SVEN

Прочел буквально перед вашим сообщением.Клапана на сопротивления то и не проверял,но принудительно включались.А так спасибо, от А до Я разложили.

И снова здрасьте))).Не буду плодить тем,т.к. тот же автомобиль.Проблема с приводом изменения геометрии,пропадает управление(минус) на клапане привода N156. При запуске не втягивается привод, причем и в параметрах в 095 группе показывает выкл. что на холостых ,что на 4000 об.Проводка в порядке,в эбу по плате прошелся - ключик и управление с проца.Такое ощущение что не выполняются какие то условия для включения.Пока все просматривал,собрал,завел, заработал прокатились мин.15, снова отключился,холостые начинают плавать чуть ли не глохнет. По ошибкам висела в сохраненых по вторичному воздуху,есть ли связь? Кто что скажет? Хотелось бы понять алгоритм включения клапана блоком управления,при каких условиях.Кому что в голову приходит,готов всех выслушать.

С Днем Рожденья!!! Здоровья и всех благ.

Всех приветствую.Имеется блок иммо в котором сгорела деталь и опознать ее нет возможности. Со слов владельца в блоке ковыряли уже в другом сервисе.Кто вскрывал,может есть фото? Заранее благодарю за любую инфу.

С Днем Рожденья!!! Всех благ.

С днем рожденья!!! Всех благ.

С днем рожденья!!! Всех благ.

Поздравляю.Всех благ)))

С Днем рожденья!!!

С днем рожденья!!!

С Днем Рожденья!!! Всех благ.

Всем спасибо. 3 транзистора из 4-х пробиты,замена на аналоги решила проблему(временно или нет покажет время).

По КАНу или к-лайну не вспомню давно не попадались,но мой китай V2 2.08 читает и пишет кайрона DCM3.2 норм.

Без синего тоже,молотит.Разобрал ЭГУР плата вся зеленая.Буду копаться в плате.

Приветствую.Разыскиваю электросхему электрогидравлического усилителя руля MB A140 W168 2000г.С ЭГУР выходят 3 провода 1-коричневый(-),2-красный(+),3-синий(?).Вопрос в следующем как устроено управление включения ЭГУР? Проблема в том что ЭГУР не выключается молотит и при выключенном зажигании.Заранее благодарю.

Поздравляю!!! Всех благ.

С днем рожденья!!!

Поздравляю!!! Всех благ.

С Днем Рожденья!!!

Всем участникам спасибо. Тему можно закрыть. Проблема решена заменой насоса ОЖ.

Поздравляю!!! Всех благ.

С Днем Рожденья!!!

Спасибо.То что нужно. Уважаемый,да у вас беда с чтением схем.

Электрическая помпа,4-х контактная.Если в схемах системы кондиционирования ее нет,а при снятом разъеме ЭБУ двигателя она все равно молотит.Ух что-то мне подсказывает что проблема в ней самой...

Не помогло.Может кто поделится электросхемой системы охлаждения данного авто.