boris.km

Если у Вас маска проца 1L02M это az48a явно надо менять оба прцыка и фулы вроде как у них разные

HITAG 2 в 2008г

метки не на месте вот и весит ошибочка хватает одного зуба чтоб ошибка вылазила :eblsshow:

Пусть снимают голову 80 процентов у Вас проблема в клапане а компресия будит по разряжению во впускном колекторе осцыком можна все увидить

пишусь на второй пакет за 3500 77-3500

Вальнеш машину китайским Гавном поймеш чем отличаеца X-progM ты подключаеш на свой страх и риск

оплатил сегодня извеняюсь за задержку

посмотите пожалуста на правильность дампиков ключик принимает но не проворачивает радио канал тоже работает дайте пинок в провильном направление.Пменял две 4j74у на 2j74y замок ожил не полностю ezs eeprom.rar

День добрый помогите распоснать какой номинал кандера должен стояать ? очень надо

пишусь 6

Ребята комуто удалось вычитать омегой MC9S12DP256 маска 2К79Х как не пытался в ответ тишина уже и на переходник передул

ну как не будет проблемы могут быть очень большые спасет перешывка компа еслиесть кто в прошывке убирет сажевый фильтер

с помощю него некоторые вопросы решаюца на много быстрей у меня постоловский 3 не разу не пожалел что купил его весч стоит своих денег :eblsshow:

оно самое :hobana:

чтоб не начинать тему заново пишу здесь таже проблема с VW Tuareg не светица дисплей кто подскажет где реально можно заказать этот трансформатор 8 948 411 102 R4 есть уже 2 авто с одной прблемой :crazy: или может кто подскажет чем его можна заменить

Авто дизель или бензин IMMO в щитке логин командер может дернуть чип в ключе Megamos48 прописываеца чистый удачи

только что разговаривал с напарником рампа без обратки давление в норме 3.7-3.8 бар извените за оф

если быть точтнам 0.97 впускной пласмасовый дросель чистый давление в рейке 2.5 бар форсы на стенде на призводительность проверяли

И все таки я настаиваю попробуй подкинь заведомо рабочий дроссель не так уж это и тяжело. У меня тоже было 50-60 шагов и расход воздуха 12-13 кг. я убил на нее целый день :cretin: пока не подкинул заведомо рабочий дроссель. Пробуй. ок завтра первы делом подкину дросель о результате обизательно отпишусь

дросель нормальный стандартный давление в топливной рейке нормальное Pxx новый стоит обороты плавают в раене 1100-800 может сама заглохнуть АЦП расходомера при включеном зажыгание 0.9 v расход воздуха на ХХ 11 килограм а вот Рхх должег быт 32-34 шага а он у нас седит в 45-50 шагах

День добрый. Приехала машынка с жалобой горит чек и нет стабильных оборотов, ну кинули сканер ошыбка по датчику Фаз поменяли его чек потух но ХХ как небыло стабильных так и нет. Спрашываем когда клапана регулировали в последний раз клиент говорит ну вот проехала 58 тысч не кто не лазил ну говорим надо отрегулировать после регулировки клапонов машына ещо хуже стала работать плясали около ние ещо пару часиков и решыли снимать голову все впускные клапана пускают ну думаем в этом и есть вся проблема одаем головку на ремонт все сделали поменяли все направляющие притерли калапана поставили голову завели машыну а ХХ как небыло так и нет по парматрам Рхх весит в 45-50 шагах расходомер ставили новый таже песня на подсос проверили все и аброй и дымом куда дальше копать ума не приложу дайте пинок в нужном направление

Так есть куча дампов с известным пробегом,можно поэкспериментировать,да и "прыборчик" их влёт делает. :bebebe: всем СПС тема закрыта пробег тот что надо пробег сидит в 2 последних строках :ebl: далше все FF

ну а перещитать ее как ?

ну значет у меня не нормальный тот что ишел с октянским комбиком можыт кто поможыт нормальным буду очень признателен

Здраствуйте попалась сегодня калина с хуяп!! приборкой такой в хелпе нет есть похожая кто то мотал такую хуяп!! подскажыте что и как делал там где 2 гребенки как в хелепе все на ура :eblsshow: