адаптер- это интерфес связи компа с авто (в основном уровней)

и не надо это путать с подачей опрелеленных потенциалов на блок типа заж , разрешения программирования и тд...

а вообще - ребяты - купите себе старенький IBM и забудьте про это... :perwnax:

Как уже писал,с этим адаптером писал 10.3,всё ок.

С приорой непонятки.

Адаптер такой http://www.autopribor.ru/index.php?productID=222

из описания твоего адаптера: "Диагностика российских инжекторных автомобилей (до норм ЕВРО-II включит-но)".

К сожалению - его схемы не видно по ссылке (думаю и не найдешь", подозреваю, что диагностика - это одно, прошивка/чтение - это совсем иное.

Пару тем проработай: в этой теме все страницы - помню, что подробно все обсуждали "что и как, на какие пины и как подавать, и что подавать...", я лично пару лет назад "взывал" ко всем - не мог работать с Опнами (самыми первыми) и оказалось: мой ноут не работал так, как надо для Опена (пришлось АССI отключить и Аргози правильно стала работать...). Да и сам адаптер нужен именно для программирования (и скоростной, минимум 57600). Подозреваю - что-то ты не так подключаешь.

Хотя были именно Боши797 "кетай"-венгры и пару блоков - ни как не получилось прошить. Французы и немцы - всегда грузятся...

А, вторая тема: Комбик Октянский 2.10 и 2.13 - там спецом рассматривались необходимые пины по разъемам... читай! Удачи!

Опен какой версии? Официальный от "Роя"?

савар - а чем отличаются адаптер для программирования от стандартного клайн адаптера?

при условии что оба поддерживают нужную скорость...

к сожалению - очень похоже на блок...

если не понимать процессов,происходящих в авто и не понимать сиысла осциллограмм - с таким же успехом можно купить себе томограф... :uguaga:

сейчас таких граждан много...

недавно притащили Надежду - там тоже МП7 - после небольшого удара - залило блок - промыли все почистили, перепрошили - но не было управления насосом...

переделали реле насоса - управление на массу, другой конец обмотки на заж - все работает(блок чел менять не захотел)

ну висит ошибка по управлению насосом...

клиент доволен...

иди на америкосовские и австралийские форумы по чипу - там можешь что то найти...

здесь - очень маловероятно...

ну - может проточить дпдз и добиться совпадения...

спасибо мужики за доверие...

если с Марсом что то не сложится - завтра, послезавтра поеду в Питер - там найду как оплатить...

а еще современным мозгам полезно дать понять, что вероятная неисправность устранена...

киньте мне кто-нибудь в личку номер счета яндекс деньги (по которому платили с терминала)

третий день не могу оплатить - не хватает одной цифры, чтобы вышло меню "далее"

может хитрость какая есть?

 

Вся хитрость в том, что старые кошели имеют 13ти значный номер, а вновь открываемые кошельки имеют 14 знаков, после этого многие терминалы перестали "понимать" номера старых кошельков.

Или Директор складчины должен завести новый кошелёк, или Вам нужно искать терминал, который принимает "старые" номера(у меня в городе есть такие, название сейчас не вспомню).

Или заводите кошель, и платите с компа, «Интернет.Кошелек» понимает любые номера.

блин - я сейчас в таких е....ях нахожусь, что искать другой терминал просто негде

киньте мне кто-нибудь в личку номер счета яндекс деньги (по которому платили с терминала)

третий день не могу оплатить - не хватает одной цифры, чтобы вышло меню "далее"

может хитрость какая есть?

смотри на коммутаторе - если на входе сигнал нормальный - значит коммутатор...

ну и наоборот...

пишусь на оба под галетто

11-4500

схема скорее всего не поможет...

вскрывать проводку и восстанавливать все штатное - не думаю что там все сложно...

Паша - а реально сделать оба пакета под галетту?

расход меньше при более комфортной эксплуатации

И сколько расход?

лучшего блока для потребителя,чем МП7 я не видел...

у людей половина датчиков уже не работает, а он ездит и ездит...

хозяин и не замечает почти ничего...

судя по току 1.5, как будто лампочка где-то горит

это все х...ня!

на днях был 124 мерс - утечка 17ампер... :choooo: :tabmlja:

такого я не видел...

после поисков нашли...

в правой двери отключили питание на переключатель замка и все устаканилось...

поздравляю! :dq14312:

Может в названии не цифра "1" а буква "I"? Тогда похоже на хундаевскую маркировку

TFE 6160 - сам первый раз вижу...

просто снимать, разбирать блок лень

ладно - приедет - считаю и перешью...

я вообще редко путаю

2008 год

без ЭУР , ручка...

6160

надо 6160

есть ли у кого?

не могу найти...

есть 6161 - с ЭУР - а эта без - в этом наверное и отличие...

на диагнозу должен выходить по к-линии...

проверь питания и массы на блоке - особенно приходит ли зажигание на блок...

поздравляю! :perwnax: :perwnax: