Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные marcus
-
-
Допустим с мотором действительно все в порядке.значит достигая этой скорости авто чтото держит.накат то у нее есть?анализируй.
-
да, здесь же так принято - спросил, помогли и нах всех послать, не отписав о решении проблемы.
верный ход конем
ну на счет помогли---результат я написал.А проблему решил так---прошил и поставил ему простой январь.
-
Сегодня залил: НА ХХОДУ ПОЛНАЯ ХЕРНЯ И ПОСТОЯННЫЕ ПРОПУСКИ В 1 ЦИЛ.Решил вопрос по другому. тему можно закрыть.
-
Большое спасибо демон.
-
дак сделай конвертером из январь 7,2 в я7,2+ на DO софте
сток неможет быть если ошибка по дк негорит
есть трабл при конвертации прошивки с rсо:после заливки- пропуски,богатит. если с дк все отлично --это так? А откуда ты знаешь что не горит? Горит еще как!!!!!!
-
Вот нашел у себя ,может то что надо.
это же 16кл.
-
-
Приехала десятка на диагностику.Паренек только купил авто.Выпуск тюненый.Отверстия под д.к. нет.Блок плюсовой!
-
Ну так прозвони эту цепь на замыкание.поставь последовательно туда предохранитель если сомневаешся.А чего старый блок совсем сдох?
-
Может они к тебе не на нейтралке а на скорости тащили вот и налило.было пару раз такое.Еще раз диафрагму в рдт прорвало тоже весело было.
-
Это эл.магнитный клапан управления заслонкой изменяемой длины впускного коллектора
-
1-неучтенный воздух в обход дросселя.подсос
2-дроссель не закрыт
3-показания датчика дросселя больше необходимых эначений для хх
-
Датчик коленвала привезли новый, оригинальный? или б.у.Китайские и т.п.аналоги не будут работать или будут но не долго.
-
Меряй питание и массы эбу.Проверь ничего лишнего не висит на сигнальном проводе дк?
-
Обеднение смеси-----пропуски----хлопки:посмотри форсунки,помой.
-
Было пару раз - подгорали контакты в разъеме катушки.Лечится поджиманием.Такая же херь с дпкв.
-
Разобрался:стоит там модуль управления током бензонасоса.Когда терялся сигнал с датчика давления мозги ограничивали ток б.н.
-
Странно по автодате стоит, на всех 1.6 стоит, а тут нет.Что сборка для третьих стран?
-
Похоже клапан егр отключи его и посмотри не завис ли шток.И правильно ли его подключили.
-
Как вариант менять форсы местами.
-
Висят ошибки бедная смесь и переменчивый сигнал с датчика давления топлива(стоит на безсливной рампе)Меряю давление и что интересно то оно 3.8,то падает до 3.0 и держится стабильно газуй не газуй.В параметрах есть давление показывает тоже самое.Со слов клиента машина едет сносно.Что это --чудо регулятор или еще что то?
-
получается подсос.
-
Ливани бенза в дроссель раз искра есть, смотри за разряжением.
-
так мозги ругаются на топливоподачу! посмотрика расходомер,попробуй почисти его спиртиком очень часто помогает а лучше поставить заведомо исправный и тестдрйв
Daewoo Nexia 1,5 8 кл. 2003 г.
в Daewoo, Chevrolet, Opel, GMC, Suzuki
Опубликовано
Была похожая проблема--плавала масса дпдз,а еще попробуй прикрыть заслонку ограничительным винтом.