Эльф

И правильно отмалчивается, потому что Ц.З привязывается автоматом при прописке ключа. а ключ должен быть от диллеров, изготовленный по ВИНу.

Направить ключ на зеркало, дважды нажать на кнопку брелка и включить зажигание. а вообще-то неплохо было бы разобрать ключ и всё внутри проверить. чаще дефекты в самом ключе.

Если при включении зажигания лампочка "ЧЕК" на панели начинает моргать, то проблема в иммобилайзере. если лампочка просто горит, то смотри машину.

у меня такая же проблема. уже два месяца машина стоит. если не трудно, киньте пожалуйста безиммовую прошивку.

Ключ управления- имеется ввиду транзистор, который управляет этой форсункой. :)

Привет! ин2 на щитке это просто сервисный интервал(сбрасывается диагностикой). к запуску двигателя никакого отношения не имеет. по иммо- если проблемы с иммобилайзером, то машина должна уверенно заводиться, и через пару секунд глохнуть. (одновременно на щитке моргает оранжевый символ машинки с ключиком.) если это так, то проблема скорее в контактах.( катушка, и сам разъём на блочке иммо.)это при условии что ключик родной. а если она не заводится совсем. то тут смотри сам блок и проводку.

замени микробу которая стоит прям на замке зажигания. ( В усилке ИММО)

Kachet , проверь почту!

ну тогда пиши адрес.

Привет! Сам лучше не лезь. в замке процессоры под защитой. там и замок и открывание дверей в одной системе. если не работает замок то следовательно двери тоже. если интересно, стучись в аську.