Перейти к содержанию

SergeySQ

Member
  • Постов

    239
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент SergeySQ

  1. У меня абритус сдох родной - выслали новый быстрее чем я дохлый отослал.
  2. А можно и не перебирать и не генить. Вах какой замут.
  3. SergeySQ

    Chevrolet Cruze

    Хм.... Если, неповезёт, то неповезёт.... С любым оборудованием. Из всего форума только Гоге везёт, за столько лет ни разу почти некосанул.(Респект)
  4. Файл кривой, возможно и еепром повело т.к. синхра с доской в нём. Когда у меня флэш кривило, то пробег на доске оставался. Если конечно в доске ещё ненапортачено.
  5. Это в каком формате флэшь?
  6. SergeySQ

    Chevrolet Cruze

    Читать родную дамп в студию.
  7. SergeySQ

    New Holland

    Опа. А правельные где?
  8. Мотор 1.6л 125кобыл у меня с небольшим расхождением показал. В других блоках км в км.
  9. Пробовал с мотей накинуть вместо епромовской - у меня невышло.
  10. Или я неправильно понимаю, или вы отвечаете на вопрос который я задал Villain, а не вам.
  11. С абрикосовским адаптером смотрел Jtag?
  12. Да это не решение, просто так некоторыми девайсами пробег в приборке трут. Сначала в 0 а потом выставляют сколько надо.
  13. Папробовал. C кальком от Василича - всё впорядке! Читануть, стереть, считанный дамп пересчитать в кальке и потом залить. Всё делал на 16000 на wind7 32bit. Спасибо vovkru!
  14. Так родной вроде есть. Его писать непробовал... Время нехватило, человек и так пару часов прождал. Хочется разобраться что не так. И как правильно - после тёрки в кальке родной дамп пересчитать и загрузить(панель мертвая была) или после терки пустой дамп в кальке править и заливать(так стрелки перестали работать, но всё остальное работает).
  15. Сегодня с Гранатой (конец 2012г.) боролся. Читаться начала только после установки частоты 12000 и выше и питалово 5v. Ладно вычитал, сохранил, стёр раза с 10 после каждой тёрки писала ошибку сравнивал и снова тёр пока недотёр. Короче пригрузил ориг. и скалькуливровав залил - панель потухла... Опять стёр, выставил пробег в пустом дампе и залил - всё ожило кроме стрелок тахометра и спидомертра... При вкл. зажигания с кнопкой суточника нажатой всё тестица. Стрелка тахометра стоит на 1000 хоть обгазуйся... и спрелка спидометр с каждым тестом в хаотическом порядке встает... Дампы прилагаю. Панель ителма проц. 9s12HY64. Подскажите, что не так. 27.01.2013.ZIP
  16. Почти в точку. Вот кусок моего. Только у меня бензин 3.6л перефирия не американская. Кусок файла что было считано изначально. Нашёл 2010г. бензиновый, кто знает там вин контролькой обсчитывается? Всем спасибо. Тема закрыта. 76.rar
  17. Спасибо. Попробую пошарить по инету. Принципиально подойдут дампы 2011г. пару строчек сохранилось от стараго.
  18. SergeySQ

    Jeep Grand Cherokee 2011

    Ребят, срочно разыскивается дамп от Jeep Grand Cheerokee 2011 282113 00325176-000175 CHRYSLER (P) 56046661AC NS P\N CR-0039-504-K0-CC 3.6L GAS\BUX 58994E Родоной слетел при считке.
  19. Ребят, ведь есть темы подобного направления на форуме. Поиск по форуму рулит. Либо мы неправильно забиваем, что ищем либо вкрадываются ошибки в написании маркировки. Не серчайте. Да присутствует с, Вами, здоровье и счастье.
  20. И как поборол? Должны быть с низу два тех. отверстия(под шило - если есть то очень нежно пластик сломаешь).ВАУ - таких ещё небыло. Вариант №2 - снизу открутить. .Алго знаешь?
  21. Разные приезжали. И на 24с08 и на 93LC66... есть дампик и от 11443800-P01_08W044_AT25c256 - правда откуда не записал. в архиве только фото. Traktor.rar
×
×
  • Создать...