alex_mm

смоторим название темы : "Как паять многослойную плату? Контакты ЭБУ улетели при дтп" через меня гора этого хлама прошла. ДОРОЖКИ ВНУТРИ ТУТ НИКОГДА НЕ РВУТЬСЯ !!! отрывается метализация вокруг ножек разьёма либо весь разьём с куском плёночной платы. всё делается без проблем. равно как и перепаивается флэш в донорский блок... (если есть... )

вечером выложу просвеченные фотки. выпаиваем остро заточеным китайским паяльником разьём с помощью косички из того же провода от колонок или специальной оплётки пропитаной флюсом(на радиорынке или у ремонтников мобилок есть)потом мгтф в зубы и через 5 часов корыто уехало со свистом даже при полностью отодраном разьёме.

паяются без проблем. смыл лак, взял кусок безкислородного провода от колонок квадратов на 6 и сделав веник находиш за считанные секунды куда идут дорожки. внутренние обрывы без вздутия практически не бывают.

сделал штук 30 таких блоков...ещё ни один не подох. 1. при обрыве 3 земляных перемычек в углу 99% блоков в мусорник из-за сбоя флэш (при трогании, даже если ошибки стёрлись, появляется ошибка по клапанам.) 2. менять весь алюминий однозначно !!!!! 3. не забывать про электрохимическую коррозию соединения медь-алюминий !!! (кто знает где- тот поймёт.) перемычки переламываются из-за термического расширения компонентов абс. поэтому давать радиус изгиба правильный и достаточный. 4. яркий свет чистит мозг похлеще мойдодыра !!! ещё иногда дохнут полевики.... теперь по датчикам : 1. датчик звонится килоом 30-40 2. съём импульсов скорости движения с заднего левого колеса 3. если подозрение на провода-датчик-крышка сепаратора подшипника, можно поменять местами датчики около блока, не забывая потом всё запаять и заизолировать и соблюдая полярность датчика. 4. китайские датчики равно как и китайские или итальянские подшипники- г...о (перестают работать при скоростях > 90-100 км/ч.) 5. подшипник боится ударов !!!!!! равно как и холотронный датчик. (железяка, с которой снимается информация влита в резину и является крышкой сепаратора) САМОЕ ГЛАВНОЕ : НЕ УМЕЕШЬ - НЕ ЛЕЗЬ !!!!!!!! ЭТО, БЛИН, ТОРМОЗА И ЧЬЯ-ТО ЖИЗНЬ... Я ЕЩЁ НИ ОДНОГО БЛОКА НЕ ВИДЕЛ, СДЕЛАННОГО КАК ПОЛОЖЕНО ! СЛИШКОМ МНОГО РАЗВЕЛОСЬ БЕЗБАШЕННЫХ ГОЛОДНЫХ УМЕЛЬЦЕВ И НИЩИХ ХОЗЯЕВ... БЕРЕГИТЕ СВОЁ ЗДОРОВЬЕ (его могут испортить хозяева) И ЧУЖУЮ ЖИЗНЬ.

та же самая ерунда..... тоже с Омегой. проц уже выпаивал, кварц менял на 4,0 с настройками игрался...... только что с бубном не плясал..... кто подскажет в чём проблема ?

дамп странный, но не слетевший. вин отсутствует и т. д..... выложи дамп ключа и моторного. помогу....

не знаю, актуально или нет, но в копилку....

ищутся дампы для сравнения для этой панели с известным километражом. кто подскажет, есть ли в этой машине дубли пробега и где Sprinter_2006y_09_A_906_446_6021_25LC640_356065km_orig.rar

вот ПЗУ 27С256 бирка EH35 9107 ROM_27256_EH35_9107_mitsubishi.rar

огромнейшее спасибо....... прошива в них таки слетает..... кроме меня ещё на cnc lab мужик искал и решил вопрос перепрошивкой. в блоке всё ОК просто сайт телемастера два дня уже лежит............

так и не победил я тогда это злополучное корыто может есть у кого идеи...... у меня уже подозрения на проц в моторном падает... там уже были чьи-то руки. да и подохла машина говорят года полтора назад, как мне на сто сказали. Так что до истоков как загнулась и кто копал не добраться...

в основном отваливается кварц и резисторы. под платой не перегородок, поэтому при нажатии на кн. плата прогибается с последствиями. восстанавливабтся без проблем, но надо чё-то приклеить к корпусу под платой.

народ, срочно нужен дамп от SAM модуля S500 A 020 545 17 32 1999г. HW 02/98 SW 44/98 там MC68HC05X32 (0D69J) ложу fullflash с битым EEPROM заранее спасибо... S500_SAM_05_0451_10_A_020_545_17_32_HW_02_98_SW_44_98_MC68HC05X32__0D69J_.rar

слетела синхра с моторным. машина далеко, подскажите, на правильном ли я пути ???? заранее благодарен Suzuki_Alto_1997_1_0l.rar

Народ, помогите с сим чудом. заколебал он меня уже. 1000 ошибка сидит и не могу никак её потереть. в архиве полный дамп BE32, папка с экспериментами и ещё один грохнутый дамп от такого-же блока. заранее спасибо за помощь MERC_220__BOSCH_0_285_001_467_002_820_38_26_Q2__0J38M___HC912BE32.rar