Stich

есть такой софт Калибровка: 342S6000 A0C01000 Файл калибровки: 89663-42S60 Аппаратный номер: ZSA4# 3ZRFE Каталожный номер: 89661-42Y50 CVN номер: 88E8C701-2C411C65 Тип ЭБУ: Toyota: 76F0038/39/40/70/85, MPC565/SH72512/SH72544 CAN-bus Выполнено

Вы за графиком гонитесь или за результатом? Павел интересует вопрос, планируется ли решение на EDC17C74, хотелось бы на свой авто такую вкусняшку?!

можно детали по работе ? чем читали/писали блок, просится такой же авто.

Можно вопрос, каким протоколом? Просится на Евро2 S80 I 2.9l блок ME 7.0.1

MMC2 ничего не смог сделать, ругается на не верный файл и все в конце записи. Все поднял PCMFlasher. Про Алекса последнее время даже говорить не хочу, как не возьму не читает или не пишет или КС не считает, со службой поддержки устал уже общаться. В ответ одно, проблема у Вас... Ну ну.... у ПСМ почему то ее нет.

при обновлении дилерским Клипом лег блок. до обновления блок был HW4319R_SW5035R_6777R (он же T6777R_10316120AA), сканер пытался залить обновление SW7416R_HW4319R-10327338AA). Авто Sandero 1.6 AT, EMS3120

так что ? пока не чем?

Мытарства привели к результатам. Блоки удалось восстановить.

Разыскивается full BDM VW T5 2.5 AXD блок 070906016 софт 1037368185 или блок 070997016C софт не известен.

Столкнулся с аналогичной проблемой. Блок не выходит на связь после анлока. Как удалось разрешить проблему?

ну-ну..... что-то не верится что FG2 смог прочесть

Дабы не плодить тем. Скажите сталкивался кто с Ford Explorer 3.5 , блок MEDG 17 , чем с ним работать?

контакты в личку можно, готов хоть сейчас подъехать

наткнулся тут на щиток.... решил восстановить его.... мужики не поможите дампом???

ищется мануал по переводу в бут VAG M3.x, M5.x, ME7.x