NSBobylev

Добрый день. Есть машина, и на ней есть проблема, точнее в ней. Toyota Land Cruiser Prado - январь 2005 года, двигатель X2tr-J61 (табличка на кожухе ремня ГРМ) 2.8 литра ! Загорелась лампа "Check Engine", Carman Scan 2 по данной модели не связался , но по KWP-2000 сконнектился естественно только с движком :) . Код всего один: Р0705-Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL input) После подтерки сканером снова через некоторое время выполз тот же код. Хозяин связывает это с установкой сигналки, после проверки выяснилось, что сигналка на селектор не зацеплена. Вот такие непонятки, может кто-то уже ковырял новую Прадо, буду признателен за любую информацию в тему. С уважением, Николай. Оренбург.

Про "Альтернативное шасси" ни капли, все облазил несколько раз. Заключение думаю пока делать рано, помучаем еще изготовителей, поищем концы со всего света, все-таки мы дилеры GM-АвтоВаза. Поковыряем ЭБУ, сравним с другой рабочей машиной. А там глядишь и улыбнется фортуна :D

Ну как я уже говорил- нету в ДСТ ни .... по ЭУР. А с датчиком неровной дороги все и так давно уже ясно, сейчас речь не об этом. Будем разбираться дальше.

Короче, нет ни .... в ДСТ по ЭУР, берем лопаты и копаем вручную. А схему можно в архиве по кускам? А я ее потом соединю RAR-ом...

Подкинул ДСТ, определил Евро-3, нашел пусковые характеристики под Россию и под Европу, а вот "Альтернативное шасси" не видно, уточни пожалуйста.

Мой e-mail: diagnost@mail.ru Очень нужно, начальство в панике, машина тест-драйвовская, ну а мы как всегда крайние... И еще Я что-то не совсем понял по поводу диагностики, какой нужен картридж на ДСТ и где его взять. Можно ли проверить другим сканером? Если получится отремонтировать, все подробно опишу, а то завод как всегда все насмерть засекречивает, мешая нам нормально работать. С уважением, Николай Оренбург, ОренРольф.

Хотелось бы немного уточнить. Во-первых всегда горит лампа самого ЭУР. Во-вторых, как удалось выяснить с 8-пинового разъема ЭУР выходит желто-черный провод, который после непродолжительного гуляния по схеме соединяется с таким же проводом АПС-6 и приходит ... ... НА 7-й КОНТАКТ КОЛОДКИ ДИАГНОСТИКИ !!! (про K Line на нем промолчим :P ) Навязывается вопрос: КаК Же СдЕлАтЬ ДиАгНоСтИкУ ЭуР ? :o (коды ошибок, активация и все такое...) Я понял-еще рано, ЭУР новый ломаться не должен года ... 3, потом производители проснутся.