KAZi

Там все на английском мне важней am29f010.

Тебя наверное интересуют закрытые от считывания адреса? ;)

Глянь у дятлов http://chiptuner.ru/datasheet.php

W27E512 алгоритм записи одинаковый и как у W2C512

Есть идейка одна хочу выбрать что подойдет лучше .

Нужны полные характеристики обоих.

Если все срастется тогда раскажу.

Посмотри в Библиотеке даташиты.

Там вкладывали...

Ребята у кого есть описание этих двух микросхем AM29F010 и W27E512

на русском языке скинте пожалуйсто на мыло.

welkow@wsmail.ru

Или хотябы где найти?

Ты объясни зачем тебе это надо.

AM29F010В хорошая флешка.Стоит в МИКАС-7,1, Январь-5

W27E512-70 - отличная ППЗУ.Электрически-стираемая. Температуру держит -45...+125. Ставится в Бош 1.5.4 вместо 27С512 (УФ)

Заливал вариант до правки Казимиром  квышесказанным ошибкам могу добавить, что при движении появляется ошибка 1612 и соответствующее поведени машины.

Во второй версии подправили.

Парни! Из этого кривого говна свиного, можно сделать нормальную прошиву.

Её выложили для того чтобы вы имели представление, чем торгует Свинтус за 1000 руб по спец записи в своей "Кидаловке".

Кто имеет СТР-3.21 им.Лётчика, то может все косяки исправить за 20 минут работы ;) .

Читайте описание еммибох по Профессиональным картам и прошивкам(где то даже тема есть) и у вас все получится!!! ;)

Парень ты не в теме!

Причем тут наши проф карты и свинская прошивка dx53_rco?

Это пионер объявился под новой кликухой

Как раз Alex2112 кудато свалил на пару недель, вот и прислал своего сменщика

Алексей, вы по какой специальности то обучались?  Кроме всасывания, двигатель иногда и выплевывает.

Факультет Приборостроение МТВТУ им.Баумана

С гайками у меня хреново всегда было. Они почему-то лишались резьбы,когда я их начинал крутить

Я забыл добавить, что смесь везде поставить 14,7.

 

ЗЫ: ничего я у тебя не крал... А поправки все на всякий случай отключаю.

 

ЗЫ2: у меня прекрасно всё обучается... Потом таблицу лямбды тебе покажу.

В ухо засунь свою таблицу и обучение тоже.....

Блин, ну и упертый студент! Так засрать себе мозг

Но ведь выше было написано,что не всякий МЗ искру выдает.

Или скажем так : новый не дает искру,а по прошествии какого-то времени

начинает искрить...

Вывод-со временем МЗ начинает работать неправильно при включении зажигания,хотя при работающем моторе отклонений нет.

Остается вопрос-что влияет на это?

А ты почитай чуть ниже написанного выше.

Если поставить VS5.1 то искр не будет.

И при чем здесь модуль зажигания? Или он сразу починился увидев в цепях VS....

При включении ключа зажигания на Январях-5.хх, на свечах проскакивает искра. Проверь сам.

На других блоках этого нет.

Обычно на бензин-бутан лучше ставить VS5.1 - он не БАБАХает :P

Утечка газа всеравно будет.

А если и форсунки подтекают или адсорбер г....,то постоянно будет хлопать.

Хлопает из-за чего?

Потому что смесь во впускном коллекторе и цилиндрах.... ;)

Дальше сам додумаешь что делать.

Только что загрузиз последнюю версию(правленную Казимиром) ,выставил СО-0,9%,после срабатывания вентилятора улетело на 0,3%,после отключения встало на 0,9. Не большой звон пальчиков слышен с 2500 до 3500,при тапке впол.А едет вроде ничего.

Еще подправим и будет все окейно.

Добавьте сами слегка топлива и углы выровняйте.

Там надо еще править Профессиональными картами EMMIBOX-а ;)

То, что Михалков раздал карты своим ушастикам - это только для бомжей.

А прошивку за "косарь" рублей пусть себе в ухо засунет...

Где эти крикуны с Хрюна?????

Или пока языки в попку засунули,облизываясь прошивкой???

На Октя не все продается. Такую прошиву даже было стыдно предлагать в Складчине за 10 рублей(десять)

Ребята!

Незабывайте,что попадаются глючные блоки Январь-72.

Уже встречалось неоднократно два блока подряд.

Один блок прописывался отвечал на диагностике,а заводиться не хотел.

Второй блок вообще сказочный попался. Поработает на машине 30 минут при езде,а потом глохнет и хоть ты тресни не заводится.

После остывания,опять заводится и едет. Поменяли в магазине без вопросов.

А сегодня на другом блоке посмотрел в мелкоскоп,так одно сопротивление 0805 вообще было припаяно пленкой олова к верх жопой к другому сопротивлению,да еще одной стороной.Такое ощущение или его с платы сдуло во время пайки на заводе или хрен его знает что.

Вот и думай про это сопротивление.Улетело на заводе со своего посадочного места или грязное производство на Ителме.

Типа Шурик Соколов на все уже и там забил

Ты хрюнские карты хрюнам отошли обратно.

Пусть ими, свое комерческое говно крутят и ушастых разводят

В Профессиональных картах есть моменты которые ты крутанешь и машина поедет.

А хрюны басни расказывают, что крутят до 100 параметров(которые еще и не работают,а просто как пустышка)

Эта "складчина" преследует цели защиты интеллектуальной собственности. Типа, пока уворуют, разработчик уже свое взял. Это новый способ защиты, требующий,правда, большое  количество лохов. Но с последними всегда нет проблем.

