doncha2

Добрый день.

Кто знает есть ли в этом авто колодка подключения БК? Установка планируется вместо центрального дефлектора отопителя.

Машина 20000 пробег жалобы на мелкое подергивание при разгоне. Смотрел Автоваз-нью... впрыск 3.8 корр впр 1-1.01 воздух 8 РХХ 37 корче идеал. Свечи НЖК под давлением на аппарате ОК. Ошибок нет и не было (стоит БК). Топливо не мерял... Есть ли глюки в ДР софте или это все таки железо?

Контроллер бош797 21114-1411020-10 прошивка B118DN23 мне кажеться что тавлицы калибровок не правильно отражаються в СТР3 есть ли у кого нибудь прошивочки на этот блок и можно ли их туда прописать?

<{POST_SNAPBACK}>

На ДН не было карт есть на ДМ и этот софт лучше. В ДН был глюк вентилятора, я выкладывал письмо ВАЗа

ОТЧЕТ!

Как не банально, вопрос оказался в ДУ!

Дело в том, что партия ДУ идет бракованно и седло РХХ не садится на отверстие полностью и при закрывания остается щель.

А ведь поменял ДУ на новый, результат тот же. На открученном ДУ закрутил РХХ и явно видно не соосность отверстия  и РХХ.

Поставил старый (бу) и все встал на свои места!

Спасибо всем, кто отозвался.

Не попадайтесь на новый ЗИП :D

<{POST_SNAPBACK}>

Вот блин...а как же признак ХХ?

Да вот как раз есть у меня програмка купленая у Алексея.

 

Она как раз очень хорошо отображает эту таблицу.

 

ВОПРОС: как она составляется. И как используются её значения.

<{POST_SNAPBACK}>

Что то рисунок не раскрывается...

Нет, не заглох!

Он заводится отлично, обороты падают  и медленно, очень медленно начинает  сбрасывать!

<{POST_SNAPBACK}>

Давай рассуждать, вчера спецом пересмотрел все пуски , которые у меня есть..

Если авто холодное, то пуск выглядит так 120 РХХ- небольшой провал (до 95-100) и потом плавное снижение по ТОЖ...

Если горячее то от 120 быстрая уставка до ТОЖ...это один момент. И второе масса то завязана у дмрв, ТОЖ и ДПДЗ, может проблемы с массой или с самим ДТОЖ? Ведь из-за него обороты выставятся

0261206542    2130-1411020 прошива скорее всего M7V30L07 , калибровки то есть , а fullflesh нема

<{POST_SNAPBACK}>

держи

Ну что ни у кого нет Братцы надо это ведро уже 4 дня место занимает, после некоторых неумелых рук ( не моих) Флэш слетел, могу конечно от 1.7 вшить только толку, а править прошиву не мой профиль

<{POST_SNAPBACK}>

Какая была серийка?

Все только начинается

Вот и прога.

<{POST_SNAPBACK}>

Да, на первый взгляд ничего криминального нет. ХХ вообще не тронут.

прошивка считана лодырем.

прога для диагностики ДЕМО здесь.

http://www.quantex.ru/portal/demo.aspx

<{POST_SNAPBACK}>

Так это когда будет...а сейчас чем диагностику делать?

считывал и прошивал ЭБУ ХУНДАЙ АКЦЕНТ ком.лодырь.

все так же как при работе с 7.9.7.

запаять те же резисторы в то же место.

платы ЭБУ почти одинаковые.

только перед установкой ЭБУ на автомобиль необходимо выпаять резисторы.

иначе не заводится.

<{POST_SNAPBACK}>

А чем она диагностируется? Можно тем же автоваз нью или Д-толом? или только ОДВ?

А карты к ним для какого СТР будут? 3.21 или 4? Кто знает.

<{POST_SNAPBACK}>

Карты будут за отдельные деньги

Вот и мой очередь пришел спросить.

Машина 21099i, J5V13I61

Заинтересовал пуск, так как РХХ от 120и сбрасывает, как положена, потом поднимает и очень медленно сбрасывает! Рисунок прилагается.

 

Но основной дефект в том, что если открывать ДПДЗ на 3% то РХХ выставляет на 78-80 шаг и не сбрасывает прм. Держит прм на 2300-2400. При этом ДПДЗ=0%

Если через УМ в ручную понизить шаги, то  появляется признак ХХ и можно отдать управления и будет все ОК.

Искал подсос- подсоса нет.

Заменил РХХ(новый)

Заменил ЭБУ на VS-72

Заменил ДМРВ(зачем? Не знаю)

Давления в рампе в идеале.

