Gerovas

Проверь обратку Новая деталь, это не гарантия , что она хорошая, всякое бывает.

Потерпите чуток, этот что я делал раньше переведена только оболочка коды были на инглише. Ща все готово для полной русификации будет полностью на русском и оболочка и коды, причем качество перевода будет на высоком уровне :) 120381[/snapback] Это ты хорошую новость сообщил. Прекрасный новогодний подарок

Иваныч на все 100% прав !!!

Прочитав в автодате, я так и сделал. Но ради интереса подключился VAG-COMом связался со всеми блоками, кроме ценрального замка. :D

Можно ли на VW Bora 1.6 16v 2002 года сбросить надпись " JET SERVICE" при помощи KL адаптера ?

Не сто процентов, но может быть ты удалил с компа программу по просмотра картинок или Adobe reader.

Saab 9-5 2.3 turbo Aero 2000 года На приборной панели горит надпись " ifo displ " , что это значит и как потушить?

Дай народу номер ошибки и опиши как проявляется неисправность

Ты пишешь:"вибивает в выпускной колектор", если забит катализатор, то выбивает в впускной колектор.

вариант гидрики, но это в основном после переборки ДВС.

Попробуй блинк коды

Адрес 17-панель приборов,10-адаптация,05-канал сброса OIL SERVIS,00015+ок-установка на 15 тысяч. Попадаются машины где данный фокус не проходит,тогда в адаптации выбирай канал 02 и вводи все нули.При таком раскладе обнулится и OIL SERVIS и все инспекшены.

ЗДОРОВЬЯ !!! :10: (остальное купишь).

Oil на дисплее лампа "serv" горит потому , что выстрелила подушка

Renauit Megane 1.4 2003 год. Можно ли снять Oil service руками на панели приборов ?

Много раз виной такой проблемы был коммутатор (на разных марках автомашин)

Я кину тебе на почту. Дай адрес

А , что за первоисточник, может его можно целиком заиметь?

Если рвёт длинный ремень , тогда вопрос водяную помпу меняли?

Очень часто : датчик положения распредвала. А ещё посмотри здесь:http://volvo-850.narod.ru/

Почитай здесь: http://opel-scan.ru/forum/index.php?showtopic=4135

Проверь температурный датчик двух контактный, если с ним и проводкой к нему всё в порядке то скорей всего меняй лямду.

45 Датчик кислорода. Высокое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя выше 1,099 В более 3 мин. Фиксируется во всех случаях, отличных от условий для кода 44 44 Датчик кислорода. Низкое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя меньше 0,09 В более 3 мин. Не фиксируется если: 1. температура двигателя > 70 градусов 2. низкий уровень продолжается более трех минут 3. время чтения сигнала более 4,5 мсек 4. все 3 оговоренных условия выполняются вместе более 5 сек. и нет ошибок с датчика расхода воздуха.

Кто нибуть что нибуть понял из вышесказанного?

Диагностический разъем находится в моторном отсеке и закреплен пластмассовым фиксатором. Сам разъем черного цвета, с двумя рядами контактов (2х5), закрытых сверху крышечкой с проводками. Контакты у основания подписаны буквами А, B, С и т.д. Для проверки: Нужно снять крышку с проводами (разъем при этом остается на месте), соединить контакты "А" и "В" подходящим отрезком проволоки или скрепкой. Потом надо включить зажигание... Лампочка на панели приборов, желтая, с изображением молнии на фоне двигателя начнет мигать. Сначала одна вспышка, что соответствует цифре "1", потом пауза и две вспышки, что соответствует цифре"2". Итого получается "12" - код входа в режим диагностики. Каждый код лампа мигает по три раза. Стало быть три раза "12", потом по три раза все коды неисправностей, которые запомнил контроллер, потом опять три раза "12" и т.д. по кругу. Коды неисправностей выдаются в порядке возрастания.