Пусть до Симаковской складчины народ посмотрит,что купят за косарь рублей.

Хрюны никогда ничего своего не придумывали.Мозгов маловато...

У них надо назвать не "складчина",

а "КИДАЛЧИНА"

Попадает под ответ 3 (где оно там слито или купленно - дело десятое).

Не...

Дело не десятое,а СВЯТОЕ!

Обновляемся

А еще есть такая хохлятская игрушка (не помню названия)

типа резонансный штырь с усилителем и наушниками. Клевая штука шумы отлавливать в двигателе.

Этим устройством четко слышно как щелкает форсунка и как воздух сопит по каналам.

Не пробовали замеры шумов воздуха сделать?

Наверное тоже надо послушать звуки во впускном коллекторе и обсудить.

У кого как воздух шумит в каналах!

А не пробовали замеры делать, когда машина в движениии?

Тоже надо, а лучше при скорости 150-160 км.час.

Студента посадить на капот и пусть правит тарировку.

Думаю Иван Грозный так бы и сделал... Посадил бы студента на капот и разогнал бы машину до 200 км...

- Пущай правит !

Парни!

Вы чего в Репины записались?

Разные картинки рисуем и доказываем бог знает чего?

О каких горбах идет речь?

Объем двигателя величина постоянная,а значит сколько поршень всосет воздуха,столько воздуха и сгорит вместе с бензином.

ДМРВ измеряет на разных режимах прохождение воздуха через свою трубу,а значит система и прыснет под этот воздух нужную порцию бензина.

Turbo - сделай такие же графики на других 2112 двигателях.

И врят ли картина будет одинаковой.

Чего можно путного вырулить тарировкой ДМРВ в игрушке Михалкова,а тем более "стояком"ДМРВ студента?

Для того чтобы не заниматься онанизмом с байтами,надо банально просто снять двигатель и сделать все по человечески.

1. Поршня с одинаковым весом

2. Шатуны с одинаковым весом

3. Цилиндры хонинговать как положено

4. Коленчатый вал отбалансировать вместе с маховиком и остальными сопрягаемыми приблудами

5. Клапана,впускной коллектор,башка - все по технологии.

6. И тд........

Тогда машина прибавит лошадей и поедет как надо.

Ну не сделаеете вы самолета с помощью онанизма с байтами.

Тюнингового ПО достаточно,чтобы народ почувствовал улучшения работы двигателя.

Зря тратите время со "стояком" ДМРВ.

Зачем какой-то бомжатский ДМРВ Сименс от корабля ГАЗа, ставить на ВАЗ?

Вот на хрюне меряют пульсации во впускном коллекторе....

Ну есть пульсация, а дальше что???

Один хрен в железо упремся и будем не прошивку ковырять,а железо.

Студент завтра присрет на свою коляску карбюратор от вертолета. И чего?

Опять новую прогу про стоячие потоки будем писать

Испытайте и результаты напишите как работает RCO.

Остальное можно исправить в СТР им.Лётчика. Так как хрюны не могут рулить нашими картами для Я72...

Хрюны совсем оборзели!

Чего удумали!!!!

Для замены прошивок I205DM52-53/A205DM52-53.

Стоимость 1000 рублей.

Внимание! На эту прошивку особые условия продажи - пишите для получения условий.

А условия такие эти морадеры устроили.

Типа собирают лохов в кол-ве 30-40 человек и продают сразу по 1000 руб каждому Как у нас в складчине....

На нашем портале Октя, за такие цены и действия сразу бъют в морду

Быстренько качаем хрюнскую прошиву I205DX53 и начинаем испытывать.

Потом сделаем ее по человечески и раздадим своим парням на Октя,минуя хрюнских холуёв!!!

Пусть у себя лохов разводят и собирают бабки с "ушастых шнурков",может быть на бутылку самогона и насобирают... :xaxa

Давай, Мичурин ты наш, изобретай!

Eммибох больше делать нехер, как заниматься онанизмом с твоим "стоячим"ДМРВ

По жизни в МР7 не отключишь ДК.

Можно только косвенно отключить. Т.е выставить чтобы вступал в работу ДК при температуре двигателя 120-130 градусов.

Не найдешь с RCO для этого блока. Так что используй что имеешь или меняй на VS5.1 вот там и поставишь ПО с RCO..

Alex2112 - Кушайте на здоровье!

Не мешать разводить народ или заниматься онанизмом вокруг ДМРВ???

Почитай устройство ДМРВ и про схемотехнику данной приблуды.

Может до тебя дойдет его работа,когда ты врубишься в этот кусок трубы, напичканой электроникой.

Не задумывался, почему ДМРВ такой дорогой? Тарировщик ты наш 

Почитай справочник BOSCH. Там расписано,что и как работает и нехрен народ боламутить и разводить своими картинами проги.... Репин ты наш

Экономика и управление предприятием (в общем организация производства), к автомобилям вообще никакого отношения не имею. :10:

Еще не устал разводить людей всякой херней?

Шел бы ты, руководить или экономить.....

Тебе же пишу идти читать книжки. А ты опять за своё...

Писал бы лучше проги для NOKIA с ОС Symbian 7.0.... Там больше денег подымешь ;)

Блин, зато лежит в коммерческих за 1000 рэ, да еще какое=то лицензионное соглашение хотят заключить. За такие прошивы точно надо "встречаться в суде", как любил говаривать Алми.

За такие коммерческие прошивы от AlMi и Симакова надо бить в морду бейсбольной битой, а не по судам шляться...

А лицензионные соглашения в ухо засунуть обоим писателям!!!