zahary4

Я видел как один перекуп смотрит машину. Прикольно. Особенно пятна от резиновых амортизаторов на телевизоре и на багажнике, и следы от ногтей под ручками.

Все там работает и без активации иммо, единственно нельзя будет переключить на одновременное открытие-закрытие дверей - тут по любому надо иммо активировать...

Вот тут кое-что 51640_66196.rar

Как только вскрываешь обшиву, сразу появляется мысль - луше бы она была с ЦЗ А если серьезно, я отказался и отправил мащину.

Замкни К-линию ДО иммо, и убери задержку, а разьем воткни на место.

Тебе что влом в раздел зайти "подмотка спидометров"??? Там все раздежано тыщу раз и в рот положено.! Зачем темы то плодить??

Ну если там 797 - и блок вы нашли - где то рядом должны быть три заветные релюшки...

Виноват пацаны, :-( зеленый единственный разьем, пин 20

1й контакт красной колодки.

Вот эт вы ставите сигналки! А если чек не загорается пляши от главного реле, при чем тут иммо. Накрайняк после очередной чистки я бы рубанул линию диагностики (чтоб не думалось)

И не будет работать... Посмотри сначала схему Провод-то раздвояецца - один на панель, другой на мозги. Угадай, какой тебе нужен. o-o

Смотри постоянный + в белом разьеме!

Распиновка

На штатной найдешь все что нужно, (так же как и на Приоре), комфорт аналогичный. Можно привод багажника подключить (самого привода как правило нету), чтоб работал и от штатного ключа, и от сигналки. На красно-розовом в покое минус!

Когда стрелу сажаешь на место, снизу подопри чем нибудь ось, а то червяк выдавит заднюю крышку моторедуктора.;) Сам попадал...