jbu

Кусок из описания по обслуживанию кондиционера:

Дозаправочные объемы компрессорного масла (при установке новых элементов)

Предостережения:

Дозаправочный объем не должен превышать заправочный объем компрессорного масла.

Если наряду с компрессором заменяются другие элементы системы кондиционирования, нельзя заливать в компрессор дополнительное количество компрессорного масла, превышая заправочный объем.

Необходимо слить компрессорное масло из нового компрессора вследствие различных значений заводского заправочного объема.

мл

После замены всех магистралей и элементов. Добавьте 200 мл.

Компрессор системы кондиционирования (если количество компрессорного масла, слитого из неисправного компрессора, меньше 150 мл) Добавьте 150 мл.

Компрессор системы кондиционирования (если количество компрессорного масла, слитого из неисправного компрессора, больше 150 мл) Добавьте 200 мл.

Конденсатор системы кондиционирования Добавьте 30 мл.

Испаритель системы кондиционирования Добавьте 30 мл.

Накопитель-осушитель системы кондиционирования Добавьте 90 мл.

После каждого слива хладагента. Залейте хладагент в объеме, равном объему слитого хладагента.

подшипник в ступице без магнитного кольца, или не той стороной поставили.

в кратце:

как таковой адаптации дросселя нет.

в дросселе стоят 3 датчика.

из-за датчика расхода воздуха аварийный режим не включается. ищи новую дроссельную заслонку.

не найдешь- пиши, что нибудь придумаем:).

Недавно была подобная.Ни фига инфы не нашел.В СПб собирают партию машин,на автовоз и везут в Москву.

глупости не пишите. никто их в Москву не возит.

у меня в неделю 2-3 машины с роботом, все уезжают благополучно своим ходом.

эбу кпп отдельно, он вместе с приводом сцепления, находится ниже акб

Читал где-то на ffclub про эту цифру. Весьма полезный ресурс именно по фокусам во всех их проявлениях.

Дороговато на каждом ТО насос менять при его стоимости около 345 уе

"Не читайте по утрам советских газет" (с)

бензонасос в сборе стоит 12-13 т.р + замена 2.5 нормочаса итого ~17000р.

Топливный фильтр встроен в модуль бензонасоса. Отдельно не продается. Меняется в сборе с ЭБН. Дилерами рекомендована замена на 90000.

нулем не ошиблись?

Cуть проблемы такая,после замены подшипника ступицы и шруса на форд фокус перестала работать ABS.Менялось все на левом колесе,ошибка на него и указывает,но при проведении диагностики Барсом сигнал поступает со всех датчиков,причем с левого колеса идет стабильное считывание скорости,а с правого показания скачут.При смене местами датчиков картина на изменилась,провода до блока ABS прозвонены , осмотрены и подерганы.Подозреваю что сбой при считывании скорости,вопрос-с чего считывается скорость вращения,на шрусе зубцов нет, и на старом не было.Подкидывали идеи что в шрусе магнитики запрессованы,или с шариков подшипника,но в это слабо верится.Просветите пожалуйста по этому вопросу если не затруднит.За ранее благодарен.

в подшипнике должны быть магниты, или его не той стороной поставили.

авто проще не бывает. в инете есть схемы. для установки понадобятся резисторы 200ом.

почти все есть в пороге.

по памяти

питание в блоке предохранителей (внизу предохранитель на 30А)

блокировка - разрыв провода в блоке предохранителей от предохранителя на форсунки(вроде F9, точно можно в книжке на машину посмотреть), с него можно взять и зажигание.

ц.з - оранжево-белый отк/закр - земля/земля через 200ом

поворотники не помню, цвет можно посмотреть на реле поворотов в блоке предохранителей(большое такое) в пороге присутствуют.

концевики с лампы подсветки ног.

концевик багажника в пороге, вроде коричневый

открытие багажника в пороге, вроде тоже оранжево-белый, через резистор 200ом.

генератор управляется с pcm(по простому ЭБУ или моск)

если с снятым разъемом 13.5 не выдает, то проблема точно в генераторе.

сними разъем с него, он должен встать в аварийный режим и выдавать 13.5в

если встанет в аварийный то смотри проводку к pcm

Извени,но что есть ids???

дилерский сканер

Привет Парни!!!

 

Машинка Мазда 6 ,2008 год выпуска, как отключить дневное ходовое освещение, это когда при

включении зажигания включаються габариты и ближний свет???

вроде только через ids

На сколько помню, называется типа: блок обхода штатного иммобилайзера, зайди на сайт какого-нибудь производителя и найдешь.

 

Хотя однажды видел вариант самодельного (ничего хитрого и в фирменном нет- катушка для ключа и катушка на замок зажигания, соединенные через контакты реле, управление на обмотку которого подается с сиги в момент активации дист.запуска)

после первого купленного обходчика перестал их покупать - реле и кусок провода стоят на порядок дешевле.

подойдет любой тонкий провод, использовал в основном мгтф

С такой проблемой не сталкивался, но судя по схеме вроде бы евросвет включается не софтом как на мондео, а с помощью дополнительных проводов в проводке.

мне надо выключить, есть сведения что раньше на вторых фокусах это делалось программно. как и запирание дверей при скорости более 7 км/ч

Помогите решить проблему - не отключит евросвет на втором фокусе испанской сборки. IDS есть, в программируемых параметрах такого пункта нет, пробовал прошивать gem прошивкой от всеволжского фокуса - без изменений. может есть еще варианты?

если остались попытки можно сделать по серийнику

лучший автозапуск который я ставил был на ms-600 + ms-a3.

цена-простота установки-качество = starline b9

выложил на oktja.ru.ru

ссылка!

качайте.

з.ы. раздавать могу только ночью

Паролем поделится не могу, но могу выложить все инструкции по установке с поддержки. Вес около 700мв.

нужно?