Перейти к содержанию

olegkr72

Посетитель
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные olegkr72

  1. Не знаю, первое что сделал залил через бсл именно этот склееный он не пошёл, по диагнозе тоже отказался писаться. Тогда залил родной фулл через бсл сразу появилась возможность читать писать через диагнозу, но опять после програмирования ошибка и результата ноль. Тогда залил через диагнозу фулл ноу иммо комп ругнулся опять ошибка програмирования сверху залил калибры с указаной сылки и они зашли без проблем в результате авто завелось. Во блин вот такой каламбур.

  2. Ребят огромное спасибо,честно до конца не представляю работы всех областей в прошивке. Завтра попробую записать. Отпишусь. Есчо сразу вопрос если через бсл откажется выходит на связь флешку в програматоре можно записать будет этим фулом?

  3. как по сылке нет фулов а ноу иммо разве не фулл вроде 256к

     

    а можно в моём родном фуле исправить калибровки?

     

    Через бсл у меня пишется получается только фулл, а через диагностику калибровки писать отказывается

  4. Вот я себе уже неоднократно задал этот вопрос. Можно былоб просто калибры 100%

     

    Да комбиком 2.13 и пытаюсь

     

    епром родной вычитал через бут и фулл тоже перед тем как писать через бут. Но фул уже походу битый пока через диагнозу пробовал писать.

  5. Начал писать фул на машине через диагностику записало 100% потом пишет ошибка записи. Был у меня фулл сохранёный ещё давно такойже серии,решил записать через бут на столе,записалось всё и после этого блок больше на связь не выходит через бут не читается не пишется.

  6. krupennikov

    1) подать питание на ножку разъема дросселя для полного открытия, то есть в обход ЭБУ, который ограничивает открытие, но надо знать на какую. 2) Снять шланг вакуума с впускного коллектора, либо еще что нибудь для создания искуственного подсоса, либо на крайний случай открутить сам электродроссель

     

     

    В твоём случае проще бензин с бака слить.

×
×
  • Создать...