oleg38

Так интересно, вопрос решили или как?

Это само собой. В чем проблема?

Сорри. Конечно Рязань. Если фулл. от Логана зашить прокатит? Завтра буду пробовать.

Всем Здравствуйте. Автомобиль Renault Kangoo 2000года. Изначально двигатель на нем был 1,4. Мотор сдох (кулак дружбы) Поставили от Логана 1,6. Проводку и контроллер оставили родные. Теперь машинка заводится и даже едет, но очень квело. Мотор поставили хороший, Логан с ним бодро бегал(пока на уши не встал ). Вопрос, что туда прошить, что-бы ездило повеселее? В принципе вероятно сгодился бы сток, но Kangoo 1,6 не бывает. От Логана прошивка не годится, авто даже не заводится ( правда пробовал только калибры).

Доброго всем времени суток. Проблема в следующем. Делал моталку на 3-ий Focus на оптронах с двух передних колес все как обычно. Девайс работает, пробег идет, все хорошо. Но после отключения загорелась ABS, и не гаснет хотя неисправностей вроде-бы никаких нет, спидометр работает, пробег идет, как при езде так и от моталки. Никто не сталкивался с такой фигней?

Ты сам такой Can адаптер видел или просто так думаешь? Мне вот лично нигде, ни на одном сайте Can адаптер с запуском не попался.

Сталкивался с аналогичной проблемой на CAMRY. Пришлось ловить положение рамки на замке зажигания, там буквально миллиметр туда-миллиметр сюда очень критично. Как поймал все прекрасно работает без проблем. А на других TOYOTах почему-то такой проблемы не встречалось. Может уже Российская сборка сказывается?

Здравствуйте коллеги. Проблема в следующем. Ставили сигналку Старлайн-А6 и кней доводчик стекол на Toyota Aurys 2008 года. С пассажирскими дверями проблем нет, идет сила из водительской двери все хорошо. А вот с водительской дверью засада. От кнопки к мотору идут тоненькие проводки, управление минусом на моторе постоянно висит " +" и" -" и еще тоненький фиолетовый проводок идет из двери куда-то внутрь машины хрен его знает куда на нем похоже есть какая-то цифра. Так вот если его порезать то стекло начинает управлятся хочешь вверх а хочешь вниз проводками которые идут от кнопочки причем без зажигания. НО только если открыта водительская дверь или при закрытой двери но после погасания лампочки освещения салона(~15сек) если раньше окно остается открытым. Подача зажигания в дверь дела не меняет. Так вот может кто-то сталкивался с такой проблемой?

По конструкции машина проще ВАЗа. Отковырни накладку центральной консоли и цепляйся прям на кнопках и к Ц.З. и к стеклоподъемникам как в инструкции контроллера. Поворотники в левом пороге если не изменяет память белый и розовый. Бензонасос там-же белый сечением потолще. Удачи. :D

Ты написал ставил музыку и видимо не родную. Следовательно разъем для родной магнитолы порезал. Там на разъеме есть провода не помню какого цвета но они паралеляться на самом разъеме. Если их порезать загораеться подушка ит.д. Восстанови все и все погаснет без всяких сканеров.

Так на самом деле сигналку не всегда ставят чтоб не угнали. Очень часто для удобства. Чтоб в замке ключиком не ковырять, особливо зимой, чтобы заорала когда "пионеры" за магнитолой полезут, ну и чтоб заводилась тоже. Народ ведь как рассуждает "кому надо-тот угонит" ну и что надо заработка лишаться объясняя что это плохо? За запуск люди охотно платят. А насчет угона:"Вы мне поставьте какой нибудь тумблерок чтобы не угнали я вам 200руб дам". На 200 и ставим. P.S. Иметь запуск и не пользоваться ну не знаю??? Ну я малость не в настроении был когда писал. Ставил раза два или три и у всех брелок переставал пищать когда сирену еще ушками было слышно. Перед клиентом стыдно. Ну и больше не нет желания пробовать.

Ставлю Старлайны пользоваться удобно, брака ноль. Шерхан хорошо с автоматом, с ручкой пользоваться неудобно и не хватает силовых проводов. Бумеранг работает надежно, но в остальном вчерашний день. Недостатки те-же что у Шерхана. Шериф-Беркут спошной глюк, у них хорошая только одна модель 2500 самая простая без обратной связи. Пантеры, Крокодилы, Монгусты без нареканий но дальность поменьше будет. Вообще мы сравнивали разные сигналки в одинаковых условиях- сямая большая дальность Старлайн А-8. А определение запуска всегда можно сделать для того человеку голова дана надо только подумать. Ну не знаю. Я второй год автозапуском пользуюсь и очень доволен. Жопа у человека одна, другой не будет а сиденье зимой уж больно холодное как-бы не нажить геморой.

Попалась 2115 с панелью VDO которая с лица выглядит как обычно а с тыла ничего общего. Может кто сталкивался что это за чудо и счем его едят?

Телевизор Хюндай. На родной штырек в пределах Рязани способен сносно принимать некоторые программы. Антенн всяких много, но все они левоватых производителей(Мистери, пролежни и т. д.) А Пионер и Кларик дорого и опять-же результат не гарантируеться потому-как опыта нет. Продавцы конечно обещяют золотые горы, но им верить себя не уважать. А по поводу нужности TV в машине после шопинга с женой на прошлой неделе я понял что телек нужен. :)

Уваж. господа. Поделитесь опытом кто какие TV антенны ставил и что из этого вышло

На Гольфах начиная с 4-го я паралельно лампочке освещения салона цепляю реле а уже его контакты изображают концевик.

Парни, если кто ставил сигналку с запуском на Х5 поделитесь опытом. Завтра пригонят что-б не накосячить

два питания на стартер это в праворуких НИССАНАХ у АЛМЕРЫ все проще, один провод на зажигание и один на стартер и заводиться должно с пол-тыка. Я на них запуск много раз делал, определение по генератору и проблем не было. Правда я предпачитаю старлайн А-9. Удачи

Если у нее не запрограмирован PIN (а кто его програмирует?) то нужно три раза включить-выключить зажигание и оставить включеным, светодиод начнет часто-часто моргать, потом редко. После первой вспышки выключить зажигание и все.

Провода тахометра как такового на панели нет. Надо цепляться к сигнальному проводу коммутатора или к катушке даже если катушка своя на каждый цилиндр; только вряд-ли это поможет. Движок вобщем-то должен заводиться. PS. слово генератор пишется через "е"

Спасибо

А не в курсе какое у них сопротивление?

Господа. Подскажите пжлста кто знает что из себя представляет датчик АБС 2-го Фокуса ;)

Ищи сгоревший предохранитель просто так в "Бэхэ" напряжение не пропадает. Ну если только провод порезать и забыть о нем :) . У меня сгорал на "520"-й предохранитель сгорал от того что закоротили провод на клемме "D" генератора, а случилась анологичная фигня ( свет, ц.з. и т.д.) замучились искать причем предохранитель находился в багажнике за правой боковиной. Удачи!

Если можно поподробнее. Что такое увс? Да и вообще что делать-то нужно? Не сочтите за труд, просто я вообще не в теме. Можно конечно смотатся в Москву к дилеру, но это терять целый день да и цены у них... :P Москва это-ж другая планета