bot44

Вытащи предохранитель тахографа и пробег перестанет возвращаться. Сам недавно делал такую машину. Правда как править тахограф я так и не разобрался. Точнее разбирательство закончилось кончиной тахографа.

Присоединяюсь к поздравлениям! Всего самого наилучшего! Счастья! Здоровья! Удачи!

Так я и говорю, что меня мало интересует пенсия - меня интересует как уйти от конских взносов сейчас.

Всех приветствую! Я щас тоже открываю ИП. И новости о поднятие пенсионного взноса совсем не радуют. Слышал краем уха от знакомого, что можно перевестись типа в частный пенсионный фонд и там уже типа можно уменьшить пенсионный взнос до 0. Мне лично на пенсию пох - я в неё не верю. Главное чтобы щас меньше платить. Кто-нибудь может рассказать о таком варианте?

На лагуне второй и мегане втором, если мне не изменяет память если втыкать обманку напрямую в руль пойдёт 2,2 Ома. А если втыкать сразу после спирали в рулевую колонку (именно так я обычно и делаю) то 2,2 ома ему кажется мало - пишет короткое. Приходится ставить последовательно 2 резюка 2,2 ома т е где-то 4,4 ома. Видимо спираль вносит своё сопротивление. Хотя во многих других машинах, которые переделал такого не наблюдал. Очень часто при наличие схемы автомобиля впаиваю SMD резюки прямо в блок. 2,2 ома всегда хватает.

Ну ошибка: 1) DTC90 7F49 Replace computer after impact. Это собственно и есть крэш. Т е крэш в блоке не потёрся. А чем крэш пробовал стирать? Я бы начал с того что прочитал ошибки со старым дампом блока SRS, который был в начале, а потом уже стал что-то править. А в плане запуска может там ещё какая-то проблема и блок SRS это просто совпадение. Хотя это только моё предположение - я могу ошибаться.