Alex789

Держи 17-03-2010 25000 камри 93C56.rar

Задавал такой вопрос полгода назад. Ответили, что даже Enigma, которая у них есть, берет одну машину из десяти. Может сейчас что-нибудь поменялось. Спрошу. Но думаю в их интересах сразу же пополнить список. Если нет желания помочь - нет проблем.

Мне было удобно купить новый девайс взамен двух (Opel и VAG) коммандеров. Но, для тех кто не хочет менять, они, похоже, продолжают выпускать апдейты, судя по анонсам. Эти реальные деньги я уже отбил за 3 года несмотря на то, что практически весь полный комплект спецфункций VAG, Opel, Toyota и BMW в наличии. Поэтому вопрос денег спорный. Например, мне понравилось как легко софт справился с Audi S5.

Galep-5 programmer. Я не читал. Это нужно моему товарищу с Abrites72.

Пардон за, не совсем корректно, поставленный вопрос. Думал если хоть какие-нибудь есть. 1. Панель приборов. 2. Фулл самого процессора FUJITSU MB91F 366 GA. 3. Mercedes A 211 540 36 11 / VDO 10.080.004/027.

Добрый день. Может у кого-нибудь есть фулл дамп для W211 2003-2005 VDO с процессором FUJITSU MB91F 366 GA.

Здесь кодировка автомата в двигателе, а не в панели. Только, что решил проблему. Перекодировка двигателя и ресет не помогли, а банальный сброс ошибок в автомате (даже если ошибок нет) все поставил на место. Спасибо. Тема закрыта.

ОК. Спасибо. Привык, что в Пассатах КАН там по умочанию. Кодировка под автомат здесь в движке. Лазили в щиток, поэтому и не посмотрел кодировку двигателя.

Привет всем. Есть ли у кого-нибудь дамп с панели VDO 3B0 919 890A? VW Passat 1998. После чьей-то неудачной смотки по ОБД на панели пропала индикация передач коробки автомат. Соответственно КАН (19) на связь не выходит по диагностике. С панелью (17) связь есть. Панель редкая - с механическими часами и зеленой подсветкой. Считал коммандером еепром. Нужно сравнить или залить другой целый. 3B0 919 890A.bin

Был у меня такой же случай. Прикуривали при ключе находившемся в зажигании. В итоге забыла все 4 ключа. Просто перезаписал все.

В этой панели (929В) Иммо-3

Глянь в ящик

Аппаратно не подходит. Ставишь европейскую панель на американскую машину. Пробовал тоже самое, даже были VDO обе панели, не пошло. Ставить только в связке панель, моторный и коробка. Реально у них возникает какая-то проблема в обмене между собой информацией.

Логин в ящике. Переменная часть пишется в ключ на заводе либо коммандером на ТА5 или ТР25. Фиксированный код прописывается во время обучения ключа. Делал коммандером, ростехом не пробовал.

Тема закрыта, логин подошел. Спасибо Mr. Fix !!!

Привет всем. VW Pointer 2004 Двигатель - 5X0906021D MARELLI 4SV MPSF 9801 Отдельное иммо - 377953257A IMMO VWZ2Z0D8012997 Хозяин потерял ключи. В иммо Motorola CPU K03B MC68HC705C9A с внешней еепром 93LC56B. Дамп внешней еепром прилагается. В нем четко просматриваются три повторяющиеся последовательности и верхняя шапка. Логины 2404 681 687 не подходят. Abrites помочь не смог, т.к. редкая машина. Буду рад любой помощи. VW_Pointer_2004_immo_Motorolla_eeprom_93LC56B_16_bit.rar

Дамп поправил. Машину завел. Тема закрыта.

Найдется ли у кого для сравнения дамп блока управления двигателя Audi A8 4.2 AQF 2000 "4D0 907 560 G" Bosch "0 261 206 362" ? В блоке появилась ошибка контрольной суммы и машина не заводится. Дамп поправил, но желательно сравнить еще с такими же перед установкой блока на автомобиль. ECU_Audi_A8_4.2_AQF_2000_4D0_907_560_G_Bosch_0_261_206_362_кривой.rar ECU_Audi_A8_4.2_AQF_2000_4D0_907_560_G_Bosch_0_261_206_362_corrected.rar

CC CD, swap, перевод десятичный вид.

3D1 3D2, перевод в десятичный вид

Пропаял панель. В канале 22 поле 3 появилась "1" - увидела ключ, но состояние иммо "N/A" вместо "6". Нужен дамп флэш. Может быть у кого-нибудь найдется?

Только сегодня вернулся к этой панели. Проблема, видимо, не в еепром. Иммобилайзер не в состоянии "6", а пишет "n/a". Может быть есть флэш для этой панели?

Кто-нибудь может поделиться eeprom для панели инструментов 1J5 920 825 A A4-KOMBIINSTR. VDO V04. Считал коммандером родную, но видимо она битая. Суть проблемы. Не заводится и моргает ключ, двигатель заблокирован. Дернул логин и попытался синхронизировать моторный с иммо. Не прошло. Попытался прописать ключи - тоже самое. Проблема в принципе понятна - иммобилайзер. Машина пришла уже с неисправным иммо. Его статус в панели (канал 23 поле 4) "0". См. вложенный файл "022 023 initial VCDS". Прописаны 3 ключа, а остальные параметры отсутствуют. После прописки родного ключа слетел и этот параметр и больше не захотел прописываться. Попытка сделать панель девственной коммандером не помогла, т.к. не было состояния "6". Старую прошивку прикладываю. Bora_110752km_01123pin.rar

http://phreaker.us/forum/showthread.php?t=5738

Тема закрыта.