Kytyzoff

Колек, ДАД и ТВ показывает все так-же как когда заводится. На форсунках то-же все есть. Голову уже сломали))) Заводим так: разъем с ДАД снимаем, заводим и одеваем на место. На этом авто было замыкание на массу датчика коленвала и расредвала. В контролере дорожка сгорела, всё востановили. Замыкали до нас, и после чего началась проблема с заводкой клиент не помнит, не он один на этом авто ездит. Есть подозрение что проблема в блоке, только где подменный взять? Не так много Лансеров с мотором 1.6 среди знакомых.

Заводится. Какие мысли? Что проверенно: датчик коленвала, датчик распредвала, массы, плюсы, насос и т.д. Вот непонятно почему заводится при снятии разъема с датчика абсолютного давления?

Еще когда снимаешь разъем с ЭБУ заводиться с первого раза. Последующие попытки завести безуспешны. Схватывает и глохнет.

Подскажите, авто Mitsubishi Lancer 9 2004 МТ. Временами не заводится. Но стоит только снять разъем с ДАД, заводиться с пол тыка. ДАД поменял, ситуация не изменилась.

Леха с ДНЮХОЙ!!! Чтоб коптеры возвращались и здоровья крепкого)))

Евгенич, с днем рождения тебя!!! Будь здоров и весел)))

пишусь 109-1000 оплатил

Вот на последней версии делал.

Менял на Гранте софт с GK07 на GU17. Сначала перестал крутить стартер, залил GR16 стартер есть искры нет. При программировании сгорел токоограничивающий резистор на ключах зажигания. Резистор заменил и все стало нормально. Что за стечение обстоятельств?

Слав, как я понял, ты взялся за эти форды? Тогда мне не заморачиваться? Или у тебя другой клиент? Вперёд километраж тебе надо сделать?

Парни, а какую же цену за эту работу вы бы объявили клиенту, если всё получится?

Да не в дилере дело. На машинах подмотки. Подматывается везде, кроме моторника. Будет проверка, будут проверять

Сергей, всего самого самого. Здоровья надолго и клиентов щедрых.

Да тут не в гарантии дело. В моторном наоборот не хватает. Скрина нет. У меня только ADS, он не видит пробег. Машины гоняли на какую-то станцию. В 2.0 говорят не виден пробег, а в 1.6 виден. Чем смотрели не знаю

А кто-нибудь корректировал пробег в моторнике на Focus 3? Нужна платная помощь

Обновился так. Справка = О программе = Обновление программы.

Что-то у меня с обновлением случилось. Версия 3.3.3.10, предлагает обновиться до 3.3.4.1. Нажимаю обновить, строка загрузки доходит до конца. Прога перезагружается, и снова 3.3.3.10 и предложение обновиться.

Спасибо. Дело действительно оказалось в разъеме. Контакты зеленые были.

Машина Ланос. Блок ITMS KDAC zxjn. Проблема в следующем. Машина глохнет, нет никакой периодичности и зависимости от чего либо. После того как заглохнет иногда заводится сразу, а иногда с 3-4 раза. Когда не заводится нет искры и импульсов на форсунки. На включенном зажигании щелкает реле бензонасоса и гаснет чек. При этом нет периодичности. Что делалось: менял датчик коленвала, модуль зажигания, пропаял все массы и обжимки в проводке. Менял блок управления. Ошибок нет. Сигнал с коленвала мерил осциллографом, все в норме.

Вчера ниву сделал с 17.9.7.1. В диагностический разъем кан не выведен. Только на столе.

Еще нет. Загружен работой. Завтра наверно уже попробую.

Я об этом думал. Как проверить? Вот тут про 10 лет. http://www.spacioclub.ru/forum/AE111/4098/page/7/

@Гельмут, блок запитан, время идет. Просто на двух форумах читал про ограничение работы в 10-15 лет. Но меня то-же это смущает, вряд ли он там есть.

календаря с таймером там не видно? Что-то мне кажется что это чёс про 10 летие блока.

Вот блок.