Capley

A почему бы не почитать Config

у этого пика. И будет ясно закрыт

или нет. А 3F FF это похоже на затертую память.

На каком-то форуме вычитал, что может стоять обычный

датчик скорости. Он идет в моторный, а из моторного по

кану в панель.

Там подключение идет по кану или нет?

Только что была такая Honda. Сорость по кану. Отсканировал шину

хаккером, проехались, скорость четко просматривается.

А вот подключаю моталку и ничего. Стрелка периодически прыгает

от нуля до 60 км, но пробег не меняется.

Кто в курсе, что за тонкость может быть? Сканы могу выложить.

Добрый день, поднимаю старую тему. Пробовал поставить намотку

на боксера - не пошло. ID пробовал 0A 18 A0 06. Двигатель не

запускал, да и клиента это не устроит. Вроде бы нужно сообщение

тахометра (предположительный ID 08 10 A0 00). Кто в курсе,

поделитесь инфой, можно через личку. Разбираться на авто нет

возможности, оно под постоянным наблюдением. Смог только хакернуть

шину, файлы прилагаю. Кстати, на Фиате Ducato такая же система?

(ID 5A0 и 561)

CAN_scan.rar

Добрый день. Притащили KIA Cerato 2007 с неродным моторным.

Надо привязать ключики. Блок Kefico M 7.9.8. Eeprom прочитал,

дамп прилагаю. (95160) Пин-код вроде бы вижу, но хотелось бы определиться

точно, чтобы потом не клацать кнопками при привязке.

Если кто в курсе, стукните в личку.

Kefico_Eeprom.rar

А работает в 8 или 16 битном режиме? Контролька пятым байтом, идет ни туда ни сюда.

Или оба повтора сразу пишет.

Была одна панелька, там подтяжка на +5 резисторы по 100 кОм.

Если флюс специфический, то он эти 100 задавит, и вот Вам здрасте.

цена этому датчику не более 1500. пусть найдёт на разборе и все дела. заморачиваться с имитацией - утопия

Э-э-э-э - Не заниматься ни чем - вот это утопия Для меня раскололоть чей-то алгоритм

- бальзам на душу. В свободное время этим и занимаюсь. Цена датчика - 4. т. руб.

Тогда клиент мне лапши навешал, типа "цена заоблачная"

За пару тысяч я конечно этим заниматься не буду.

Я так понимаю там идет обмен с основным блоком.

По идее можно снять протокол с исправного датчика

и чиркануть свою программку?

На данный момент меня интересует техническая сторона вопроса.

Может там две проволочки на замыкание, а может микроконтроллер

стоит, отсюда цена изделия.

Добрый день. После удара умер датчик лобового столкновения (правый).

Вопрос: что у него внутрях, и может делал кто-нибуть типа имитатора на

него. Уж очень не хочет клиент покупать новый.

А пробег какой в оригинальном дампе, 273xxx ?

А зачем поднимать 2 и 3 ноги? Они сидят на земле и никому не мешают.

Там самые главные Reset, TxD, RxD (17, 20, 21) Смотри уровни там.

Вот их может и нужно будет поднимать (отрезать).

Вообще, одна из самых беспроблемных панелей.

Да, и еще, питание подавал не от программатора, а запитывал панель.

Вот несколько парOutland_2F.rar

Эта фотка похоже для подключения прогера NEC от ETL

e78prog.pdf

!

!

С нашим праздником мужики !! А кто служил на БУКИ особенный привет

Всех,кто служил в Ленинске (площадка 10), с днем Космонавтики.

Кто крутил гайки, крутил комплексы и эвакуировался в степь -

с праздником. Площадка 92.

Немного припозднился, но всеравно С ДНЕМ ВМФ !!!

В воскресенье форма РАЗ и к обеду уже не в форме :klas:

Шило, яблоки, жара.....

Каплей.

Поставить как минимум IE8+ и все нормально отображается

По логике, в контрольке там все совпадает (кроме одного байта 01h)

Только вот как младший байт пробега может скакнуть с 72h на 62h

а потом на 6Fh ... Тут у процессора крыша едет.

Это вопрос к программатору.

Ульяновск дрожжит от нетерпения.

Володь, порвем этот аппарат, как тузик грелку!

Указать место жительства!

Всем добрый день. Имеется блок ABS от Пежо 206 2007 г 1.4L.

При аварии получил удар по крышке блока, после чего отказался

работать. Нет питания на проце TMS 980. На второй чип доходит

+12 от 30-ой шины и +12 после замка. В нем находятся

выходные драйвера клапанов, подозреваю, что и стабилизаторы

тоже в там. Может кто имел дело с таким творением?

Фото выкладываю.

DSC05412_2.rar