Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
osara
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент osara
-
Точно не помню, на х.х. около 300бар. Посмотри, если возможно, при каких параметрах работы инжектора записана ошибка. Если больше 400бар-превышение давления- косвенно можно определить усилением "жесткости" работы перед тем как заглохнет
-
Сперва нужно диагнозой посмотреть высокое давление. Если выше нормы то- регулятор давления, если ниже то может и регулятор и насос и форсунка.
-
Похоже давление в рейке https___staticedocapvpr.peugeot.pdf
-
Только если некоторые функции работать не будут переключайтесь на английский- проверено.
-
Подскажите пожалуйста, если знаете, ошибка в двигателе- слежение за высоким давлением, эффективность. На х.х. давление ~80bar. На 3500 об.мин- плавно снижается до 40 затем поднимается до ~120 потом снижается и авар.режим. На 4000 и выше просто плавно снижается и авар. режим. Клапан регулировки высокого давления новый, подкачивающий насос держит 4.8 bar. Похоже на ТНВД но он стоит 19 т.р., да и как-то не уверен я.
-
Прписать в BSI - режим клиента, или закрыть багажник плотнее-крышка багажника с двойной защелкой
-
Долго ломал голову над кривой русификацией. Разобрался как изменять каждую фразу вручную- ну уж очень долго. Потом подставил файлы русификации с диска 07.С - все работает.