Ast

Ну конечно же калькулятор от Василича(к i-prog) :-)

Считал как E39 Low SW11. прописал две группы по 6 байт. Где я мог ошибиться?

Вобщем ниасилил. Отдаю клиенту. Катался на столе, дампы прилагаю. Пробовал тупо вбивать строки, посчитанные кальком - наилучший результат был с погрешностью в 20 тысяч км и после 2 км проезда улетело в 590ххх км. Может по этим дампам кто-то скажет что-то на будущее и буду закрывать тему. 735_031.zip

Свапы не помогают, там тоже миллионы, 484 тысячи мне личник выдаёт, но на дисплее тот пробег, что я указал выше.

Оригинальный пробег 436754km

Извиняюсь, прошивка не загрузилась, повторил. 93s56_km.zip

Доброй ночи всем. Есть такая панель BMW 62.11-8 375 669 VDO 110.008.735/031, еепром 93S56. Наклейки с HW и SW на панели нет. Не удаётся пересчитать пробег. Алгоритма не знаю. Пользуюсь кальками. Пробовал найти что-то подходящее в tachosoft 12.7, NYO4. В Nyo заявлена панель именно с такими цифрами. Но говорит, что check summ error и показывает пробег более миллиона км. Сразу напрашивается мысль о криво прочитанном дампе. Но есть непроверенный чужой дамп, на который NYO также регирует, а панель на столе показывает заявленный пробег(ездить не пробовал). Дамп родной прилагаю. Прошу помощи, покажите пожалуйста точно проверенный дамп от такой панели(может и вправду я что-то косячу), может какие подсказки по теме как посчитать ?

А там ведь ещё до 0xB81 продолжаются нужные байтики

Делал 3 дня назад панель с CAMRY март 2007, там eeprom S93C56 нормально записывалась. Включена она там как 16 битная, микросхему выпаивал.

Большое спасибо, включение мозга действительно помогло :-).

Подниму тему. Процессор в этой магнитоле TMS470R1VF48B. Есть ли у кого положительный опыт чтения этого процессора и чем его удалось прочитать? В J-Flash такого камня нет, я пока читаю только ID ядра. Возможно что-то делаю не так, но пока не понимаю что.

Что-то не нахожу.... Про других фордов было, а про таких здесь не читал.

Привет всем! Штатная магнитола от Ford Focus Sony CDX-FS307. Проц TMS470 и еепром 24с16. На дисплее Locked. Не отстаивается :-( .Подскажите где у неё счётчик попыток. Или может быть дампик для экспериментов есть, который не Locked. Про код ещё не знаю, может там тоже всё непросто, но это ещё впереди....

А можно подробнее об этом? У меня вот с такими картинками панель:

А не подскажете ли где у процика ресет с этой стороны платы?. Обмен с еепром идёт постоянно, не остановив проц не получится работать с еепром. И ещё, видел на форуме фотки с точками подключения к еепром, но у меня видимо тот другой вариант, с которым несколько человек уже потеряли дамп- плата немного отличается. Ну и основной вопрос темы, что я там наворотил с термометром?

Проблема с панелью от Honda accord. Панель 78100-G800, HR0301-511. До смотки пока не дошло. Открыл панель, попытался снять стрелы- пока не получилось. Мои действия: Тянул стрелку с одного прибора- термометра. Тянул вертикально, не крутил- отщёлкнулось кольцо, которое фиксирует шкалу(под стрелкой). Стрелка не сдвинулась. Что-то меня потянуло включить панель. В результате: Подключил в машине - стрелка термометра не выходит из крайнего левого положения. В отключенной панели стрелка двигается легко, не заклинена. Во включенной панели можно повернуть стрелку вправо, (Она поворачивается по 1/4 оборота, чувствуется, что держится не механически, а полем от катушек). Повёрнутая стрелка может так стоять. При выключении зажигания, она резко уходит в крайнее левое положение. Обе обмотки двигателя звонятся нормально. Запаяны в плату или нет- не вижу. Подскажите в чём может быть проблема?

Кнопка также подключена только к PIC12CE519 и к стрелкам отношения не имеет- стрелками вращают другие пики. sea_lord_13, При включении питания стрелки отклоняются?

Попадалась панель с другим проциком: Проц : DS 022 STL 10 EEPROM: S130 Включить эту платку можно через разъём на ней: Дисплей вверх ногами, плата разъёмом от себя, дисплеем к себе. Нумерация выводов разъёма справа налево 6- земля 7- 12в Сравни эти ноги со своей платой, возможно они одинаковы. Там ещё дисплей плотненько вставлен в разъём, есть риск расколоть. Поэтому можно читать внутрисхемно. еепролмка выведена на контрольные точки: 1 ------------ TP4 (CS) 2 ------------ TP3 (CLK) 3 ------------ TP1 (DI) 4 ------------ TP2 (DO) 5 ------------ GND 6 ------------ >>>>К ВОСЬМОЙ НОГЕ 7 ------------ 8 ------------ TP0 (VCC) Имей в виду, что проц мешает читать, надо его будет тормозить.

BDM- Background Debug Mode. Это однопроводный интерфейс, предназначенный для отладки. Через него можно также и читать\писать flash/eeprom(что нам и нужно). Этот интерфейс программно можно включать или отключать. Вот тот адаптер для UPA как раз предназначен для того, чтобы включать BDM, если он был отключен. Не уверен, что возможность отключения этого интерфейса можно назвать защитой. Это подобно тому, как в микроконтроллерах AVR можно отключить возможность программирования через SPI, но в параллельном режиме можно будет программировать без проблем.

Что-то я не понял, ты в личке тоже файлов не видишь? Ну тогда давай мыло, в профайле твой адрес скрыт, а если отправлять почту с форума, то там нет возможности вложить файлы.

Точно таких дампов нету, может из этих получится что-то(лучше, чем ничего)

Уже всё пересмотрел- процик дохлый. Попадос...

Ну конечно я попробовал прокрутить. Стрелка нормально крутится и легко возвращается на место сама. Но стрелка даже не главное. Дисплей не показывает пробег.

Дисплей не снимал, снимал только еепромку. Сейчас на некоторых ногах индикатора иногда есть какие-то импульсы, в это время я могу увидеть на дисплее цифры, но они очень слабо светятся(подсветка дисплея не при делах) и я не могу разбрать что там. Через несколько секунд после включения эти импульсы пропадают.

Проблема с панелью от Pajero 1999 года. ЕЕпром 93С46 и два процика MT1500 и MT1490. Наклейка на панели MR456330, на морде надпись MR456920. Принесли на смотку, мотал вслепую, работу панели до того сам не видел. Выпаял еепром, считал, подправил нужные адреса, отдал. поставили в машину - не работает. Дисплей пустой, стрелка спидометра не двигается. Залил старую прошивку - тот же результат. В панели блок спидометра/одометра крепится на 4 винтах, через них и соединяется со всем остальным. Вроде там видны земля, датчик спидометра, оставшиеся 2 плюса. Правильно ли я понимаю? Есть одна странность, еепром и проц питаются 3,5 вольтами и оно там просаживается, пока не удалось вызвонить откуда должно запитываться, но мне кажется, что это неправильное питание. Вопросы такие: Как правильно подключить эту панель на столе? Есть ли у кого-нибудь проверенная прошивка? Была ли у кого-нибудь такая проблема?