KAZi

А как на Ваш взгляд лучше-латинскими? Мне кажется латинскими эффектнее...

За латинский шрифт по башке дадут.

Человек едет за рулем и твою надпись будет читать мгновенно,а на латинице пролетит и не заметит.

И шрифт пиши без всяких закорючек.

Чтобы было строго и четко.

Наступает время заказывать рекламный щит-указатель. Я -ПБОЮЛ,

но на щите надо написать что-либо вразумительное. Направление:

ремонт автоэлектроники и чиптюнинг. Мыслей -вообще нет.

Нужно же кратко,чтоб водители успевали фиксануть и ёмко,чтоб

возникала ассоциативная связь. Можно просто броско.

Есть идеи?

Обязательно слово ИНЖЕКТОР должен выглядеть четко и большими буквами. Будет бросаться в глаза сразу..А потом только прочтут что будет дальше.

Лови.

После испытаний свистни,чего это за софт.

Ну если аккуратно то не сядешь :)

Тогда уж,не присядешь :D

с ограничением запусков

я так понимаю :)

Ты все паришся с K97ES :D

Казимир Алмазов

 

Подскажите пожалуйста, есть ли токая прога которая показывала бы

тип прошивки (демо или рабочая), или скажите как определить.

А то есть прошивки и незнаю демо или нет.

А что значит Демо?

В Самаре-потолок штука! Вот так!

Чего то бесплатно получается.

1 Блок VS5.1 - 3800 руб

2. Перекоммутация - 2000 руб

3. Прошивон и диагностика - 3000 руб

и так помелочи,если датчики битые имеются.

Но это так примерно сказано.

И во сколько этот апгрейд обходится клиенту? MP-7 куды?

Примерно в 7-9 тысяч

Для начала питание пробуй сбросить.

Чисти EEPROM и отключи ИММО для верности.

Если заведется после этого,то стоит защита.

ПЗУ в помойку или стирай и зашивай свое.

Вообще то он должен отвечать.

Смотри как панель припаяли,может "мастер" чего накосячил при пайке

Так я не понял есть что готовое?

А то МР7 тянет и так хорошо не ответ

Я МР7.0 не занимаюсь.

Вместо него ставим VS5.1 новой модификации и заливаем свое ПО на базе М30 (V5V05M70)

Я понял так, что имея CTPro Bin Soft нафиг не нужен, если только совсем для ломаков, функция создания динамо софта, которые не могут выставить обычные параметры динамичной прошивки.

Нет Вы путаете.

BinSoft некоим образом не заменяет такие редакторы ПО как ChipExplorer и CTP-3.

Человек допустим заимел редактор калибровок,а дальше что?

Читать хелп он не хочет и крутит калибровки по своей фантазии и от балды.Потом весь этот онанизм он заряжает в авто и радуется.

Машина после такого тюнинга, можете представить какая будет.

Один крендель из ССТ даже ПЗУ нахрен не выпаивает,а кусает 28 ногу микросхемы и запаивает на нее панельку.

Прикинь,что этот мастер тебе накрутит в СТР.

BinSoft создет проверенное ПО с защитой(один режим весит 128 кб),а потом можно слегка и подправить в любом редакторе,поставив свое имя или заводское(если машина на гарантии)

Каждому свое!!!

Да это понятно,только вот клиент потом все поймет,по стилю езды и проделанной работе(заплаченные бабки не в расчет)

Уважаемый Казимир.

например я открываю прошиву для 70-го боша

SPORTS1

в поле идентификатор ВАЗ она пишет M1V S__

это я как понял означает то что прошивка делана на базе ПО серии S

открываю ее CTP 2.12 она сразу грит что прошива на базе

по S64

то есть объясните мне плиз в чем прелесть бинсофта?

Заводску откройте этой серии и сравните.

Идентификатор VAZ СТР не видит и не редактирует.

Поизменяйте идентификаторы в СТР и потом посмотрите что будет в BinSoft.

Это конечно приятно, НО отдать несколько сотен за многофункциональную прогу или же за 32Кб - 1000 - 1500 деревянных, это не реально, разумный человек вряд ли это сделает, когда в инете продают гораздо дешевле, фуфла тоже много, но но но и есть нормальные странички (рекламой заниматься не буду). А тем более если автосервак находится в какой-нибудь заблудшей деревеньки, где всего пару десятков инжекторов плавают..................

Просто товарищ Almi и вся его бригада сильно загибает цену.......

