koldun

Соболезную. Жизнь - штука коварная и не всегда предсказуемая ....

Юра, поздравляю тебя с Днем рождения! Земеля, крепкого здоровья и всех земных благ! Удачи по жизни! Будь!

Да читал я это ... Речь не о том как ты себя поставишь! Зайди в закрытый раздел, там отвечу. Тут такой аншлаг : 33 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей kseno1, Valiks, zhigul715, тракторист, алексей63, АЛЕ, OOA, piligrim2110, tehbiz, Yaroha, myal1969, Olegator, RSW, Evgenii_S72, sansei, koldun, Blistograd, mars, beneton, mav59946, Aleks74, lexa-211184, iai, suvorr, sw222, dimazon, юрий65, VS., Mozart, tom395, albertt, вака, Pavel_4uv

Приехал тут как-то один чел на Солярисе и первый вопрос - что стоит прошить? В моей деревне больше 6000р.не поднять - озвучиваю "шесть кило рупий". Он - ""да вы охренели - в районе ж\д вокзала(дорбольницы) делают за "два рубля"."" Мой ответ - ""не вопрос - езжай туда ..."" больше он не приезжал ... Вот и весь расклад. Сань, щяс я тя по трубке наберу :)

Глянул щЯс тему складки - новые ники с нулевым балансом присутствуют ... Вот и объясняй потом клиенту, что я ему залил по розетке "тюн+Е-2" и стоит это 6000 рупий, а то что заливают в Ростове за 2000р.(в лучшем раскладе) и так же по розетке - не тоже самое ... Свалятся цены на репрог! Печалька .....

Эд, гони цЫзЫ ... иначе мы идем к вам! )))))

Ден, раньше ты был помягче и просто предлагал - дрюкнуть!)))))

Паш, поздравляю! Здоровья, всех благ и всеобщей прУхИ! :)

Репрог без вскрытия или дрели - нужно обязательно! Вот как-то неожиданно всё ... ещё некоторые ту не оплатили, как уже новая - затянется процесс ... А по сути - нАдА! Павел с командой - молодцы! ... впереди планеты всей! )))))

Пишусь, в предыдущей участвовал - №21, стр.2. 22 - 4000 оплатил

Сань, прими и мои поздравки! Здоровья тебе и твоим близким! Удачи по жизни и всех благ! :) Если чЁ - я на связи! ))))

Поздравляю! Здоровья и всех благ! Удачи! :)

Ребята, а есть ли у кого полные фуллы в стоке этих прошивок: 1478AO02A_CA071078_6586035304 и H491E02A_CA071091_6586035312 Именно в стоке.

1- Карпрога нет 2- Карпас вроде бы есть, он показывал, записан в серв. книжке. 3- Блок, который стоит весь исписан фломастерами, всякими значками и иероглифами, номер еле рассмотрел и шильдик. Поэтому говорить, что он с Астры - не приходится. Прошивка из блока ВАЩЕ даже и рядом не лежала с родной, из астровского блока(в вин-хексе это видно), там не только калибры разные, но и вся прошка... По кондею все понятно - он пустой и поэтому ошибка по давке в системе. Вот немного по блокам, мож-быть кому нАдА :) Simtec_56_70_71.rar

Да конечно переливать только фулл, а его нужно готовить ... Вопрос тем кто знает: фулл можно залить только ТЕХом? Какие еще есть варианты? Их то трахнуть нужно обязательно, что бы глазЁнки округлились. Не Лёх, мне ТЕХ не нужен, не окупится даже если я проживу еще 50лет. Ты не поверишь - иногда пользую старый-добрый КОМпортовый Юнискан для "чермета"... Продолжаю изучать всяки-разные мануалы ...

""Вин не пробивается в ТИСе - левак какой то.. "" Леха, да в том то и дело. В моем ТИСе оба вина не определяются ... Ну подумал сломаны криво ... За инфу - спасибо. Все это у меня есть и Ал-Дате, и в Авто-дате, и в Толерасе и все одно и тоже. Одно похоже определился - рабочий блок с 2-ух литрового движка X20XEV, номера одинаковые, вот ему и поставили, не вникая в калибры и объемы )))))

Да залить - не вопрос :) К этому еще надо поставить иммо с замком(которого нет!) + транспордер. Или править старую прошивку и править её "ручками" под иммо + переносить вин . - - - Вопрос к Опель-Гуру: как подготовить старую прошивку в рабочий(новый) блок?

Машина вчера уехала, до пятницы. Поэтому пока почитываю инфу, что бы не накосячить. - - - Лёш, нет у меня ТЕХа. У нас опель - машин залетный, в основном "секонд-хенд" дохлый. Колхознику впарят подобное "корыто" с кучей проблем и он ждет чуда :) , а чУдЫ нет :) Эта машина приехала с Волгодонска, он там уже раздал "в массы" 20тку килорублей, помимо покупки блока + комплект иммо.

