Перейти к содержанию

jbu

+KLUB+
  • Постов

    140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент jbu

  1. pcm полюбому должен на диагностику выходить. даже самым простым обд2 сканером. у тебя с шиной все в порядке. ищи питание.
  2. может поставить? а то писиему без питания как то плохо.
  3. предохранитель в блоке под капотом 3 ампера
  4. jbu

    KIA GDS

    Срочно нужны диски KIA GDS. В Питере. от E-K-02-04-0000 и выше. знаю что можно скачать на торрентах, но такой объем мне за короткое время не осилить.
  5. вы прикалываетесь что ли. 7 дней не найти пред ? зачем схема чтобы найти и поменять предохранитель? от плюсовой клеммы акб идет провод длиной 5 см на коробку с предохранителями. неужели так сложно найти?
  6. предохранитель у аккумулятора. инфа 146%
  7. 727 это магнитола 726 gem. всегда.
  8. давай вин в личку. сделаю асбилт.
  9. валялась пара блоков, если не выкинули еще. если актуально могу завтра посмотреть.
  10. ищу мануал на акпп Акпп AF-17 (aisin AW60-41SN) - OPEL ASTRA H. или любую инфу по гидроблоку.
  11. дак направление то не в ту сторону. если бы были проблемы с датчиками абс - загорелись бы абс и есп на панели. при отказе одного - двух датчиков абс все равно считает скорость. ошибка в том что в нужное время pcm не может получить данные о скорости от абс. надо смотреть что на кан шине сидит лишнее - кан модуль сигналки или водитель подмоткой пользуется.
  12. а зачем такие сложности? не проще ли проехаться с клиентом и посмотреть работу всех четырех датчиков сразу. да и не надо это.
  13. а как смазка может повлиять на работу датчика абс??
  14. есть пара блоков бу. если интересно то в личку.
  15. хорошо. я не знаю что такое самоодиагнстика, когда вы вообще ничего не знаете на вашей кривой схеме не что иное как датчик положения педали сцепления, а рядом с ним запараленен датчик положения акпп. неудачно схему передрали, тот кто передирал толком даже не умеет фордовские схемы читать. оригинал можно вкурить ниже. никаких космических четырехконтактных датчиков никогда небыло. тем более в ручных коробках. в топе про фокус некорректно давать схемы на древнюю фиесту. только мозг топикстартеру парите несуществующими вещами
  16. странные номера ошибок для форда вот каталог по американским. http://files.mail.ru/40RN5T хочу датчик увидеть
  17. ну если точно его ставят то покажите картинку с ним. меня интересует только форд. например в экзисте есть каталог запчастей форд.
  18. чо за датчик нейтрали?? впервые слышу о таком.
  19. вероятно топливная почти вся проверена, я бы в сторону турбины смотрел. она как раз к этим оборотам полностью раскручивается.
  20. а что фокусы без абс не бывают?
  21. Сергей, Спасибо, посылка дошла. Погуляла, правда, по лен.области из-за того что где-то на почте одной цифрой ошиблись в индексе! сначала ушла по индексу, потом перенаправлена по нормальному адресу. На посылке индекс был написан правильно. 21.05 отправлена 01.06 в Москве таможня 07.06 В Питере 15.06 пришла по адресу
  22. А у меня есть TECH-2 GM пригоняй свою машину и я тебе бесплатно все активирую...Все круртые прибамбасы для опеля... завтра смогу помочь
  23. Кусок из описания по обслуживанию кондиционера: Дозаправочные объемы компрессорного масла (при установке новых элементов) Предостережения: Дозаправочный объем не должен превышать заправочный объем компрессорного масла. Если наряду с компрессором заменяются другие элементы системы кондиционирования, нельзя заливать в компрессор дополнительное количество компрессорного масла, превышая заправочный объем. Необходимо слить компрессорное масло из нового компрессора вследствие различных значений заводского заправочного объема. мл После замены всех магистралей и элементов. Добавьте 200 мл. Компрессор системы кондиционирования (если количество компрессорного масла, слитого из неисправного компрессора, меньше 150 мл) Добавьте 150 мл. Компрессор системы кондиционирования (если количество компрессорного масла, слитого из неисправного компрессора, больше 150 мл) Добавьте 200 мл. Конденсатор системы кондиционирования Добавьте 30 мл. Испаритель системы кондиционирования Добавьте 30 мл. Накопитель-осушитель системы кондиционирования Добавьте 90 мл. После каждого слива хладагента. Залейте хладагент в объеме, равном объему слитого хладагента.
  24. подшипник в ступице без магнитного кольца, или не той стороной поставили.
×
×
  • Создать...