Anzelmas

Не катит. Ситуация немножко изменилась. Донорский софт не подходит (наверное не от такого двигателя). Добыл другой софт. Теперь надо почистить вот этот дамп. eep new.rar

Здравствуйте, товарищи! Помогите сделать моторный ЭБУ EDC16C3 девственно чистым, пожалуйста. Можно на коммерческой основе. Машина в гараже уже пол года стоит, никак не получается б/у ЭБУ заставить работать. Всякие халявные програмки типо Volta, Immokiller и т.д. курят в сторонке... Или есть какая-то хитрость чтоб поженить ЭБУ и UCH? В Clip я такой опции не нашёл. Grand Scenic II.rar

Нету. На общем жгуте фишка есть, но в сиденье весов точно нет. Сиденья, похоже, оригинал. Для проверки конечно, можно засунуть какую-нибудь обманку. Может есть какая-то схемка. Там два провода подходят.

Здравствуйте, товарищи! Помогите, пожалуйста, с этим ЭБУ :hple: Он меня так достал, что не могу даже к машине подойти. А клиент за спиной плачет... После покраски попросили разобраться с айрбагами. Что было стрельнуто поставил обманки, потёр ошибки, лампочка потухла, всё чики. Дособрали салон, загорелась лампочка. Ну, думаю, где-то оторвали фишку. Подключаю Durematic - фигвам, ошибок нету. Решил посмотреть-потереть EEPROM. Перепробывал разные варианта, но со всеми блок теряет выход на диагнозу, только с оригинальным востанавливается коммуникация. Тестером проверил все айрбаги, замки ремней, питания на фишке ЭБУ, всё нормально. Может быть кто-нибудь силён по этим блокам и почистит, если есть что там чистить. Можно и за скромное вознаграждение Сразу скажу, что дампы от блоков с окончанием .00, .01 и других не подойдут, пробывал. Только от .02 Airbag B05 996.618.219.02 MRSZ2-P 5966 EEPROM в MC69HC11KA4 2E59B Спасибо 996.618.219.02 MRSZ2-P 5966.rar

В том то и дело, что всё давно проверено. И не в одном сервисе. И даже у официалов :cens:

Здравствуйте, товарищи! Ищу прошивку БУ подвеской 4Z7 907 553 G Знаю, что он не слетает, но только он и остался под вопросом. Легла левая сторона авто, при том левое заднее колесо ниже на 30 мм чем переднее. В блоке одна ошибка 01400. Адаптацию сделать не могу, при вводе логина БУ рвёт связь. Или может быть кто-нибудь догодывается где тут собака зарыта? Прошиваются обе моторолки или только верхняя (т.е. та, которая видна сразу открыв крышку БУ)? Спасибо!

Всё получилось! Олс рулит. Спасибо romik за поддержку

ECM2001 тоже пробывал

Разобрался. С DimSport тоже можно записать бинарники. Но новая проблема: никак не могу подправить чексумму модифицированного дампа Winsol как бы правит, но не сохраняет или сносит половину дампа... Может есть какая-нибудь по проще програмка? Надо править PSA EDC16C3

Откуда такие деньги на официальные...? А какой работаеть с бинарниками? CMD?

Здравствуйте! Прочитал флеш моторного (читал BDM100), получил .dim файл. Из него экспортировал .bin файл, изменил что мне надо, а как запихнуть обратно - не знаю. Софт DimSport, кнопка одна - Export. Второй день мучаюсь, а Пыжик молчит и не в какую :( Может есть какие-нибудь идеи?

Други выручайте. Нужна прошивка флешки, желательно считаная Galleto Car : Citroen : Model :C4 : VIN :VF7LC9HXC74777561 : Engine : DV6ATED4 (9HX) : объем см3 :1600 : Мощность kW/л.сил :66/90 : Нормы токсичности :E4 : Турбо : + : Трансмисия : Механика : Год выпуска : 12/2007 : дополнительные опции :без FAP, c одной заслонкой всоса подогретого воздуха : Immo : + : прозводитель ЭБУ Наим. Производителя ECU BOSCH № 0281013332 O.E : №: 9664257580 : Дамп :2048 kb : Версия : Стандартная : EEPROM : : 95160 : : Примечания : обязательно без FAP : Сразу большое спасибо

Может платный вариант есть? Тут уже дело принципа... :wik:

Этой машинке надо привязать ключь. прочитал EEPROM моторного, но не уверен, что правильно подсчитал PIN. Проверьте, пожалуйста, кто знает. У меня PIN получился 02Х4Х Моторный: 8Р0 907 115 В 0 261 802 076 Bosch MED9.1 EEPROM ST95160 Спасибо Audi A3 2.0 FSI 2006.rar

Здравствуйте! Опять вляпался в ...... Как хороший человек очередной раз взялся посмотреть чего же авто не заводится. По словам хозяйна всё было нормально, как вдруг раз и не заводится. Оказалось, что над авто издевались как кому в голову стрельнуло. Меняли насос, приборку (скорости не показывала), официалы посоветовали менять моторный ЭБУ, купили б/у. Продавец продал ЭБУ, CEM и обрезок ключа с чипом, но иммо почему то не продал, сказал, прикрутишь обрезок ключа к родному ключу изолентой и будет всё чики. Теперь не понятно что родное, а что с других авто. Стартер крутит, соляра до насоса поступает, в инжектора - нет. Клапан щёлкает, лампочка иммо гаснет, но через пять секунд опять загорается, на 59 ногу моторного ничего не подаётся. Думаю, что слетела синхра или иммо сдох. Из всего изложенного делаю вывод, что без убийства иммо авто не заведётся.Попробывал убрать иммо с моторного, но наверное не правильно. Дампы моторного и моих экспериментов цепляю. Помогите разобраться. Иммо: Bosch Immo3 30865186 99W45 EEPROM 93C66 Моторный: Bosch 0281001906 MSA 15.5-5.40 EEPROM 24C02 двигатель D4192T2 Volvo V40 24C02.rar

Всё, проблема решена Спасибо всем за советы. Оказывается надо блоки управления ставить те, которые полагаются по уставу, а не те, которых хочется хозяйну, чтоб дешевле было.

Ничто не помогает: ни обнулить, ни занулить, ни заефефкать Вопрос всё ещё актуален

2 alshu: Так просто весь дамп забить FF? Я забил VIN и PIN FF, всё переконфурировал, но всё равно тот же фигвам :cretin:

Обнулить BSI - это как?

2 adp186: VIN VF7LCRHRH74223563 Получил и сравнил дампы епромок SID803 и SID803A. Сильно отличаются Придётся приклеивать ЭБУ SID803. Потому, что: - Lexia ЭБУ моторный видит, но не определяет какой. Надо вводить руками... - хоть и "BSI matched to ECU" (так, как ПИН в обоих дампах на том же самом месте), но в статусе иммо ЭБУ на короткое время выводится "BSI response incorect", а потом постояно ??? и "ECU locked" - при попытке переконфигурации ЭБУ рвётся связь с ним. Также все активаторы не запускаются Lexia - BSI ключи видит - некоторые данные с моторного в BSI видятся в непонятных кракозябах - ну и наконец талмуды по VIN'у говорят, что надо SID803 Какое ваше мнение?

Может у кого нибудь есть прошивка EEPROM'a от SID803. Хочу сравнить с SID803А, может проблема в ЭБУ

А как в этом убедиться и с этим бороться?

Большое спасибо, adp186! Разобрался, где PIN в БСИ, вписАл его в моторный, Lexia говорит, что ПИН БСИ и моторного совпадают, но всё равно Engine Locked и авто не заводится. В моторном много ошибок и не могу их стереть. Может моторный не подходит для этой машинки? Уже и не знаю, что думать. Нужна поддержка зала...

С Франции они почему то приезжают без моторных ЭБУ :tabmlja: Пошёл пробывать привязать ключи (сам как то не додумался - старею :con: )

Здравствуйте! BSI Johnson Controls Boot 21676031-5B V02-00 Hard 28113346-8A F 281133997A1 00210157 EEPROM ST95128 Пытаюсь привязать этот моторный: Siemens VDO SV CMMD SID803ACEM00 5WS40265C-T SW9660780980 HW9655534080 EEPROM ST95320 По дампу BSI определил, что ПИН QG1A, но очень сомневаюсь, что правильно. Моторный с этим ПИНом не вяжется, машинка вместо его переписывает какую то херню... Проверте, пожалуйста, правильно ли я определил ПИН в БСИ и правильно ли записАл его в моторном. Может быть ПИН в БСИ не в явном виде и его надо вычислять каким нибудь кальком? Если да, то каким? Достали эти жабоеды Citroen C4 2005.rar