Леш, смотрел и прозвонил на разъем - обрывов "паутины" нет. Про датчик давления нет вопросов - я отписАл - ошибка текущая, кондей не заправлен и негерметичен. Прежде чем что-то делать, нужно разобраться в сути происходящего, или сразу прикупить другой блок ... А вот это похоже ближе к истине. Блок не ляжет от этого репрога? Был опыт? Написал же - ""По первым двум ошибкам - цепи проверил - всё исправно, есть и питание и упр.сигналы на ЭБУ. Более того сканер(и Ультраскан, и Оп-Ком) видет Твх. воз. = 15*С(постоянно - и в боксе и на улице) и расход воздуха через ДМРВ на всех режимах(на ХХ=16-18)."" Сканер показывает параметры с расходомера, цепи проверены .... - - - Вот о прошивке - подозревал, видимо в новом блоке залита либо с другой машины(с другим софтом и посему с другим распином блока), либо .... ХЗ. Версия с софтом более близка к истине, ведь Парт-номера блоков одинаковы - 90 560 476, а софты разные, при чем разница большая. Перешить - не вопрос, но это нужно переносить и иммо и синхру. Да и нет гарантии, что блок не ляжет при репроге ....

Неужели у всех кто менял блоки софт совпадал? Просто столкнулся в первый раз и ХЗ куда копать ...

Пытаюсь найти инфу по движкам тех лет - Опель 1999г.в, а новый блок - 2000г.в. Где то здесь и "порылась сабака"! :) Возможно блоки различаются схематикой самой керамики и соотв. распиновкой разъема. Сами прошивки разные - тоже к этому... Теча нет, есть Ультраскан и Оп-Ком, даже есть Опель-скан от Сергея(Питер) - еще работает! :)

Помоему да, он же ставился комплектом - с замком и чипом... вот он - WOLOTGF48Y5136785 он определяется сканером... реально на машине вин другой.

Приехал Opel-Astra-G, 1999г.в., двиг X18XE1(согл. ПТС, что менялось не знаю, 5-й хозяин), ЭБУ - Simtec 70. Из опроса понял: 1- машина куплена год назад, при покупке горел СЕ, диагностику не делали - какие были ошибки он не знает. 2- через пару месяцев, начались проблемы с "троением", не было упр. сигнала с ЭБУ на блок катушек (это опять же со слов хозяина) - сначала ремонтировали а затем и приговорили ЭБУ. 3- через полгода поисков, заказали ЭБУ у кого-то в прибалтике, пришел блок, с замком и транспордером в ключ. 4- запустили машину - нет ХХ, если педалировать двиг работает без троения, после прогрева выше 80-85*С пытается дерхать ХХ, но ... не Айс - 780-840 с провалами и раскачкой. На трассе машина вроде бы едет(после промывки топ.форс.), но чувствуется, что должна ехать лучше ... Ошибки: РО110 - неисправность цепи датчика Твх. воздуха(текущая, не сбрасывается) РО100 - неисправность цепи MAF/VAF(текущая, не сбрасывается) P1540 - низкое давление в сис. кондиционирования(ошибка реальная, система не герметична,фреона нет) По первым двум ошибкам - цепи проверил - всё исправно, есть и питание и упр.сигналы на ЭБУ. Более того сканер(и Ультраскан, и Оп-Ком) видет Твх. воз. = 15*С(постоянно - и в боксе и на улице) и расход воздуха через ДМРВ на всех режимах(на ХХ=16-18). Форсунки, чистые, свечи новые, ДК откликается, смесь богатая, труба копченная. До меня хозяин, покатался по разным сервисам Волгодонска и купил ДВА ДМРВ и ЭБУ в комплекте (старое в багажнике, старый блок весь паянный-перепаянный, напаяли внутри блока не по-детски). Замена ДМРВ картину не меняет - нет ХХ на холодную и висят эти ошибки. Part № двух блоков одинаков - 90 560 476 Удалось слить прошивку из старого блока и из того, что сейчас стоит на машине. Сравнил в Хекс-Командере. Прошивки абсолютно разные, что наводит на мысль о несоответствии нового блока конфигурации данного двигателя - то есть ЭБУ не видит ДМРВ, хотя близкие к правде параметры(или бред) показывает. Сравнил прошивку нового блока со стоком(какой нашел) - один в один , разница только в Repair №: в стоке S001017479 и в блоке S001003878. В Вил-Олсе не смотрел, мало опыта, поэтому эти работы отложил. Прошивки: Иденты старого блока(в багажнике): Hardware ID - 1478A02A Software ID - ca071078 GM DAT - 6586035304 cтоял_1478AO02A_CA071078_6586035304.rar Иденты нового блока (на машине): Hardware ID - H491E02A Software ID - ca071091 GM DAT - 6586035312 стоит_H491E02A_CA071091_6586035312.rar стоит_H491E02A_Stok.rar Прошивки сливались FGT-Галлетой от Казимирки из Архангельска :) Считывал и по розетке ОБД и на столе через разъем ЭБУ.. Вопросы: 1- можно ли в прошивке поправить конфиг? 2- не ляжет ли рабочий блок после этой правки? 3- какие ещё есть варианты? ПС: покупку нового - следующего блока не надо предлагать :) нужно разобраться с тем, что есть...

Пишусь. Участвовал - http://www.oktja.ru/...post__p__764113 В той складке - тоже №38 :) 37-3000 оплатил

Поздравляю! Здоровья и всех благ! Удачи! :)