KAZi

10 февраля 2024 г. M35080 & 160DOWQ (M35160) Serial SPI Bus EEPROM With Incremental Registers Product Code: 160DOWQ M35160 SOP8 ST Цена - 850 рублей за штуку + (250 рублей почта России за одно отправление) Минимальная партия 1 штука оплата только Яндекс или СБ Скажу сразу... Микросхемы с завода из Китая НЕ ЛЕВАК а прямо с ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ !!!... Проверены на программаторе Бипрог+ (читается,пишется,сравнивается без ошибок) И не надо мне расказывать, что есть еще микросхемы из евросоюза и завод стоит в городе Баден Баден!!! Все делается в КИТАЕ!!!

Когда то ТАЗ 16 клапанный был в ремонте... Развивал обороты до 3500 и глох... 3500 держит,а дальше жмешь.. машина тупит и глохнет.. Все оказалось проще.. Шкиф провернулся... спрашивается и нах там осцилограф... ну если только для клиента мути нагнать...

Блин.. чето вы хаумно подошли к вопросу!! А вот представьте.. допустим метки ГРМ сместились... Шкиф прокрутился.. сопля на форсунке.. Чего будет видно на осцилографе?? Херню развели научную.. Что вниляет на разгон оборотов?? (берем любой двигатель..) ДПКВ ДМРВ Метки ГРМ Шкиф Форсунки и вот нахрена разводить научные предположения?? Опель это наука о контактах...

это 3.3 вольта )))) Читай что Миха выше написал... и что я задал вопрос ему... Это не похож на варистор.. это скорее дросель..защита от помех...

Напряжение какое между деталькой.. Там походу с одной стороны +плюс а с другой -минус.. Качество плохое ..не вижу детали (((

Читал о своем предупреждении от меня???

да.. он делает адаптацию коробки и сцепление,если коробка не просит доступа в ТИС

Зафира есть 18ХеR

http://www.opel-scan....php?board=16.0

сосать... опельсканер или ТЕХ

Вообще опеля ремонтируют только по ТИСу.. Автодата это гавнюки,которые перерисовали с ошибками из ТИСа..

С днюхой... Всех благ и здоровья на празднике и встрече нового года ... :hura:

Качни ТИСС с Торента... версии 92 хватит вполне.. Там все расписано по цепям на эл.схеме..

Не верь что говорит клиент.... Они как правило пездуны и сказочники.. Проверяй все по ТИСу..

передний модуль UEC отвечает за эту хрень... стоит он в блоке предохранителй...

Отключи модуль САN от сигналки... и проверяй систему на ошибки.. Такое бывает,когда кан шину коротит даже конденсатор 0.1 мкф.

На Зафире-Б тоже такая стоит..

да это он про помоешные адаптеры говорит.... типа ор-сом

Брат.. ты посты набиваешь.. твои ответы хрюн... И профиль подправь как у всех!!

Сейчас в бан пойдешь... что значит закрыт.. а расказать по какой причине... или тольок когда тебя касается спрашиваешь о помощи...

ни теч, а тех

год,мотор и тд....

это свой модератор.. Помоги ему... и офигенный спец..

Иван!! Поздравляю с самым памятным днем!!! :hura: Удачи и здоровья тебе!!! :hb: Всех благ в личной жизни...