SergeySQ

Разницы никакой? - между AK500 и AK500Pro. Сравните функционал девайсов! added 28 минут later

Выбери дешевле : https://ru.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=SB_20170405184800&SearchText=AK500Pro&blanktest=0&tc=af

В первом топе поправить не могу. Пишу здесь. Цена на 05.04.2017г. - 109200рублей.

Кого не устраивает проходит мимо.

AK500 PRO - является самым передовым программатором ключей для Mercedes в мире! AK500Pro - разработан на базе оригинального заводского калькулятора Mercedes Benz, нет необходимости снимать ESL, ESM, ECU для расчетов с EIS оригинальных заводских данных ключа. AK500 PRO осуществляет прямое генерирование данных оригинального ключа. AK500 PRO - Единственный программатор в мире, который имеет функцию чтения и записи ключа KEYLESS-GO(электронная система авторизации водителя). Особенности: 1. Быстрая и безопасная запись в MCU. 2. Встроенный оригинальный калькулятор заводских ключей Mercedes. 3. Поддержка NEC быстрое возобновление, Motorola MCU безопасное чтение и запись. 4. Поддержка инфракрасных ключей, чтение и запись NEC и ключи Motorola MCU. 5. Поддержка чтения и записи "KEYLESS-GO" Ключа. (Только AK500 PRO может это!) 6. Поддержка функции Keyless через OBD. 7. Функции проверки ключа: более простая проверка ключа и EIS, ESL. 8. Поддержка быстрой разблокировки ESL, нет необходимости в базе данных 32G. 9. Поддержка чтения и записи данных SBC через OBD, для легкого внесения изменений в блок управления SBC. Цена на 05.04.2017г. - 109200рублей.

Как приедет другая веста попробую из под ХР(уже все на нее установил). Ну, а первый клиент плюнул и сказал, что больше не приедет.

А то может алгоритм поменяли. Кто ни будь делал iprogom ПО26?

А номер приборки ПО26?

gnombom как у тебя получилось у меня не катит. Да новые правки vovkru - то же не работают. Клиент уже все покрышки стер ко мне кататься. У меня винда7, может на ХР поставить?

Подниму тему. ТС, чем дело закончилось? Сегодня знакомый звонил, машина такая же, устал бороться с плохим запуском на холодную.

У меня они были в другой строке. Буковка другая....

Земля пухом.

Абрикосом, привязать - официальным нет проблем. Старую панель, если делали через дырку - она жива.

Моторная шина всегда по сечению отличается.....

Там ключей нет? На америкосовской ключей у знакомого нет, как с этим дело у европейца. Я про ECU. Не сочтите за флуд.

Есть от такой. Косяк скорее не от дампа.

Курдюк на рынке продаётся.

У меня с юсби никогда питалова нехватала для внутрисхемки, всегда запитывал. Вот на скринах с питанием и без при тесте.

Адаптер запитывал?

У меня всё пашет(из под совместимоти с ХР c/пак3), последний из моть делал 9s12HY64.

A 639 905 12 00 ? - с такой маркировкой пока не видел.

Немного доп. фото.

Микруха? - дело не очень.

Слава богу, с Гуэрой переговорите. Работаете с процем на столике или внутрисземно? Флэш может потёрта при считке, главное епром по байтно цел.. Надеюсь..

Причём тут форд и микронасы. Епром хоть цел от мерса или уже работаете с фордом?