vovan_71

Попробуй так. 1.Снять клемму минут на 5. 2.Включить зажигание, не заводя авто на 20 секунд. 3.Выключить зажигание и подождать 20 секунд. 4. Завести и дать поработать на холостых минут 15 с выключенными потребителями (свет,кондей,музыка и т.п.).

Я беру 8 т.р.

Панель приборов смотри. Часы там.И еще при таком раскладе засыпать вроде не должна.

Так родного дампа не осталось. Машина приехала после дилеров. Чего они с ней делали х.з. Кодировать пробовал, не помогает.

Добрый день. Нужен дамп. Номера панели VDO 110.008.784/456 BMW 62 11-6 942220 HW24 SW21.Внутри 35080. Панель глюкнула при просадке аккума. С теми дампами, что есть, не загораются светодиоды на шкале тахометра (Ограничение максимальных оборотов) и вместо температуры масла экономайзер.Пробег не важен. Заранее спасибо.

76 ошибка в АБС возникает при проблемах с КАН, а также при ошибке в моторном по дросселю.Разбирайся с дросселем.АБС не трогай, если 169 ошибка уйдет, то и с АБС все будет в порядке.Проверь опорные напряжения там их два по 5 вольт.

У него расход по городу литров 17 выходит, а по трассе литров 7!

Так не бывает

В Асист плюс сервисы которые по времени поправить надо.

Счетчик и старухой не сбрасывается. Для этого специальный прибор существует. А внутрь какой смысл лезть?

На адаптацию холостого хода не реагирует.

Адаптацию,надеюсь,на заглушенном двигателе делал? Она закнчивается ,т.е. ADP OK появляется?

Мозги в мусор.Новый блок привяжется сам,только чек моргать будет.

Править надо в ZGW (это централгейтвей). В САМы не лезь. Инженерка не нужна. Все это относится только к лампам ближнего света.

Править надо в ZGW. Инженерка не нужна. В САМы не лезь.

Ford IDS поможет при диагностике,адаптации и т.д.

А чем смотрите? Старуха при просмотре ошибок сначала делает тест всех датчиков.

Подох синтезатор частоты. Ищи на верхней плате.

У Ауди перед диагностикой АВС нужно нажимать педальку тормоза, иначе будет ошибка по концевику. Если значок АВС горит, ошибки должны быть по любому. Проверьте кодировки блоков.

Ставим геркон с магнитом

У тебя перестает работать салонная шина I-bus. Попробуй откидывать блоки которые на ней висят (магнитола,климат,парктроник,блок кнопок на руле).

Предохранитель уже есть по питанию самого блока SRS :uguaga:

Ага, а потом оно сцуко напишет "неправильная кодировка блока AKSE/SBE" и опять зажжет драную лампочку.

Так физически не забывайте отключать датчик и ничего писать не будет

ПРОБОВАЛ.НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!

Есть нюансы. Во-первых, сброс с панели может быть заблокирован (дилером или хитрым диагностом), во-вторых, сервис по замене колодок сбросится только при условии, что колодки действительно стоят новые

А какой автос? На моей памяти не получилось поставить Black Bug только в дизельную Х5, тоже были проблемы с опознаванием.

Пропайка платы помогает иногда, а так в замену.

Платку можно отдельно от панели заказать

Похоже на то, что в щитке резервный элемент питания сел (разрядился, сдох).

А нету в таком щитке резервных элементов <_<