Serg1212

Сделай swap и все поймешь.

Клиентов зарабатывают долго, но потом объявляется "конкурент", который скачал программку в и-нете и делает в 2 раза дешевле средней цены, что очень нравится какому-нибудь автосалону, радующемуся , что прибыль с единицы товара увеличилась. Конкуренция должна быть здоровой. Я плачу налоги, а другой не платит, я плачу за аренду помещения, а другой работает дома, я собирал и систематизировал информацию полгода, а другой ее где-то спер и т.д.

Как кто-то уже писал, лет 10 и больше назад форумов и халявы не было, и до всего доходить приходилось самому. А сейчас народ обленился до невозможного - полчаса-час не хотят поэкспериментировать и орут:"дайте, посчитайте, подскажите адреса, клиент "над душой" стоит". А как вы хотели деньги зарабатывать? Потом удивляемся - почему это магнитолы или спидометры по 100 р. делают.

Наверно тот, который мне должен в среду звпнить. МДХ 2003?

Климат уже перевел?

После отключения и последующего подключения аккумулятора. на дисплее навигации появляется запрос кода - пока не наберешь - никаких фаренгейтов не появится.

Попробуй на время отключить аккумулятор или панель. Дилерским прибором можно привязать другую панель, прошить конечно-же нельзя.

Если такая-же выпускается для канады то реально. А реально ли узнать код для навигации?

В Канаде метрическая система.

Наврал. КС есть в последнем байте.

Cпасибо, заработал. Наверно не мог нужные цифры в дампе найти и поэтому не включался по-человечески. А привязка к машине по оптике или по проводам из разъема?

Карта для телефона.

Думаю, кто-то смотрел. Не зря же его продали. Наверно немцы не смогли сделать,но что ничего не паяли-точно.

Похожую тему не нашел, вот дамп.

Кое-как могу включить, но почему не включается как положено не могу разобраться, так-как просит авто. Кто-нибудь отвязывал? История не известна -куплен на eBuy. Внутри вроде никто не рылся, правда, расколот ферритовый корпус катушки 5 вольтового преобразователя, но 5 В. есть.

КС и счетчика нет. Там, по-моему, единицы километров.

Я же писал, что формулы, как таковой, нет. Скорее всего у них таблица. Биты расположены не по-порядку, рядом с сотней километров может 10 тыс. км и т.п. Точнее могу сказать завтра. 1-е 2 байта - суточный.

Чем дольше будешь заниматься- тем больше можно просить у клиента. Если рядом нет конкурента. А разбираться придется не сейчас, так в следующий раз.

Дальше подбирай побитно. формулы нет. Я целый день разбирался.

ДА, но я сначала смотрел сам, потом правил. Отправлял дампы полякам, которые сделали Дигу, тоже говорят, что все правильно. Одним словом - загадка на ровном месте.

Польская Diga делает пробег в EDC15.

А ты лично делал. Потому, что я считал и сам и польской и немецкой Diga цифры получаются одни и те же.

Пробовал записывать в разных комбинациях- в BSI пробег в панель 0, наоборот и одинаково туда и туда- все равно на дисплее 0 км., дальше считает с 0. Получалось ли у кого-нибудь? С формулой подсчета, думаю, не ошибся. Аккумулятор не отключал.

В Москве 1000 - 1500. Я своих клиентов предупреждаю, что качество в движении отвратное- если соглашаются - делаю.