 

Ребята, какие варианты. Дальше тупик, что может заставить РХХ зависать на таких прм?

<{POST_SNAPBACK}>

Если бы не менял блок я бы сказал что в прошивке напутано с коэфф КММ1 и КММ2 А так остается проводка и как вариант ДПКВ

А как узнать вошёл он в режим программирования или нет?!

<{POST_SNAPBACK}>

На 46 ногу светодиод через резик 4.7 ком и на +12 в. и если блок не в режиме программирования то он горит.

Не висят :(

Че делать?

нет у меня проги чтоб самому править прошивы на 7.9.7

<{POST_SNAPBACK}>

попробу вот эту...вроде отключен

А у меня проблемка: подключился к контролеру VS 5.1 с помощью лодыря 2.1.2 через К-лайн, описание прошивки читает, а что-то залить или слить - не получается, пишет нет связи с адаптером! Что делать-то?

<{POST_SNAPBACK}>

А до этого ВС читался? Может он не входит в режим программирования.

Вот залил прошиву B104DP17_nlz с косвенно отключенным ДК

И вот результат

Постоянно выдает ошибку"бедная смесь" или "Багатая смесь"

Как с энтим бороться?

<{POST_SNAPBACK}>

Смотри на показания АЦП ДК. Если они не висят на 0.4хх то ДК не отключен

А у меня проблемка: подключился к контролеру VS 5.1 с помощью лодыря 2.1.2 через К-лайн, описание прошивки читает, а что-то залить или слить - не получается, пишет нет связи с адаптером! Что делать-то?

<{POST_SNAPBACK}>

Скачай 2.1.8

Просвятите неграмотного как можно комбилоадером шить Хундай и Киа. На сайте СТТ появился анонс о начале продаж компрошивок и инструкции по прошивке

Помогите пожалуйста подобрать прошивку на блок 2111-J5-71(девятка)блок-1.6,р/вал-10.0,дроссель-54мм,выпуск 4-2.За раннее спасибо

<{POST_SNAPBACK}>

Попробуй вот эту. Если будет звенеть опускай УОЗ ДД отключен.

Объясните, плиз, кто знает. Почему когда я открываю прошиву на базе Т02 при помощи карты Т02, она отображается некорректно (в числовых переменных ерунда), а с помощью карты Г26 все корректно? 

Естественно имеется СТР 3.21 им.Летчика, все карты в наличии.

<{POST_SNAPBACK}>

А map файл удален? У меня не корректно показывает при наличии мара в директории

к сажелению нет возможности скачать прошивку Паульса доступа не имею если не жалко пришлите на video@dzer.ru

<{POST_SNAPBACK}>

Это платная прошивка, стучись к Паулюсу

не пройму скачут обороты двигателя 1.5 8 клап. Январь 7.2 прошивка I203EZ36

в чем проблема ? машина новая вроде все работает  во всякам случае диагностика ошибок не показывает. И еще вопрос какой программой лучше всего проводить диагностику автомобилей ВАЗ и ГАЗ.

<{POST_SNAPBACK}>

А на стандарте скачут? Программа как пожелаете - ищите либо бесплатные, либо покупаете Я7 можно смотреть как Я5

Не желал бы чтоб меня так в старости кормили ." Когда мотор работает под нагрузкой на высоких оборотах, ему хорошо." :xaxa ( надеюсь все помнят что зависимость СО от бензина почти линейная.)Т.е чем больше бензина тем больше сажи . Пожалуйста потрудись теорией меня обнадежить.

doncha2- респект    :xaxa 10 минут до отсечки :xaxa

<{POST_SNAPBACK}>

Без проблем вот лог 0:04:35.97-время 100- ДЗ 6068 обороты -начало движения 0:04:46.39 время 100- ДЗ 6623 обороты конец движения 3 прд 140 с копейками :) отсечка 7000 но там не едет

Вот рылся в прошивке Т02 и наткнулся на таблицу Весовой коррекции топривоподачи по оборотам и дросселю, она в Т02 стоит такая: (см. рисунок).

Но в большинстве прошивок она стоит в 1.

Так вот, выставил коррекцию в 1 и теперь машинка на резкое нажатие на педаль газа с ХХ реагирует с небольшим провалом, но при этом мотор раскручивается намного резвее. При езде особой разницы не заметил.

 

Так вот, что дает эта калибровка, в какое значение ее правильнее выставить?

<{POST_SNAPBACK}>

Если верить хелпу СТП то эти калибровки работают в системах с Ф впыском. В системе О и ПП она с помощью калибровок равна 0.