Racer

Golf 4 99г. панель 1J0 919 881 MMO V16 через диагнозу чем мотануть

Можеть просто колеса накачать надо?

<{POST_SNAPBACK}>

В тисе действительно написано про давление в шинах причём написано что на х-5 и запаска подключена тоже зачемто, и при активации давление должно быть одинаковое везде. почитай тис.

была что-то подобное у знакомого брал у меня карсофт не спасло, потом сказал что все проще было чегото надо было нажать и подержать. Посмотри здесь это из тиса, может оно.

Есть 2004 на 2двд у electrica вроде 2005 есть, но на FTP качать почти 4 гига можно упариться.

Парни нужна прошивка под газ ну и чтоб бензин не забыла. Стоит эта M7N20V31

Гоняю на масле MARLY BIO CARAT не самое плохое масло, если не путаю, на эстеровой основе, здесь можно глянуть http://www.marly.com/en/index.htm

Ау парни что не кто не знает ?

дополню-там три провада на цз белый синий и чернй  каких-то два (путем эксперимента) надо запаралелить и подать  +и - а чтоб не заморачиваться с ремонтом проводки,блока(который под сидением)или замков в двери лучше поставить дешовую сигнализаю и управлять синим ,белым и черным проводом предворительно отрезав их от блока который под задним сидением :)

<{POST_SNAPBACK}>

Очень умно всё отрезать и выкинуть, только там особо заморачиваться не надо там блок с кучей реле и всё видно где чего, он и стеклами управляет тоже.

Притащили Мерс С200 94г. Родной ЭБУ сдох, разобрали, выкинули до меня, нашли другой, поставили, не пашет. Посмотрел ошибок нету, но при включении зажигания на зеркале перемигиваются красная - зелёная лампочки я так понимаю родной иммо не даёт завести, с кнопки ключа открывает, закрывает, ключ выкидуха.

кто подскажет, как с этим бороться?

Подходим к водительской двери.Вставляем ключ в замок. Поворачиваем "на открытие". Не отпуская ключ поднимаем ручку двери.

После этого появится возможность повернуть ключ еще дальше. Поворачиваем.

Дверь открыта.

Родной блок управления замками под задним сидением, либо вода либо контакты внутри блока пропаять те что к разъёму больное место. если центральный родной.

Под 98 на ноуте была хрень похожая не помню как но сделал , а под 2000 небыло

Беру пишите.

16 ОПЛАЧЕНО

Посмотри здесь http://jeepufa.narod.ru/ удобная и не большая но вроде всё есть. :)

Поподробнее пожалуста,как удалять катализатор перед заливкой.

<{POST_SNAPBACK}>

ты прикалося хочешь резонатор поставь вместо него, хочешь ломом пробей и гоняй

Какой инфа нужна, по конк ретней вопрос задавай.

на ftp давно давно где то лежит, я уже всё поудолял он криво очень криво работает. И что вы все паритесь у Влада взять нормальный и все, дешевле только даром.

Судя по прокладке похоже что так и надо, давно не видел в живую не помню.

Да хрень на всём форуме, правда мелкие архивы на ура, а большие только с 3,4,5 раза и то не все.

Весит почти 300 метров

Ребята выручайте,

нарыл 5 CD volvo vadis, но как их установить ?

ни на одном из дисков нет setupа.......

<{POST_SNAPBACK}>

Должен быть диск vadis setup и к нему 5 дисков с даными авто, у меня такой лицензионный только он 2001 года

Кому в Питере надо могу на двд 2004 русский - чуть поже точно не знаю 2005 будет :)

бобик совсем помер. Встал в драйв не зависимо от положения ручки переключения.

Естественно не заводится :) ???

<{POST_SNAPBACK}>

это тросик помер или реле переключатель стоит если сзади смотреть на коробку справа . Там в нем не чего хитрого два штырька нажимаются и взависимости от их положения P_D_R_1_2/ :)

Если у него после переборки проблема так пусть переделают там где делали.

А на ней вроде 4 передачи автомат стоит, если масло и фильтр давно не меняли может засралось, может муфта 4 передачи умерает , может мозги механические засрались, при включении на драйв думает или сразу нагружается, и кокой код коробки.

Метки проверял, а вот термостат это интересно, надо махнуть.

Десятка 16 кл. VS-5.1-42, расход топлива 14.5-15 литров и не ровные холостые колбасит но не сильно

До меня менялось ДМРВ, ДПЗ, температурный, провода и свечи,

Сказали прошивка, перешил я его, он приехал, сказал, что едет гораздо

лучше на холостых работает ровнее некуда, но расход не уменьшился. Я проверил все что меняли и даже то что стояло до замены все рабочее ещё проверил ремень компрессию давление в рампе всё в норме, вот думаю это могут быть форсунки. Хотя хозяин говорит, что когда купил авто, на станции сказали поменять форсунки. Прошел на новых 15тысяч, всего пробег 60 тыс. такой расход уже тысяч 5.

Кто что посоветует.

И второй вопрос пассат В-5 98 ошибка Р0455 EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED- (Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров), загорается через 2 дня после сброса. Клапан вроде рабочий, кто знает, он должен в отключенном состоянии только в одну сторону продуваться или вообще не продуваться. И что еще может быть.

ПИ-Тюнинг

обычным кл адаптером +50 нога на программирование

А все остальные ноги как на январь