desufa

Такие авто идут питерской сборки,с датчиком скорости.

нашим легче.катать ненадо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

года четыре назад я ставил этакую штуковину на фолькса-корпус от обычного реле а внутри стоял какойто пик всмысле контроллер ну и само реле.если ктото из мудрых программистов сделает такое то будет зе бест.подключаеццо минут за 20.

Ставил на два колеса. Но мотала как с передних, так и с задних, но только на заведенном двигателе. Оставил на передних. Блок АБС за фарой, которую удобнее снять и тогда свободный доступ. Токовые, 7/14мА.

я так и подумал но всеже решил уточнить.схема стандартная-или рвать провода или вешать в параллель.благодарю!

добрый день!ктото делал его?имеется абс и антипробукс.подскажите пожалуйста с какой стороны подойти.сенкс.

так мужики, если вот то что я снизу прикрепил прямо в паралель двум передним датчикам, работать будет-если не разрывать датчики?? Или надо развязывать диодами\кондерами??? генератор на 561ла7, резик 51ком, кондер 0.033(без абс где-то 220км)

с этими транзисторами у меня схема не пошла а поставил ирфд220 все пучком.а как с биполярными будет работать я и проверять не буду.и я недопонимаю как с токовым датчиком может работать схема подключенная в параллель.хотя сам видел.правда машину нада было качать.

Не нужно нервничать. Предлагаю схему универсального подмотчика на авто с ДС(дат Холла) и АВС(токовые дат) имеется плавный подъём и спад частоты регулировка её максимума индикация

режима работы,подстройка лог"1"(иногда требуется на старых фордах с ДС)

Устройство легко (корректировка вых каскада) подстроить под любой авто.(в данном случае как раз

представлен вариант для АБС токовых датчиков 7-14мА т.е и есть Ford Focus 2 и похожие модели ).

Ну и подключать конечно ТОЛЬКО В РАЗРЫВ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА (на фордах +12в).

Если охота по-тся можно подключится к 4м колёсам тогда"ошибка АБС" вообще загораться не будет,ну а комутировать можно по разному,тумблер,реле...итп.

Я обычно делаю устройство съёмным и ставлю заглушку(для двух колёс разъём ОНЦ-ВГ подходит 6 конт.)

я конечно со всем уважением но ничо попроще нельзя было придумать?а то каждому такую паять не слишком ли? и уже предлагали на TINY2313.

Вчера поставили Toyota Camry 2007 на левое колесо по стандартной схеме на 555 через конденсатор,

включаем намоточник потом зажигание и машина поехала 180 км\ч. Сегодня пробовали на такойже камри по той же схеме не прокатило, стрелка вообще не подымаеться, на нетраль тоже пробовали ставить, та же история и с Короллой этого года, тоже не получилось. У кого есть опыт с этими машинами по установке намоточников озовитесь две машины еще стоят, сделать надо.

мне пришлось врезацца в цепь датчиков.они на королле токовые.поставил реле с двумя группами контактов.выходной каскад на ирфд220 и два резистора по 750 Ом.т.е.получаем 7/16 мА.а генератор кыгыбычно на555.подавал сразу рабочую частоту.с емкостями пробовал не прокатило.

Подключил внешний термодатчик. Несет какую то х..ну.

Двигатель горячий на рабочей температуре - сигналка показывает +10-12.

Двигатель остыл полностью - сигналка показывает -36-38, а потом вообще стала показывать Lo, как буд то датчика нет. Не знаю что и делать. Ставить коректирующий резюк?

не нада корректоров туда ни каких-просто родной с другой характеристикой типа при увеличении температуры -сопротивление падает а на том растет.

Интересно, акцент у тебя местный или импортный ? Не коверкал бы язык, глаза режет.

А по подмотке - если та мотает, а твоя - нет, значит криво скопировал.

за язык все пучком.только русские в родне прадед мой самарин... а схема до омерзения проста-14 ногая мс похожая как 2 капли воды на 6и-не какую я и воткнул.а дальше окуел по питающему стояла 79крен6-а она отрицательная.вобля.как бы я электронщик не только по образованию но и по убеждению а тут ни чего не понимаю.вот и прошу не помощи а пояснения. не ну та схема и у меня заработала но как то неровно да и машину нада было качать...поэтому я предпочел надежный топор!(да я не под своим именем заходил-так получилось.больше не повторится!)

посмотрел умную книгу но она до2003 года.там написано разем B(второй типа) пин 20.с дк идет рэд-грин что у европы что у японии.дальше цвет меняется скорее всего на бесцветный.пробуйте сударь.

всем доброго времени суток!после регулировки пробега засветилась лампа подушки и вылезло сообщение о плановом то.как обойти такую бяку в дальнейшем?панель вдо,93с86 на борту.