igor_ne

Значит опельскан с фронтерами не дружит. Жаль.

2000-й

Чем можно продиагностировать X22SE, в опельсканере такого мотра нет. Есть ли у него самодиагностика?

Фронтера Б 2000 года мотор X22SE, в опельсканере такого нету, чем ножно посмтореть?

если сам ставил инжектор на классику, поделись как избавиться от запаха бензина если не ставить адсорбер? а гемора с установкой ДК и ДД не больше чем установка всего остального инжекторного оборудования на карбюраторный мотор. исправный автомобиль прекрасно раборает с МР7, Имхо с Вашим подходом все иномарки надо на январи перевести.

Я себе на шестёрку с двиг1300 поставил сначала январь5, потом переделал на МР7 и остался доволен бошем. Он сам нормально адаптируется под мотор, ДД закреплён за шпильку фиксатора трамблёра, видится корректно.Насчёт января - устанешь обкатывать и доделывать, хотя если есть желание строить прошивы то это самое то.

Я тоже поставил инжектор на 1300 классику, сначала мучался с январём, а потом перекроссировал МР70 под январёвскую проводку и остался доволен и расходом и динамикой. Поначалу доставал запах бензина в салоне, пока не поставил адсорбер. пршива стоит от нивы1,7.

на оку вместо карбюратора через проставку поставили дроссельный патрубок, форсунки врезали прям в родной впуск. лямбду врезали. Короче нету ресивера. реально ли отстроить такой мотор. и вообще, что вы думаете по этому поводу. Мотор заводится и хреново едет.

Переделал я шестёрку на инжектор ещё зимой, трахался с обработкой логов и никак немог вылезти из 12 литров по городу, пока не перекомутировал проводку под бош мр7. Прошива стандартная L29, по городу 9 литров, по трассе 7. Тяговитая с низов. зашивал Е65 - едет намного резвее только холостой подвисает в движении.

Как успехи по отлому проги? есть новости? для тестирования будете выкладывать?

12 тонн мало? Приведи пример более серьёзных работ

обратил внимание что ваккумный шланг с регулятора давления слегка влажный, поменял регулятор проблема решилась, всем спасибо. Антипух я сразу отмёл т.к. газ не стоит. Всем откликнувшимся СПАСИБО!

я нашёл в инете вот эти фотки и по ним делал себе из квадратной трубы на 60мм, домкрат на 12 тонн, только я вместо возвратных пружин поставил газовые пружины от капота 2110 - компактнее получилось. Стол сделан из двух швеллеров №10 стянутих шпильками.

Присоединяюсь к поздравлениям!

на инжекторной классике на горячем моторе после небольшой стоянки при включении зажигания слышен хлопок такой, что с ресивера слетает шланг регулятора давления топлива. Думал форсы, проверил не текут, заменил на новые не помогло. где копать? мож кто сталкмвался?

Матрицы нету, как откатать цикловое наполнение прогой Энди, нет ли у кого подробного мануала?

Я дмал что лямбда выправит, как поправить цикловое наполнение?

Всем или только Ярославу? У меня C18NZ 93-го года взял наура, блин мне нравится что выводятся не только параметры но и в каких пределах они должны находится - типа подсказки, классно придумано.

Можешь помочь? у меня на моторе 1300 - классика стоит январь5, комплектация как и на инжекторной классике за исключением адсорбера. все датчики заведомо исправны и мотор тоже в порядке, однако СО на 2500 оборотов больше 3,5 , прошива штатная, едет нормально, расход великоват и свечи чернеют. Зажигание приподнял на 5 градусов во всех режимах, детонация не слышна, поехала поприятнее.

натягивать ремень надо на горячем моторе, и не обращай внимание на шумы ремня грм на холодном моторе. перетяжка ремня у вас и всё.

За накрывание переднеприводной 16-кл коловой и то прищемить невозможно, следуя твоей логике должны попасть все кто ставит на копейки электронное зажигание.

А проблем и не будет, по ПТС-у двигатель бензиновый, и если номера кузова и двигателя в порядке то нет проблем, в документах на авто нет информации карбюратор там или инжектор. Сам переделал 2106, двиг 1300 без проблем с документами.

Вот ктобы рассказал поподробнее как это делается? по стандартной лямбде.

согласен. пусть товарищь нам напишет, куда он второй ряд пригораживает, может ему одного ряда хватит но большей производительности.

Зачем защищать карбюраторные? переднеприводным им как минимум 6 лет от роду, на что они похожи и кто на них позарится если есть свежак ещё с транзиными номерами рядом с мрео? если тачка под заказ её полюбому уведут, ам всё расскажешь и покажешь про свои екретки и попросишь по голове не бить. сигналка это лишь средство одновременного открывания дверей -))))) поистине реально - это установка 2-х автономных сирен под передние сиденья авто - попробуйте в них посидеть.