Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные marcus
-
-
сегодня проехался со снятой сист. выпуска ,потом отсоединил воздухозабор ,поиграл с зажиганием и потенциометром --улучшения не значительные.
-
приехал на диагностику пассат:
1.8 ABS моно, механика 94г
Иговорит:раньше до 200 разгонял.а щаз после 140 еле еле до160
Началось до кап ремонта движка(разход масла)
В итоге клиент сделал кап ремонт двигла,убрал катализатор ,поставил нов. систему выпуска,заменил ДТОЖ,МОТОР ХХ,провода свечи,все фильтра но разгоняться больше не стала.
проверил и действительно все ох------но:
МЕТКИ-точны
ВСЕдатчики-ок,ошибок нет
ГАЗОАНАЛИЗ-ок
ТЕСТ ДРАЙВ:уоз-ок,дк-отрабатывает как новый ,давление топл.-1.2 на всех режимах
промыта форса у.звуком
-
Я считаю что это обход проблемы В большинстве случаев пробл.хол. запуска связана с низкой производительностью б.насоса (с большим пробегом) как раз в первые секунды запуска.у машин с подкачкой при включении заж.можно приблиз. раз 5 подкачать перед стартером ,если лучше заводиться то п----ец насосу. Необходимо мерить быстроту набора давления по манометру и его производительность(ок.двух литров за 30 сек.) Удачи.
-
Почисть др.заслонку
-
Не думаю. там электронный узел др.заслонки. проверял
-
А с давлением что? может топливо не идет
В норме (там с регулятором в баке )3,8 бар
Возможен ли косяк в эбу, обнуление не помогает.
-
Привет всем. работаю диагностом в калуге.попался ОПЕЛЬ ВЕКТРА В 99г МТ дв Х18ХЕ1 сименс симтек70 Огромный провал при трогании (при резком наж. нагаз ок 2-3 сек при плавн. чуть меньше) потом самолет.
Эту вектру смотрел пол года назад ,промывка,диагн,был заменен ДМРВ и Л. ЗОНД,всебыло ок.
два месяца назад авто поставили на продажу и редко заводили,после чего опять стали ездить.
и вот она у меня в боксе.
ПРОВЕРИЛ:
МОЗГИ: все показ. ок.ошибок нет ,смутил отброс угла заж. с 7-9 на хх до минус 10 при резком наж. нагаз ,при плавном до минус3-5,потом норм. рост
ФОРСУНКИ:проверил на стенде
СИСТ.ЗАЖИГ. ок.
МЕТКИ: включая зубья маховика ок.
ГАЗОАНАЛИЗ. все ок. кроме роста СО до 5.0 при резком наж. нагаз НС норма
можно просто написать а не текст в виде вложения пихать
ф.ваген пассат 94г 1.8 АБС
в VAG
Опубликовано
интересно, азачем тогда клиент платит бабки за диагностику и просит восстановить былую резвость после 140 км.ч .а мотор после ремонта уже 10000 проехал.