Gloom

Спасибо, уже побежал. А совсем фигово, когд давляк 3.8 и при перегазовках без нагрузки стрелка до 3.7 прыгает?

Люди, пожалуйста скажите где написано про давление 3.8-4 для 21124 Чтобы я мог диагносту в нос с разберу дать. Он меня кормит тем что должно быть 2.8-3.2, а грю что это для 1.5, а он типа никакой разницы.

никто не застрахован :(

потому что движки водичку хорошо хлебали, поэтому и перенесли.

Андрей_21099 Тезка, цифра 0.01 была с потолка. Ну, а так никто не запрещает ее сделать. Весь смак раскроется только на трассе

Просто я говорю, что проиграв на старте ты не вырвешься впред к финишу с этой штуковиной(для соответствующих друг другу авто)

То что холодный воздух вкуснее это однозначно, Я не говорил что толку 0 вообще, толку не будет на 402 метрах.(ну может быть на 0.01сек быстрее приедешь :) ) П.С. Да и воронку для воздуха не кислую сделать придется

так тогда и наддув этот нахр*н не нужен. разницу что с ним, что без него не заметишь. Он облегчает немного жизнь движку на большой(далеко за 100) скорости.

не корректное сравнение. Давай тогда сравнивать матреху заряженную и порш 911ГТ2 сток. Я грю про примерно одинаковые авто и разница только в наличии динамического наддува

Смысл при 402 метрах стремится к 0. Т.к. заезд выигрывается в основном на старте.