Перейти к содержанию

mi-di-ya

Member
  • Постов

    254
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные mi-di-ya

  1. да никакого "охренеть " в этом нет человеку трахали мозги почти месяц ,а ко мне вчера притянули, хозяин машины даже толклм не знал о поломке, водила машинку по ремонтникам таскал, а теперь поставил вопрос так что в любом состоянии машину на базу.

  2. добрый вечер! вопрос следующего содержания , обратились клиенты с просьбой "разобраться с машиной"(авто рено кенгу 2001 гв двиг 1.9 тд,эбу лукас , иммо саджем, ТНВД лукас)панели приборов на авто нет, но после пыток клиента оказалось машина в начале с перебоями заводилась а после вообще перестала, из невразумительного текста выяснили что брелок побывал у местного "мастера", и тот для проверки целостности катушки ключа на место повреждения попытался зачистить оную скальпелем и ФСЕ... посмотрев посты с подобными проблемами , как я понял есть варианты :

    1 заказать новый брелок ( миниму 3 недели )

    2 заменить клапан ТНВД ( на простой)

    3 прописать в 93с46 иммо sagem вместо ключа мульку

    наиболее интересный был-бы (3) вариант (прошу RIO сильно не наказывать) но с PCF7935 не приходилось работать, буду благодарен любой помощи

    sagem 93c46 renault+immo.rar

  3. доброе утро , ребята помогите расшифровать коды р3500 и р3503, суть проблемы в следующем , машина после обнуления ошибок ездит в порядке ,но в какойто момкент при движении происходит удар(по словам хозяина как на доли секунды глохнем машина)после этого появляються ошибки р3500 и 3503 и машина тупит( движок крутится а ехать не хочет(тип-трон падает в аварийный режим),подскажите может кто сталкивался с такой чепухой, на сервисе грузят хозяина заменой дат коленвала и коробки

  4. похоже делать нечем и обманку ставит

    чем отличаются внешне, я не помню

    все намного проще, парень приехал мотануть хуяп!!-приборку , а в инструкции описание программирование чуть отличаенся не хотелось бы накосячить, я с отечественными авто почти не работаю а тут пришлось "крыза"(кризис)!!!

  5. Включить на столе и посмотреть на табло

    6 цифр это выходит 1-2-6-0-0-0 так я думаю понятней , включил посмотрел ,я спрасил есть ли различия и как распознать , а не умных советов по подключению!

  6. В етом год ест отличие от старьйх. Блок разположен верикално на шлицов и есть каналов. Немного по неудобно поставили над педалов как тебя сказали.

    спасибо, блок нашел, но вылезла другая проблема , и тема плавно переехала в раздел иммо

  7. добрый вечер, ребята проблема в следующем при прочтении данных с BSI ( siemens e2 a1-00XXXX. s1180 85220 e. bsi E02-00 9653667680) мс 95160 в дампе одни FF , читал пони-прогом и проверял х-прогом , когда впаял микрушку обратно на центральном дисплее часы считают ,а вот информация о темп и тд пропала ,при прокрутке двигателя насос отрабатывае , а запуска двигателя нет, я так понимаю имме пи...ц , подскажите если ставить прошивку донора ( код иммо есть ), чтото править нужно?

  8. добрый день, ребята подскажите пожалуйста где находится блок BSI на пыже 206 2005 г панель Jaeger( на плате надпись magnetti-marelli) мс 25020 с пробегом в панели разобрался а вот блок BSI вупор не вижу, спасибо

  9. была аналогичная проблема , выхд и строя ключа в эбу ( вых на упр кат 1-4), и связь рвалась при пуске , две проблемы в одной машине, первая замена ключа, второй проблемой оказалось плохо обтянутый хомут на термостате, и как итог выход из строя диодника в генераторе(проскок переменки)(проскок проверал осцилографом и цифровым тестером(на тестере после запуска двиятеля явный"шум"

  10. Если аппарат выкл. через час, то нету второго питания.

    Тестер в зубы и вперёд.

    А вобще почему ??? Не в 1, а включено з а ж и г а н и е!!!

    Vcc- постоянное питание

    Acc- ключ полж "1"(в этом положении питание на магнит поступает и не пропадает, если ключ не перевести в пол OFF)

    я же написал что все проверил неоднократно, только потом решил обратиться за помощью, еще раз питание в норме, код по ориг и по кальку 100% совпадение

  11. Коунтер у тебя в порядке.

     

    Включить зажигание , удерживая кнопку AS нажать кнопку включения и не отпуская AS ждать примерно 5 секунд , в динамиках будет бип и он даст ввести код.

    Вводить той же клавишей и так же ждать.

    эти действия я выполнял,итог "safe", пробывал отстой т.е. вкл заж в положение1 удержанием as и вкл магнит и в таком состоянии оставляю на час, чере час ровно магн просто отключается, насколько я понимаю было более 10 попыток ввода кода, дамп слил но с таки аппаратом работать не приходилось , поэтому попросил подсказать где сидит ,кальком для ccr600 пересчитывал код он с ориг совпал

  12. добрый вечер,ребята подскажите пожалуйста где сидит счетчик попыток, проблема в следующем маг philips bose ccr800

    память 24с16 код известен , при вкл и удержании AS не дает запрос на код .пишет safe.отстой ничего не дал, спасибо

    philips_bose_ccr_800.rar

×
×
  • Создать...