vovan36

Пробовал вчера Весту по ОБД, адаптер китаймат, 4 минуты 32 секунды, на столе 2 минуты 59 сек.

В 16.04.2024 в 22:33, sergei726 сказал:

Неповерите, но Опенбокс в режиме bsl м86 ВаЗ легко читает и пишет блоки  м74сап. Только ньюанс: епром вычитывает/записывает не по правильным адресам. Просто считывает 832 кб из м74сап  модулем м86ваз bsl  и записывает эти же 832 кб. Все это происходит любым "пасс тру" J2534 адаптером, См2, ЧипСофт J2534, опен порт оригинал.

А если не трогать еепром, блок же не ляжет?

1 минуту назад, Валентин32 сказал:

Конечно другой размер. Там и проц другой. 

А как вообще размер прошивки узнал? Если не смог прочитать. 

Я его считал мемтулом, считалось кстати 1088кб, в конце не FF и не 00, а мусор всякий. Прошивка сток есть на известном всем сайте, да и тюн уже был в наличии, по этому размер флеш был известен. Еепром переносил как положено. Этот бэкап меня очень выручил, ибо иммо_оф ночью не очень-то и найдёшь.

10 минут назад, sergei726 сказал:

Очень просто! Взять и записать накинув свои разъемы на блок и режим BSL вкладкой М86 ПО ВАЗ. Самый надежный способ! Можно по розетке, но там есть особенности, режим М86 ВАЗ без BSL. В чем проблема, этот обычный М86 ВАЗ. Сотнями штук делается в день по стране ОПен Боксом.

Делал на столе в BSL, вкладкой ВАЗ, процесс идёт, а в конце выдаёт ошибка чтения. Напомню, что у этого Ларгуса прошивка 832кб, а не 1088кб. Записать нормально тоже не получилось. Блок пишется, насос при этом качает, диагностика есть, висит ошибка по контрольной сумме. Та же прошивка пишется в блок в BSL режиме бесплатным мемтулом, и всё Ок. Ещё раз подчеркну, блок имеет размер памяти 832кб!, а не 1088кб.

13 минут назад, Evgenii_S72 сказал:

Так нехер пробовать у кого все есть они знаю куда и чем писать а так ради пробы комбик покупайте. 

Чтой-то я вас не пойму, мне теперь ещё и комбик купить? Вы знаете как записать прошивку I765LT53v3 в блок М86 Ларгуса, с помощью OpenBox?

15 минут назад, viktor9950 сказал:

Надо было попробовть через модуль М74 CAN. И думаю всё бы считалось и записалось 

То есть купить ещё Модуль №4? Как-то дорогова-то для пробы.

5 минут назад, Валентин32 сказал:

Вкладкой Уаз? 

В прошивке посчитана кс? 

Радиону пишите тогда. 

Изначально понял что не пишет.... 

На диагностику выходит на столе без бута? Выходил? Может с подключкой что, питания например, провод отвалился, да мало ли. 

Всё хорошо  с прошивкой, вопрос решён прошивкой мемтулом в BSL.

Всё было сделано точно по справке, K-line подключен, в бут режим при подключении G5 заходит. Пробовал Сканматик и опенпорт, зелёная шкала идёт и в конце ошибка чтения флеш. В заключении прошил прямо на авто, и получил нерабочее авто с ошибкой контрольной суммы.

11 минут назад, Валентин32 сказал:

Вот что бы небыло (пустой) болтавни, разбирайтесь ка вы сами! 

А то следующим сообщением видеодоказательства требовать начнёте! 

С этим блоком разбираться нефиг, все давным давно разжевано! 

 

Вопрос был делал кто такой софт или нет? 

Я делал! Как, читайте справку и гугл. 

Видео не нужно, а вот скриншот не помешал бы,  а то свистеть, не мешки ворочать. Вот эта справка. или у вас другая?

Ну расскажите тогда, как вы его делали, какой вкладкой? Можно и скриншот запостить.  А то только пустая болтовня

2 минуты назад, Валентин32 сказал:

Ларгусы на С2 разрешение. 

Чем докажете своё утверждение? Мой на С2 не заходил в бутрежим, а на G5 зашёл.

19 минут назад, borkas147 сказал:

Так это вроде софт кастрат, не нужен бут для чтения...

То есть выбирать вкладку бутмоде  и не подавая разрешение программирования читать? Какую вкладку выбирать: ВАЗ или УАЗ?

37 минут назад, Валентин32 сказал:

Бут на каком пине? 

G5

Кто-нибудь пробовал Ларгуса с прошивкой I765LT53v3(832кб) читать-писать? Что-то нифига не получается. Может что-то не так делаю?

Пожалуй куплю, валяются два китайца, сдохшие после первого включения.

Задумал собрать что то вроде тыц ещё тыц

Кто нибудь чем нибудь подобным заморачивался ? Подводные камни, мысли по этому поводу. Цель - Настройка нестандартных моторов по детонации. Спасибо.

В работоспособности схемы сомнений нет, настройка дело тонкое, тут терпение нужно...

ИМХО дело во флехе, у неё другой загрузчик, которого нет проге. Поробуйте у кого есть возможность подкинуть старую флеху, сам пока не встречал такого, попадется - отпишусь.

http://www.warwickts.com/x2015-s--0-025-0-635mm-spacing-double-micro-hooks-set-of-10-p556

http://www.megachip.ru/search.php?search=%E0%F1%E0-2652&x=6&y=3&stype=

http://www.testpath.com/Categories/SMD-Test-Clips-2973.htm

http://www.testpath.com/Categories/Tektronix-KlipChip-Adapters-4552.htm и т. д.

ИМХО проще и надёжнее подпаятся.

Скорее перемаркировка, смывают родную маркировку с неходовых позиций и наносят новую, нужную. Ессно работать не будет, но товар ушёл, прибыль получена. Нужно быть внимательней, требовать гарантий, сам сталкивался с такой бедой.

А какова толщина пластины?

 

Вот еще фотки:

 

Приблизительно 1,5мм. Вставляеш оба разъёма в блок, затем между ними пластину из стеклотекстолита и капаешь суперклея.

Я сотворил мини дрель из ассинхронного двигателя УАД-32 и стандартного патрона 0-6мм. Движок на 220в с конденсаторным пуском. В деревянной ручке закрепил конденсатор и микропереключатель. Использую более 15лет, ненарадуюсь.

Сотворил разъём из IDE кабеля.

РАЗЪЁМ.rar

Кто нибудь пробовал V5V05M40, мне всё практически нравится, только зимой заводится несколько дольше(не с полтыка), у всех так?

Резюк перепаял а ошибки так и висят. Ребят а изза разных ключей такое может быть? Один 14ц40л другой родной 10н37

Не может, проверено. Резюк то в номинал впаял? Он пипа там как датчик тока.

такое у меня тоже было, но на работу это не влияет. вобще для чего эти измерения, ведь глюков в машине нету?

Глюков нет, но важен момент полного дожигания топлива, широкополосной лямбды нет, поэтому никак не определить.

 

Под нагрузкой, напряжение, выводимое БК, падает до 12.6 (вообще скачет), на АКБ корректное значение.

Было такое(тоже двенарик). Решил как ни странно зачисткой и перемещением тонкого провода массы от АКБ на шпильку крепления воздуховода воздухозаборника.