Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные vottak
-
-
Спасибо, буду думать.
-
номер блока какой ?
Блок подушек BK4K 57K30B, а вот окупанта только завтра посмотрю
-
Разыскиваю дамп для сравнения OCSM Mazda 3, дилера нет, чтобы залезть почистить, хочу так разобраться. Память 93с66, номера блока сейчас нет. Могу только завтра посмотреть. В блоке подушек висит B2290. Свой дамп прилагаю. Поправьте тему, если не туда
-
Есть ли в Mazda 3 самодиагностика airbag? горит постоянно лампочка, почитать не чем, имеются ли блинк коды?
-
нет, не решилась, обязательно напишу. Сняли крышку, был смещен распредвал, ошибка исчезла, но двигатель начал еще хуже работать.
-
Думаю надо стоит посмотреть как на Outlander XL
-
VIN отправил, сегодня опять лазил, снимал клапанную крышку, по шаблону сектор сверял, а зазор как зазор. Импульсы идут, смотрел осциллографом. Машину немного подтрушивает, но это вроде из-за подушки, эбу не меняли.
-
Ошибка звучит так "P0340 - Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction
(0A) - Present"
-
Ошибся, Z14XEP
-
После замены мотора (X14XEP) opcom видит ошибку P0340, стирает ее и через секунд 10 снова появляетя, причем на приборке чек не загорается. Датчик распредвала переставлял со старого мотора, метки и фазовый диск проверил (по шаблону), проводку пока не проверял, но до замены было нормально, поэтому сомневаюсь что проблема там. Opcom китайский. Когда снимаю разъем с датчика - загорается чек, стираю - снова прописывается, но на приборной не горит. Кто-то сталкивался с подобным?
-
Т.е. если ставить одного объема и перепаять еепром, то должно работать корректно, я правильно понял?
-
Подскажите, есть америкос мазда 3, соответственно приборка в милях, клиент хочет, чтобы в км было. Чем грозит замена приборки? я так понимаю, надо будет ключи перешивать и насколько корректно будет работать европейская (если будет)
-
Видел только в моторном, в коробке и раздатке не нашел.
-
Дизельный Wagon и l200 Mut дубли видит, а у остальной линейки мицика не встречал
-
Не спорю, иногда надо готовое решение, сам просил (особенно когда сам что-то запорол, но на этом учимся), но разобраться самому считаю необходимо. Может выложим пару дампов на общее рассмотрение?
-
Меня тоже эта тема интересует, особенно методы поиска синхры (именно руками, а не через шнурки), например, в соседней ветке по иммо, была тема по мазде, Автор выложил дампы, надо было синхру поправить потом выложил рабочую пару. Я сравнивал, видел что там поправили, но почему именно в этих строках, как ее вычислили так и понял.
-
Я сигналки цепляю к Кану за бардачком на блоке климата, кажется зеленый, синий. Может там попробуй.
-
Есть стандартный для галанта, если конечно его не меняли
-
наоборот, новые 8а...
-
На сколько я помню, в корпусе заслонки молибденовое покрытие, вот оно и вымывается. Слышал есть умельцы восстанавливают напыл, тем самым убирают этот зазор ну или замена заслонки
-
Поделитесь наработками по подмотке на этой машине, одни говорят там 24В, другие 12В.
-
Все тоже самое как в обычном лансере.
-
С автозапуском тоже никаких проблем.
-
Добрый день.
Наметился клиент на Mitsubishi Colt на установку сигнализации с автозапуском. Так вот, интересуют точки подключения к данному авто (хотя их-то уже нашел по схемам) и подключение автозапуска. Читал, что с ним проблемы... И если кто-нибудь ставил доводчики - тоже интересно...
По доводчику никаких проблем, все в двери по силе.
Mazda 3 Occupant Ecu
в Подушки безопасности
Опубликовано