ВладимирС

авто будет заводится , т. к . в этом году иммо уже развязали с центральным, в ключе стоит чип. Прописать ключ по автодате должно получится - проверь, сам ключ и предохранители не забудь -чаще всего дело в них!

ЕТЛ смарт тебе поможет. Ну это ваще не обсуждается! Но не все его имеют - хотя хочется многим! И мне тоже! Так я про то и говорю - просвапил личником, сохранил и залил оранжем - вот и результат: в панели просвапенный дамп!

Если сервис - это схема, то скинь и мне!

Попробуй другой прогой по ВАГам - чем вообще вводил? Как-то было такое с вагкомом под ХР, перегрузил в 98 и все пошло!

VAGCAN Commander помоему не работает с А4. Про два логина все правильно и обучение по 50-му каналу. Необходим логин панели - кидай дамп! Имея два логина все зделаешь и вагкомом !

ОП-ПА !!!А чем смотрел? какой диагнозой?

Если подключить сканер (Карман) к авто то он заводится... Значит гдето провод сгнил ( надеюсь предохранители проверены) вот через сканер питалово и подается т.к там в диагностическом раз-ме сканера закорочены между собой некоторые выводы. в Киа есть накой прикол - что при подключенном сканере - зажигание не выключишь!

там в ключе чип выглядит как намотанная на феррит катушка, приклеенная к плате точками - где и происходит разрыв . Можно сгенерить в PCF7935 bp 93c46 immo

Личник считает по дампу со свапом, если читаешь, например омегой или оранжем, может просто вспешке заливал обратно без перестановки байтов - иногда у меня такое случается. А так проблем быть не должно!

Как-то надосуге перепробовал опельсканом и мегасканом всевозможные варианты ( разные авто) попытки связаться с АБС - результат нулевой! Так что будем ждать новых версий - мож там заявят!

99год

Никак не могу победить крэш в модуле 6025313596F Стоит моторола HC11IE20 - дамп перезаписывал раз10 - то ваще связи с блоком нет, то ошибка ECU, уже нет сил проц поднимать туда-сюда. Приаттачил оригинальный дамп с крэшем и вариант правленного - Гуру, проверьте!!! 2 RIO: вся надежда на тебя!

Всем спасибо! Тема закрыта.

Не могу разобраться с кодом MAN СС 24v BP5028, дамп 24с08 приложил код вроди как в #10,#20 b #30 строке. Может есть дампы для сравнения, можно IVECO СС 24v или IVECO СD 24v

Я же писал в первом сообщении, что пара нужна не правленная стартерорами и иммокилерами - значит уже перепробовал эти варианты, именно с моим вариантом эти проги не помогут, хотя несколько раз выручали. Стара у меня нет , Ну да ладно тема закрыта!

Дело в том, что стара нет! Так что пока не надо - дампы без синхры есть, а пары нет!

Парни, выручайте! Притащили Мерс-Спринтер без ключей. При попытке прописки ключа в иммо , читая проц 05Х16 омегой, забыл про защиту и забутился сразу, хотя можно было обойти! Короче -в итоге FF. правил прогой ImmoKiller - бесполезно. Ща разыскивается пара рабочая : иммо Temic 020 545 56 32 на D62J- 05X16 Моторный Bosch 0 281 001 643, по Мерсу А 022 545 34 32 в моторном 24с04 ключи сам пропишу Можно с похожего моторного на 24с04, главное пара с рабочего авто,а не правленная стартерорами и имокилерами. Буду примного благодарен!

Если ты имел ввиду по#08 поменять 02 на 00 - то почемуто после этого счетчик обнуляется но на клаву не реагирует, клава рабочая 100%, потому как ваще без паяти, если не запаивать - на все кнопки реагирует. А если я не прав - то ткни пальцем реально! 2 aysun_a: твой дамп тока завтра смогу проверить, аппарат на работе- отпишусь о результате.

никак не могу обнулить счетчик попыток - с кодом вроди как понятно, может у кого дамп есть для сравнения( код не важен) главное чтоб запрашивал. Свой 24С16 приложил

Нужны дампы для сравнения SRS-а от Пежо 607, мой с crash. Temic 964 386 97 80 TEMIC L2V3A03ACH9 MCU: 68HC11E20 также может есть схема подключения +, -, к-lane? разъем 50-ти контактный.

Спасибо, но не то! Вопрос не решен- так что варианты принимаются...

Нужны дампы для сравнения 4D0 959 655 MBB проц 4E28B, в модуле еще один есть 3E28B - но его пока не читал. Или в каком из них краш прописан? Авто А8, 98год. Пробовал забивать FF разные области дампа - но попытки не увенчались успехом.

RIO спасибо - проверил все ОК!

Как разбирался? - перешивал раз 30 по разному - результат нулевой! Конкретно : с #199 и до #1FF забивал и ,,0,, и ,,FF,, и еще пробовал разные комбинации по этим адресам, также по #E2-E5 забивал FF - не помогло , с #0E0 - # 0 FF - лил FF - также без результата. 2 RIO: подскажи где эти 2 байта ! 2 Honda: Кидай сюда или vovan_1970@mail.ru

Не могу разобраться с крашем. Дамп с crash HC11E9 в аттаче!