Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Fernando
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Fernando
-
23 волшебных милиметра. Сам когда-то мучился. Шток РХХ должен быть выдвинут на 23 мм от корпуса самого регулятора.
-
Так сказано было:поверни колено на 360 гр. и получишь совмещённые менки на распредвале.
-
Смотря сколько масла залить. Надо 5 - 10 мл.
-
Травиальный совет - пробуй другой блок, если K-Line исправен
-
Если в прошивке установлена Регулирование по ДК во всех режимах, то так оно и будет независимо от температуры.
-
Так сигнал детонации передаётся через корпус двигателя - болт (или шпильку) - корпус датчика. Кстати, шайба может улучшить контакт датчика с блоком двигателя
-
Если сам запишешь с тех паспорта при помощи какой-либо программы
-
Ссылочка, не ссылочка, а говорит дело. Разборки в другой теме
-
Смени датчик и всё пройдёт.
-
Реально пользы - 0, если всё остальное (я имею ввиду по впускному каналу) сток.
-
Раз трогали клапаны - смотрите компрессию. Возможно притерли как бог на душу положил.