Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
212 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Reanimotor
-
-
-
-
-
-
-
-
Продано.
-
Сбавлю до 3700р.
-
-
-
-
Серега, здоровья тебе и позитива в жизни!
-
-
-
Все верно 256 мотя, это я ошибся! Дампы в личку завтра.
-
Alfa Romeo 159 полная утеря смарт ключей. Кстати такая же система используется и на Fiat Croma. Машинки довольно редкие и инфы практически нет. Все что нашел по тырнету, так это, что народ заморачимается с пропиской второго смарт ключа, но первый еще на руках и все пока работает. Повторюсь, в моем случае полная утеря. Есть электронный замок (TEG Reader у них называется) с ключом с разборки и просто б\у ключ, но уже разлоченый. Соответственно есть два пути, либо как то привязывать чужой б\у замок с ключом, либо писать разлоченый ключ по диагнозе. Со вторым вариантом пока не спешу, т.к. убито много времени на исследование дампов и разные эксперименты и хочется осуществить все же первый вариант.
Короче, при установке чужого замка работает только радиоканал ключа, машина открывается и закрывается и открывается багажник. При нажатии кнопки старт\стоп на щитке появляется сообщение, что ключ не тот. Ну это понятно. В бодике 9S12DG156 и в ней есть пин, ключи повторяющиеся по три раза, но контролек на них я не обнаружил. В замке все тоже самое, но уже с контрольками. Если писать ключи по диагнозе, то они пишутся в замок, т.к. эта функция есть только в замке, а не в бодике или рулевом модуле. Пытался пообщаться с одним челом на другом форуме, так он утверждает, что ключи пишутся только в бодик, при том схемотехника этой телеги похожа на ваг, там есть еще модуль рулевой колонки с защелкой и зажигание и стартер включает именно он, а не бодик. Более того, бодик на диагнозу не выходит без зажигания, я замок и рулевая защелка диагнозятся, принимают пин и дают доступ к сервисным функциям, например, защелка дает себя разблокировать. Также можно на 10 секунд включить зажигание. В бодике кроме конфигурации ничего я не нашел. Поэтому , утверждение этого чела про прописку ключей именно в бодик как то не вяжется с реальностью. До внутрянки защелки я не долез, видимо снимать всю рулевую надо, поэтому дампа и что в нем ничего сказать не могу. пин там 100% есть, а вот ключи и т.д. не знаю.
Если есть люди имеющие опыт работы с такой системой, очень хочу пообщаться!!!
-
-
-
Прибор куплен, тему можно закрывать.
-
Нужен прибор с резиновыми кнопками, еепром адептер не обязателен.
-
Продано.
-
Мозги 800р.
-
5000р. Дешевле не будет!
-
Большое спасибо всем откликнувшимся, все установилось!
Magneti Marelli IAW 4HV
в Продаю
Опубликовано
3500р.