fynjy1

Спасибо!

Тему можно закрыть.

Цена снижена до 95.000

Бонусом прилагаю осциллограф.

Сканер покупался в декабре 2014г.

Комплектовался в кортонной коробке.

Здравствуйте!

Продам G-Scan2_Lite покупался у оффициалов в Москве в 2014г.

Комплектация базовая, в отличном состоянии.Состояние обновлений 09,12,2015.

Прошу 100 000 т.р.

Гуглим по номеру 95910-1R050

Спасибо всем, большое.

Там вроде в проце.

Какой проц? (если нет ответа лучше не отвечать, по правилам раздела вроде так)

Здравствуйте! Подскажите кто знает, какая микра стоит в краше авто Kia Rio 2014г.в, 2010-2012 делал, там микра 95160, а свежие пока не попадались, может уже что то другое появилось, авто приедет дня через три хочется быть готовым. Спасибо!

Алексей, а че за прога, у меня в некоторых тоже есть такая функция, только проверять не хочется

Ржу не могу, эт что за прога у тебя такая :fj: :fj: ?

Шаловливые ручки клиента тоже никто не отменял: увидел разъем болтается, воткнул, машина не завелась, вынул, машина не завелась - мастер, помоги, я ничего не трогал!

+100

наш таз находится достаточно далеко и хозяин не сильно торопится,был там один раз,когда диагностику делал и эбу снимал,перепаяю соберу и поеду ставить

 

 

насчет епрома интересный вариант,но что могло с ним случится,если иммо не был подсоединен? реле правда как то странно срабатывают

В сканере открой ПАСПОРТ и посмотри статус ИММО, если FFFF то не активирован, а если что то типа D2C5 то ИММО активирован, нужно очистить прописать все FFFFFFFFFFFF......

И правильно выше сказали, Январик 5 очень терпеливый блок, не думаю что там проблема в апаратке блока.

И еще если активирован ИММО то на другое авто смысла его ставить НЕТ, запуска не будет!

 

Комплектация: АМД-4СОК; Кабель 10- BASE-T; Кабель СО4-Д21-ВАЗ; Кабель диагностический СО4-Д12-ДИАГ; Кабель питания СО4-Д32-ВАЗ АКК; Кабель- адаптер ГАЗ АМ4-Д22-ГАЗ; Кабель-адаптер OBD || АМ4-Д44- OBD || ; Кабель -адаптер VAG-4 АМ4-Д52-VAG; Кабель-пробник жёлтый АМ4-С11-Ж; Кабель -пробник голубой АМ4-С21-Г; Шнур-переходник ШП-3-1,5 ; Шнур-переходник ШП-3-2,8 ; Шнур-переходник ШП-3-6,3 ; Шнур-переходник ШП- КГ; Паспорт Сканер МТ10 СОК; ПО на CD. Руководство пользователя и приложение к руководству для диагностического комплекса Сканер МТ10СОК в электронном виде находятся в папке Руководства на CD в комплекте. А так же книга по Диагностике электронных систем автомобилей Приборами НПП "НТС».

Так же в комплект входит 2-канальный осциллограф. Кабель-адаптер Steyr AM4-Д62-Steyr; Кабель СО4-Д41- ГАЗ АБС; Кабель- адаптер ВАЗ/GM-12 АМ4-Д32-ВАЗ.

Открыты блоки :ВАЗ, GM-AVTOVAZ, ГАЗ со всеми существующими ЭСУД, включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля. УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, СЕАЗ, DAEWOO, KIA , FORD, RENAULT, FIAT, PEUGEOT,OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, CITROEN, BAW, CHERY, GREAT WALL, группа VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD.

Обновление всех программ было совершено в начале 2013 года.

Цена ???????

а этот шнур модернезирован относительно шнуров продоваемых года полтора назад???

М74 шьется, а на М74.5 лучше сделать свой шнурок по распиновке Сергея.

Естественно. Процесс усовершенствований бесконечен. :) Даже провод к-линии добавлен в обд разъем, по просьбам трудящихся (актуально при работе с openbox, например).

Здесь актуален кабель с переключением К-линии, а на М74.5 все таки сделать отдельный шнурок.

Это как так ? :o

Не знаю, подключил другой блок питания, все заработало.

Всем кто откликнулся СПАСИБО! Виновник был блок питания. Тему можно закрыть.

@fynjy1, Может Вы имели ввиду М74.5?

Несмотря на наименование «M74» и использование разъемов, аналогичных М74, программное обеспечение этой системы является дальнейшим усовершенствованием ЭСУД M75, а не M74, как можно было бы предположить.

Там внутри обычный М75 так что модуль надо М75

Конечно, М74.5, ошибся извините.

Это VAG KKL 409

Понятно, это К-лайник такой, у меня немного другой но со всеми блоками работает отлично кроме М74.5.

И еще берут сомнения почему в Опен Боксе во вкладке М75 не активна кнопка выбора скорости COM порта ?

Sergei 726, у Вас на первом рисунке кабель для М74.5, а на нем на ОБД колодке это что ОПЕН ПОРТ ??????

Родион, что Вы скажете по блоку М75.4

Вопрос в том можно ли вкладкой М75 завалить блок ?

Привет. Если ты эбу прочитал, то он на связь (на чтение ) больше не выйдет и не запустит авто!!!

Нужно его записать заново только тогда он заработает!!!

Писать тоже отказывается, вот что выдает

Блок на автомобиле работает? Или уже приснул! У меня готовыми шнурками тоже не шло, научил читаться/писаться только при подключении проводками! Сейчас сделал сам шнурок: малый разъём все как на обычном нет только D2,B2, A1 контактов. В большом: G3,J1. Все прекрасно работает!

Автомобиля нет, блок купил для отладки оборудования и кабеля. Вчера был у друга г. Сызрани у него Комбик, им прочитался и флешь и эпром.

Шнур сделал другой по вашей схеме подключения, не идет.

Если блок приснул, есть какие то варианты поднять?

Конечно М74кан, я и писал , что не претендую на истину.

но всё же, попробовать к-линию на D2 не пробовали?

Попробовал сейчас на D-2, нет связи.

Сегодня попробовал другой К-лайник, ни какого результата.

@fynjy1, не претендую на истину, но мало ли, вдруг поможет,

правда, была гранта(кстати впервые), но всё же:

читал, что на новых эбу к-линию надо переносить с X2:D2 на X1:G3,

вот и до репрога переключил к-линию на G3 - и ни в какую,

потом вернул к-линию на D2 и всё нормалёк.

Попробуйте, а вдруг....

У Вас скорее всего был блок М74 CAN, а у меня блок М74.5.

http://www.oktja.ru/...8847-%d0%bc745/

Там все просто : красное плюс, чёрное минус, желтое к-лайн.

Подключил как там написано результата ни какого, вот скрин что выходит

Найди мою распиновку, ибо только так он отдается! Разрешения не надо подовать! В большом разъёме только G3 k-line и J1 + 12v. В малом не помню, но без B2 и A1, остальное как обычно. Удачи!

Сергей не могу ни где найти Вашу распиновку, напишите пожалуйста подробно.