KAZi

Поищи на форуме в этом разделе. Там лежит программа и как с ней работать, чтобы прошить карту памяти GM.

Тема раскрыта! Мистер Фродо нам все рассказал подробно. Можно заканчивать мастерить эту машину.

Поймать Савранского это утопия... А клиента подержать за яйца и вытрясти лавэ, как раз для начинающего прошивалова. Надо проще относиться к клиентам и они потянутся к вам... Так еще Козьма Пруткоф говорил.., когда чинил телеги на тракте Урюпинск-Верхнее Заебалово.

Фулфьешь загрузишь в проц и в шоколаде. Про плату паять, я забыл написать что подогрев снизу нужен. Примерно 120 градусов. Инфракрасная станция должна быть не лампа, а именно элемент ИК. Он как правило квадратный 80х80 мм и больше. added через 3 минут Когда цызы гремят в кармане, то легче жить и баб счупать. Че там заморачиваться бут, хуют.. Проц увалил и на таксиста свалил.

Самое дорогое чтотв этой плате это сама плата, а не процы и прочая рассыпуха. Вообще если возможно, то процы выкусывают и моют плату. Феном ты поганишь дорожки и большая возможность, что пару дорог ты снесешь феном перегревом. ИК станция не убивает проводники, даже пластмассу вокруг проца, если есть что то пластмассовое смд. Феном это одноразовая работа. Кто следудующий полезет феном, то попадает в блудняк на замену блока.

danis11 поменяет пару раз процы, будет за резисторами бегать в чип дип по нескольку раз в день. Проц выпаивать впаивать не так сложно, но нужно оборудование. И так. Выпаиваем проц. Флюсом мажем все лапы проца. Вокруг проца предварительно заклеиваем все элементы спецпленкой или алюминевой фольгой. Лучше пленкой. Подводим к процу ИК паяльную станцию. При 280 примерно подводим элемент к процу. Ждем. Олово поплыло. Ковыряем с одной стороны пинцетом и проц сдвигаем и вытаскиваем. Промываем посадочное место. Наносим паяльную пасту диспенсером или шприцом выдавливаем змейку по всем посадочным местам микросхемы. Ставим проц новый и опять ИК станцией ждем когда паста расплавится и равномерно запаяет все лапы. Промываем изопропиловым спиртом и далее в бут и прошиваем. Ну как то так, для тех кто ленится резистор припаять...

Для эксперимента выпаивай старый проц и запаяй новый. Новый в бут как положено и прошивай. Даташит я просил выложить сюда, а не ссылки на пдф. Читайте бля внимательно что пишут. Где даташиты лежат я в курсе.. Сюда клади.

Почитайте даташит на проц и там все написано. Вы как алени-роботы знаете только как резистор подключить и бутпин активировать. А проц это железка умная, она аленей сразу видит.. Давайте разбирать ошибки и читать даташит на это говно. Для начала даташит в студию. Затем найдем мануал, а там видишь и проц запустится.

Фото своего адаптера сюда положи...

У тебя диагност будет в пыли валяться и выпрашивать этот прибор!! Когда придет время... Так что Николай..Жди и будешь в шоколаде после продажи..

Василич малину обосрал.

Гдеж я тебе это гавно найду?? Нужно искать на винтах старых.. А это в лом делать...

А в чем прикол ставить эмулятор, а не штатно работать? Денег на запчасти нет или пофик как ездить..

А какой там блок стоял до замены? У меня от корсы были блоки.

Я давно говорил, что пасталовский это кусок гавна аленьего.. Принцип осцилографа посмотреть что в линии. А линии бывают разные. Есть линия прямая это хуево, а есть кривая это не очень хуевая. А когда линия заебастая, то и пахнет здесь шоколадом. Учитесь алени! Ковидные!

С хохлами водишь хороводы? Ты для Постоловского агрессор.. Не вздумай обниматься..сразу попадешь в список Магницкого.. Под залупой еще посмотри олово..Сейчас с оловом напряженка..можешь сдать лишнее в цветмет...

Знакомые ездили на Каспий. Очень им понравилось.

То что давняя регистраци, то ни о чем не говорит.

Хватит болтать! Вы еще к часам наручным, спросите чтобы работало. Быстро купили и не надо Коляна нервировать!!!

Проводку не обязательно звонить.В первую очередь гофру проводов снять и смотреть... Опель это наука о контактах!!!!

Штатный софт это какой софт?

Поставьте ТОR браузер и пробуйте.

Колян. Цену укажи по чем барыжишь машиной..

Гул повторился на пробеге 224 000 км .. С правой стороны.. Бомбандировщик зачетно гудел.. Начало гудения на скорости 40 км час и выше.. Сбрасываешь на нетралку Изитроник..гул продолжается... Замена правой ступицы решился вопрос... Теперь моя лайба опять не гудит и едет как положено... Походу ступицы ходят от 90 тыс и выше.. Ставить лучше сразу хорошую.. Меньше нервов потратите.. Поставил хорошую деталь и забыл про гудеж еще на 5 лет..

смотри на выходе хаба цепи и отключай их.. Если новый хаб греется,то это уже за хабом кто то коротит.