sergeii

Показал бы щиток.На мегане 2 справа кнопка диагностики,а слева суточник.Нажимаешь суточник,включаешь зажигание.Выставляется сервисный пробег 10 тыс.Ключик тухнет.

По Астре может быть.Хотя машина не старая.А на Омегах?Хотя там вообще парадокс,подсветка сгорала у одного и того же перекупа,машин с десяток.К батюшке его послал,грехи снять.Вроде помогло,пару последних прошли удачно.

Ля-ля,тополя.Думал не интересно никому.Не надо наезжать.Инет такое говно,страница грузится несколько минут,терпения не хватает.А сгорела лампочка подсветки.Спасибо Виктору.Причина не понятна,все выключено было.Подобная фигня у меня часто бывает на омегах,только на подсветке щитка.Повидимому где-то остается зарят,и при отсоединении происходит скачек напряжения.Сдесь не заметил ничего,а на омеге слегка дергаются стрелки.

Все ОК.Тема закрыта

Стрелы снимаются очень тяжело,из горького опыта-выдерныл всете с осью,да так что пружина стала почти ровной проволокой.Проблема снять чорную накладку со стрелы.Видел четыре конструкции.Две снимаются без проблем.Две приходилось ломать,т. к они впаяны в противовес с обратной стороны стрелы.Собираешь на супере-ничего не видно.Когда крышки сняты-греешь феном ось-я грею 120 град.Стрела снимается.Еще если есть доступ к оси с обратной стороны,делаешь очень точного размера пластину с прорезью под ось.Втулкана которой держится возвратная пружина упирается в пластину и ужерживает ось от вытаскивания.Работа очень стремная.Щитки дорогие.Удачи. P.S.На инструмент взглянуть было бы интересно.

Да верю я что может выбивать лампочку подсветки,только проверить сейчас не могу,авто пока уехало.У меня бывали случаи на омегах -сгорали при снятии- установке лампочки подсветки щитка.

Приборы темп,топливо,тахо -работают,Спидометр на ходу не проверял,все индикаторные лампочки и подсветка работает. "хорошие люди которые и подумать не могли что на УКРКИНЕ собирают OPEL ASTRA G о сегоднешнего дня.А эти OPEL отматываются очень хорошо по программе OPEL 0.8 ДАЖЕ 2007" -Позвонили -спросили Астра 06г.Я посоветовался.Утром приехали,запарка-снял ,разобрал-93с56.Все на столе-сделать не проблема,но бутерброрд упал маслом,буду надеяться на дельный совет,а не на если бы ,да кабы.

Спасибо Всем за участие.Но возникла неожиданная проблема!Машина 2006 года,сборка повидимому Украинская,щиток оказался ВДО с 93с56.При установке на авто дисплей не подал никаких признаков жизни.Остальное все работает нормально.Щиток разбирался,чип выпаивался.Все сделано аккуратно,ничего не сломано и не повреждено.Читался и писался Омегой.Заливался для эксперемента родным дампом-результат тотже.Кто что подскажет,посоветует?Где косяк?

Вопрос и просьба.Астра 2006года,Опель-км ее берет?И просьба-подмогните дампами для возможного сравнения.

Даже если организовать и пять дней и разобраться со временем,будет большая повторяемость,Более менее опытный механик или завгар вычислит очень быстро,поэтому такая заготовка мне кажется не прокатит.

Смущает то что в первом дампе XX XX XX XX 00 00 а в другом XX XX XX XX 00 01 и из за этого xor перед пробегом на 1 бит меньше да и пробег никак не получается найти... Смущающая тебя единица -это переход счетчика на следующий уровень65535km = 0000FFFF0000 65536km = FFFF00000100

Стоит сейчас на ремонте,помятый,бензиновый.Будет возможность-сделаю.Хозяин трется все время.Что внутри?

Уже нашел,и про нагрев,и про золотые контакты,спасибо,тема закрыта.

Встречал на форуме ,не могу найти.поисковик ничего не дает.

Частично не работают сегменты дисплея,можно восстановить?

Кажись проблема-то не в дампах,засада в другом.вот тебе кучка дампов-попробуй разобраться,немогут же они все быть кривыми.

Спасибо ,тему можно закрыть.

Игорю спасибо-но дамп наверное правленый,в нижней сроке 1 и 2 стринг должны быть поменяны местами,вовсяком случае после 65800 так.Но всеравно спасибо. UAH- ты сам-то там смотрел?

Закрыл тему по Рено,возник еще вопрос -нужен дапм на Renault Megane Visteon - 93c56 - 2002-2004 years с пробегом до 65500 км.хочется посмотреть как записан String #2.

Вопрос закрыт,величины постоянные и повидимому привязаны к щитку.Тему можно закрыть.

Причина кривизны может быть не только в лошади.Было реально-на столе рядом с программатором лежала мобилка,в момент считывания пришло SMS.кривизна получилась отменная!

Действительно твой дамп по тройке показывает одни ноли,кстати дамп NSV тоже,где зарыта собака???Записи в дампах даже приблизительно не похожи на маздовские.Если специ не помогут,крути км.вычисляй.

Megane 2004 Visteon /Кто знает -развейте сомнения,в приложенном дампе величины 24 и 00 постоянные?при изменении пробега остаются теже?Пробег 94792 км.Если есть как подключить на столе-тоже пригодиться.

Благодарность отправишь автору

Визуально плата и щиток Кангу 2002года,только щиток раскрашен другими цветами.Наверное ничего нового.