mb954

ТНВД регулятор давления в Common Rail

Судя по году выпуска это Actros. Управляет муфтой компрессора модуль управления отопления и вентиляции кабины. Масса с клавы управления подаётся на вышеупомянутый девайс, тот выдаёт +24 на комбидатчик рефдавления и, далее на муфту компрессора. Минуя модуль можно сделать так: Пересадить полосатый провод разъёма клавы (если не ошибаюсь) pin7 на pin4. Теперь при включении на проводе +24, а не масса. Затем ищем этот провод на модуле (это который с 4 мя крутилками) в нижнем разъёме (их там 3), отгрызаем его, либо выщёлкиваем pin и соединяем с толстым полосатым проводом (кажется Pin 15). Запускаем двигатель, давим клаву кондея и потягиваем например,"Старый мельник", в обстановке прохладного оазиса, удивлённо глядя на открытые окна всяких КАМАЗОВ и о..уевшие потные рожи их хозяев в "старых тельниках" с высунутыми языками. Если нужна схема то мыль WDB пипилаца, вышлю. С приветом mb954.

Извиняюсь за задержку. Работа!!! Туды её не так!!! Проверить возможности кардриджа проcто: встрамляем картридж в HHT, подаём питание и смотрим в появившемся меню его могучесть. Содержимое картриджа перепрограммируется. Если Ваш кард подвергался этой процедуре, то все надписи на нём могут быть полной х-нёй, и определить его возможности тогда можно только путём, указанным в начале сего послания. Могу предложить услуги по диагностике и ремонту всего модельного ряда самоходов концерна MB, включая Transporters и Track c применением HHT, Star Diag, Texa включая 2005 мод. год.(Запчасти MB Original). А также содействие по программированию картриджей для HHT. Регион 50, 77. Пишите mb954@mail.ru P.S. (Для администрации сайта) Если сочтёте рекламу на сайте неприемлемой , то удалите предложение по услугам. P.S.(Для коллег). Если мои действия нарушают чьи-либо права и интересы, чего не хотелось бы, то сообщите в мыло, дабы избежать конфликтных ситуаций. А вообще пишите, обсудим. Возможно при личной встрече. С уважением, mb954.

FDOK это программа для получения кодов для прописания ключей (иммоблайзер), перезаливки ПО в модули управления и прочих функций, присущих, в основном дилерам.FDOK доступен исключительно дилерам, причём могут быть варианты с лицензиями (легковые, грузовые, автобусы и т. д.). Пользоваться ими желательно (очень) со знанием дела. Картриджи встрамляются в верхнюю часть девайса под откидывающейся крышкой. Без картриджа это просто пластиковая кувалда. При наличии картриджа можно, подав на девайс питание, узнать на что он пригоден. Интерфейс может быть на разных языках, в том числе и на русском. Но возможны засады, связанные с некорректным переводом.

Возможности HHT MB зависят от ПО и его версий имеющихся картриджей. При полном наборе картриджей - дилерские функции всего ряда MB, включая грузовики и автобусы примерно до 2000г. Для некоторых функций (напр. прогр. ключей) необходим доступ к FDOK. mb954