Дешевле надо делать дешевле!!!

Уже писал я об этом.

В BinSoft содержит 14 динамичных прошивонов(каждая весит 128 кб,защита такая)

и стоит прога намного дешевле чем 14 прошивок от бригады.

Ну на счет нотсупорта, я и в FARе по F3 глянуть могу, а поправить можно в CTPro, так что это не показатель реальности софта!!!

Это только один показатель.

Простой юзер может этого и не знать,хотя парят такие прошивки как бренд.

Я почтовичком батом по студенческой цене приобрел и пользуюсь в удовольствие, постоянно их гашу вопросами.

А то!! :D

Приятно небось гасить вопросами? :D

Вот так же и с прошивками,всегда руку держишь на пульсе :D

Не мучай, скинь инфу плиз, а то я что-то не доганяю как она проверяет и где что смотреть???

Если стоит NOTSUPPORT то это сто пудов левак,а об остальном я уже калякал. :D

В принципе левак - это заводское ПО, правленное каким-то лохом.

Блин а я как 1 год назад на халяву киданулся, попал. :cry:

На халяву блин фиг чего нормального получишь :oops:

Для BinSofta компоненты VCL пришлось покупать,так пока программу писали уже обновлений получили штук 15.

Приятно,в случае чего бочку покатать за свои бабки :D

Проверили свои прошивки в Демо-версии?

Вопросы будут и пожелания тоже(по программе BinSoft)

Этот крендель из autodiagnost.ru 100% кидала нет у него прошивки для этого программатора, а также и к другим программам нет. Все что у него есть это лажа.

Так я ему писал маляву,чтобы прислал, что он там "накалякал" с моей платы да и CRC объявил АТ8515.

Но в ответ, тихая гнилая тишина.

Так не на жепэрэесе сидим, а на реальном спутнике, работа - холява, вот и пользуюсь.!!!

Так нафиг тебе чего то качать,к Симу подъезжай и бери :D

Казимир если 600 Мб не западло качать то 70Мб, да еще и на выделенка, раз плюнуть!!!

А в Волгогдаде с выделенкой на GPRS все в порядке? :D

И сколько людей смогут качать 70 Мб?

Не проще купить?

На Автодиагносте.ру какой-то крендель схему от Алмаза продает и прошивку для Атмела стоящего на плате, всего за 500 рублей.

Перед покупкой спрашивайте CRC программы микроконтроллера.Может не совпасть с настоящей :D

Чего вы паритесь с прошивками для МР7.0 ?

Мы гоняли все тесты на МТ4 и получили лучшие результаты программ для МР7.0

Даже Индикаторную мощьность в 95% получилина МР7.0,при условии что на тюнинговом ПО для VS максимально можно достичь от 80 до 89% против заводского 70%

Правда эти испытания проводились на новой машине и исправном двигле.

МР7.0 и так хорошо тянет,но на исправном железе и электронике.

А так получается сменой ПО дырки затыкаете,когда авто имеет неисправность.

Я его УЖЕ ОТРЕМОНТИРОВАЛ -за 600 рублей. Приезжайте к нам и я предоставлю Вам возможность пообьяснять

людям, что из-за того ,что Вам влом возится со старым хламьём,

они могут с месяц вчетвером поголодать,зато машина,которая

их кормит будет ездить хорошо.

:D А Вы к нам приезжайте :D

Создайте очередь в свой сервис по своим ценам.

Но в конце месяца:

Аренда - 50 тыс рубликов

Реклама в печати - 45 тыс рубликов

И тд........... налоги,запчасти,зарплата ...............................и тддддд.

Посмотрим на сколько у вас хватит терпения ремонтировать помойки :D

Забыл:

2 выделенных канала Интернет,программы и всякая электроника.

А иначе как?В Москве уже не любят "китайский вариант" работы,надо делать все профессионально.

Январь наверное тоже бы выдержал. А вот Бош-жестянка - не уверен.

МР7.0 сам блок отличный,но только вот "беда" эта не для нашей сборки автомобилей.Малейший подсос и амба ищи годами эту дырку.

Если дело происходит в гараже и на халяву,то можно и покопаться,пока не надоест автолюбителю.

Описания алгоритма работы и дивагностики МР7.0 нигде нет.А смотреть как клоун на параметры МТ4 и делать выводы-это не благодарное дело.То ли дело VS5.1 с V5V05M70 для Шеви,даже при подсосе на ХХ не трясет двигатель,только лишь ДК показывает бедную смесь.