Перейти к содержанию

Сервисмен

Посетитель
  • Постов

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Сервисмен

  1. Не видит чип система. 15 код - это значит чип неродной, а формат ключа правильный. Запуска не будет.
  2. @karel, Просто для соединения с насосом нет необходимости подключаться непосредственно к насосу. Нормальный сканер соединится с FIP по розетке.
  3. А что значит напрямую? CAN у насоса только для внутрисетевого обмена с РСМ. С разъема диагностики насос тестируется через РСМ (последний встает в режим гетевей).
  4. Part number 6C11-12A650-AN, аппаратная версия DCU101
  5. Еще стоит учесть, время между экраном запроса и вводом инкода небесконечно. Обычно не более 20-30 минут.
  6. На этой машине инкод считается по новому алгоритму. alsonyk Скриншот экрана запроса покажите пожалуйста.
  7. Не придумывайте. На Мондео 4 считается incode.
  8. Ключи лежат или в ВСМ (ключевой вариант) или в RFA (бесключевой вариант), а вот синхра дополнительно в АБС и РСМ... И при процедурах согласования сервер запрашивает информацию у этих блоков помимо ВСМ и RFA.
  9. На панели приборов показывает пробег или прочерки?
  10. Скандок в альфа версии пишет ключи. Основная проблема правильно посчитать инкод. Алгоритм подсчета по сравнению со старыми Фордами изменен.
  11. Блок можно привязать, Скандоком, IDS. Ключи программировать не надо. Просто сделать инициализацию.
  12. @matreshkovod, Спасибо за информативный отчет. Необычно и очень познавательно.
  13. Конечно здесь. Для корректного режима момент должен быть от 0 до 5 (с плюсом). Опеределяется по сигналу МАП. Вот небольшой скрин.
  14. По отсутствию ползущего режима - скорее всего проблема в информации о крутящем моменте, передаваемой от РСМ к ТСМ по CAN шине. Это же подтверждает U0401. Был такой один прецендент. Решилась проблема заменой РСМ на новый с репрогом.
  15. Скандок тоже делает привязку FIP к РСМ.
  16. Что то быстро вы за снятие коробки взялись. Тогда уж посмотрите зазор между датчиком и задающим диском.
  17. Это конечно нехорошо. Хотя все таки амплитуда сигнала смущает. Номер датчика озвучьте, если несложно.
  18. Если развернуть на 180 (если такое возможно - обычно отверстия выполнены со смещением), то будут явно проблемы с синхронизацией. У вас по картинке предел стоит 5 вольт, причем на 1 канал по датчику давления. А на 5 канале судя по скрину 20 вольт
  19. Какие больше? У меня на скрине 728 об/мин. Датчик визуально цел? Конец, обращенный к маховику магнитится?
  20. Пардон! Ввел Вас в заблуждение. Я имел в виду в одну сторону 15 вольт. Так получается около 30 быть от минус 12-15, до плюс 12-15. У себя посмотрел от -20 до +20 вольт. Амплитуда 40вольт. Вот картинка с такого же мотора.
×
×
  • Создать...