Sergej

Нашли, была вмятина с невидимой стороны на подающей топливной трубке ,видимо при снятии головки повредили,увидели после снятия трубопровода с головки

доходило до того что ставили два авто и с работающего снимали модуль свечи провода ,давление топлива2.4 кг,Ацп Дмрв 0,98в новый .ставили еще парочку ,свечи новые меняли с рабочей машины. без результатно вентиляция картера все шланги чистенькие моторист всё разбирал не нашел ничего криминального

сегодня прибыл клиент заявил что ошибка появилась через 100км ,может там что то можно замутить типа эмуля

ВАЗ 16 клапанов 1.5л выброс масла в корпус воздухофильтра ,предистория порвало ремень загнуло клапана ремонт головки сделали в крупном сервисе в наряд заказе написано заменено 16 клапанов ,клиент прибыл жалоба не тянет моторист проверил метки .шкив, давление топлива,модуль свечи провода ,обратил внимание что под корпусом в фильтра лужа масла .сняли корпус фильтра там всё в масле .заменили фильтр всё вымыли ,проверили компрессию в средних9 в крайних12 заменили расходомер не тянет временами в вфильтр .клиент пожелал проверить поршневую по совету его друзей что возможно повышеный зазор в кольцах вот и дует масло .мрторист разобрал криминала нет кольца норма ,заменили кольца компрессия 14 во всех авто не тянет ,на холодную пока не прогрелся сильно троит .форсунки проверены герметичны распыл и баланс норма есть какие то мысли по данному вопросу моториста жалко 5 дней возится

Волга Сабер, спидометр ранее такой не встречал на Акпп датчик не увидел или через АБС .как организовать подмотку

после сброса ошибка, снова появилась ,но после пробега 200метров исчезла сама собой без сканера и более не появилась ,вооо как .

Ошибка P0538 горит чек .на ней нет кондиционера,почему ошибка по датчику температуры хладагента , смотрел Сканматиком

завтра приедет проверю

BMW X5 2001г.в .ночью сел АКБ утром зарядили авто завели но нет отображения информации на мониторе ,в нижней части экрана загораются дата и часы на 5 сек потом тухнут ,радио работает примерно 8 минут потом выключается, повторно вкл работает 8 мин, часть кнопок на управлении не работают возможно что он просит ввести код?

Ок спасибо. Пытался но равскрыть половинки не смог,есть какой то метод?

Kia Opirus 2006 г.в.Горит лампа Аирбаг, при диагностике вижу ошибку выключателя ремня безопасности водителя ,обрыв или замыкание ,если включить зажигание в не вставляя защелку в замок ремня двигать за корпус замка ремня ,то на панели приборов начинает моргать значек непристегнутого ремня ,из замка выходят четыре провода ,вопрос :возможно ли разобрать замок и ремонтопригоден ли он или только замена

Если радиобрелок проверяю следующим устройством в магазинах по продаже сотовых телефонов продаются брелки и держатели сотовых телефонов со встроеным детектором излучений стоит копейки вещь нужная причем диапазон приема широк ,подносишь брелок к нашему детектору нажимаешь кнопку брелка и видишь излучение

для легковых или грузовых Вольво

Это писалось на всех форумах ,надо читать документацию перед проведением диагностики ,там русским языком написано что совать обычный адаптер чревато проблемой с иммо ,в документации на Лаунч написано!

Во Анегдот :xaxa :xaxa

краткий понятный ответ

расскажите пожалуйста подробнее про переборку Моторредуктора

транзистор находиться сверху корпуса отопителя .доступ демонтаж бардачка.

HUNDAI SONATA 2005г.в.на пульте управления оборотами мотора отопителя озменяються показания на моторчике обороты постоянные ? где находиться блочек управления оборотами?

У меня друг из Владика машины таскает ,лет 18 уже ,так вот он говорит что (студенты) по базару ходят с табличками ,все стены базара в обьявах ,мотаем спидометры 300руб.

Всё ясно, что дырка это окно сзади панели :xaxa

Ребята уточните пожалуйста что за VdoБез Дырки ?

Хундай грузовичек 2006г.в. дизель .24 вольта спидометр на колесиках ,датчик стоит на коробке , подмотку через кренку на 12 в прокатит ?

Всё нашел ,на авто была (модернизация ) шланг от топ бака к абсорберу заглушен ,а вот под задним редуктором у муфты кардана есть шланг от топ бака ,он имел вредный контакт с муфтой она его перетерла,вот здесь и была утечка но самое интересное то .при определенных моментах муфта закрывала повреждение,путем замены данного шланга удалось победить данную неисправность.

всё как в инструкции ,пробег заносим в 24С02 ,провод диагностики соеденяем с выводом трехконтактного разьема вкл.питание светодиод загораеться и гаснет,ждем когда светодиод загориться постоянно(я ждал 3 минуты) ,выкл.питание