Антон1970

Диагностировал ауди С4 двигатель 2.6 коробка автомат 4нр18 и сканер выдал код ошибки 00638 это по коробке. Прочёл это нет связи между двигателем и коробкой. Куда лезть? Может быть это проблема в компьютере коробки? Подскажите что делать? ;)

И..................... чё МУЖИКИ не верете????????? Льёте дикстрон3 и без ПРОБЛЕМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО фишку на коробке!!!!

Огромное спасибо!!! Я уже разобрался - там фишка вылетела... :D

Спасибо!!! Но я хотел бы полную электрическую схему автомат коробки с типтроником.

42 Это пробуксовка на 2й скорости и 44 пробуксовка на 4й скорости. Вообщем снимай коробку и делай ремонт. Это механическая неисправность.

Помогите найти схему АККП Ниссан Премьера 99г . Двигатель 2.0л. Коробка типтроник и код ошибки р0715. ;)

Кто подскажет кодировку блока автомат коробки на А6 переходку американец 1996г ??? Там почему то все НУЛИ. Коробка 4нр18. ;)

Эта пробка для слива масла с редуктора. ЕЁ тоже нужно открутить и слить масло. Там находится такое же трансмисионное масло. Я этих коробок уже сделал 5 штук.

Привет всем!!! У меня проблемка с коробкой 4НР18. При езде, когда коробка включилась на 4ю передачу , влючается кик -довн она переключается на 3ю передачу и происходит удар. Коробку перебрали но ничего там не обнаружили. И ещё при заведённой машине когда вкючаешь положение D или R происходит большой толчок(удар). Подскажите куда лезть дальше???? ;)

Это проблема у тебя в коробке по механической части. При замене масла ( оно меняется через 30- 35000 тыс. пробега), проверь поддон на наличие стружки или еще каких нибудь посторонних предметов. В нём есть магниты. И проще всего проверь уровень масла в коробке и на запах!!!

Это проблема с проводкой до коробки. Если всё в норме то блок управления коробкой --- гонит.

Да диагностировал двигатель и коробку!! Всё те же коды выходят!!

Вчера диагностировал ТОЙОТУ САМРИ 35 2005г, 2.4 двигатель ЛАНЧ выдал мне коды ---- id 0,0,20,6 и id 0,0,20,9 . Как это можно расшифровать ? Разъём OBD2 американец. ;) ;)

Мужики!!! Я беру комп в Алмаате проверяю на другой машине ---- не работает! Беру комп другой проверяю чтобы купить--- РАБОТАЕТ!!! Ставлю на эту же машину(клиента) --- не работает??? Потм смотрю- цыфры и номера на компе - разные!!! Хотя год выпуска и комплектация машины одинаковая! Но компы во всей машине общаются по двум линиям BUS+ и BUS-!!!! (Наверное хотели сэкономить на проводах???). Кстати ---- все массы и все плюсы ----ЕСТЬ !!!

:o А6 переходка американец квадро рычаг в положении D при переключении с 3 на 2 скорость с ударом а рычаг в положении 3 работает нормально!!! Уровень масла в норме!

Я к примеру пользуюсь ЛАНЧем! Как это сделать?

А как вычислить логин?

Уровень масла нормальный даже немного больше и на холодную и на горячую разницы нет!

На реле ASD на 30 клему подаётся + через предохранитель а на 87 клему реле подаёт + на форсунки и на катушку зажигания( бобину)! +5 вольт с компа выходит!!! Что странно щиток прибора молчит(стрелки прибора лежат на нулю а лампы контрольные горят при включении зажигания как положено)

41 код это проблема с механической частью! Изношены фрекцмоны в коробке! Вообщем буксует коробка нужен ремонт!

Питания на реле все есть но реле ASD на блоке предохранителей под капотом справа вначале включалось на 3 секунды и отключалось! Потом я подал принудительное питание на (87) клему релюхи ASD -- она подаёт питание на форсунки и катушку зажигания---и комп вообще погас!

;) Помогите понять!! На А6 переходке квадро 1995г американец в положении Д переключается на всех скоростях с ударами !!! Пробовал менять комп коробки - толку не дало! Менял мозги - тоже нет результату!!!

Конечно такие сопротивления не должны быть а что диагностика показывает?

Комп стоит под капотом справа сзади двигателя ! Ставил другой комп с другими номерами с рабочей машины --- не заводится! Сам комп с 3-мя фишками по 32 контакта в тонком алюминевом корпусе! Схема есть на него и всю машину! Питания все приходят!